(车站联锁设备.docVIP

车站信号联锁系统 信号基础设备 铁路信号基础设备是构成整个铁路信号系统的基础，包括信号机、道岔、轨道电路以及各种继电器等。以下对铁路信号中信号机、道岔和继电器分别进行介绍。 信号机 （1）固定信号和机车信号 铁路信号从广义上说包括听觉信号和视觉信号两大类。如用号角、口笛、机车与轨道车的鸣笛、响墩等发出的信号都是听觉信号；如用信号旗、信号灯、信号牌、信号机、火炬等显示的信号，都是听觉信号。 手拿信号旗或信号灯发出的信号叫作手信号；在地面上临时设置的信号牌，如为了防护线路施工地点而临时设置的方形红牌（要求停车），或圆行黄牌（要求减速）等，叫作移动信号；在地面上固定设置的信号机，如进站信号机、出站信号机等，叫作固定信号。我国铁路采用左侧行车制，机车司机在驾驶室内的位置统一设在左侧，为了便于司机了望信号，因此规定所有固定信号机均应设在线路的列车运行方向的左侧。在机车内设置的小色灯信号机，叫作机车信号。 1．机车信号 机车信号根据其信号显示的作用不同有两种：一是机车信号仅用来复示地面固定信号机，还不能作为主体信号使用。司机以地面信号显示为运行的主要依据，机车信号为辅助信号；二是机车信号作为主体信号使用，采用这种显示方式则可以取消地面信号机。我国采用的为前一种。 机车信号设备的控制命令是由地面传递给机车的，因此机车信号设备的信息传递方式分为连续式和点式两种。 连续式机车信号是指在某一区段线路上