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车辆维修制度 为了保持训练车辆具有良好的技术状况，保证训练质量和训练安全，减少训练排污，降低训练油耗，制订本维修制度。 坚持预防为主、定期检测、强制维护、视情修理的原则。 机务人员根据训练车辆的使用情况，车辆行驶里程及车辆维修标准制订车辆维修计划，建立建全车辆技术档案，由专人管理。 各级维护按国家有关规定及车辆使用说明书要求进行，换季保养结合车辆维护进行。 日常维护（主要是坚持“三检”、保持“四清”、防止“四漏”），由教练员在每天出车前、训练中、收车后严格执行（详细内容见附件一）。 一级维护（以紧固、润滑为中心，结合例行维护作业），由教练员、学员结合训练教学进行 ，每月一次。（作业内容详见附件二，附件三） 二级维护（以检查、调整为中心，结合一极维护作业进行），每半年进行一次。（二级维护作业内容详见附件四，附件五） 车量的修理惯彻“视情修理”原则”，教练员根据车辆使用状况和发现的故障及时报到机务员处，确定修理范围和深度经训练队长同意后组织修理。 车辆出现较大故障，经机务员组织鉴定，校内确实无能力修理，经训练队长同意，到指定修理厂维修。 机务员定期组织检查，对能够按要求完成车辆维护计划，保持车辆技术状况完好的教练员给于表扬、奖励。 附件一 汽车日常维护作业内容 汽车日常维护是各级维护的基础，由驾驶员负责执行。包括出车前、行车中收车后3个环节。 汽车日常维护的主要内容是： （