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第9章 气体动理论(1-8题)
9-1:气体在平衡态时有什么特征?气体的平衡态与力学中的平衡态有什么不同?
答:气体在平衡态时其宏观性质不再随时间发生变化。气体的平衡态是一种动态平衡,微观上,系统内的分子在做永不停息的无规则热运动,系统中分子的运动状态还在不断变化,个别粒子所受合外力可以不为零;力学的平衡是指静态的或者匀速的平衡,合外力一定为零。
9-2:理想气体的微观模型与宏观模型各是什么?
9-3:一打足气的自行车内胎,在温度为7.0℃时,轮胎中空气的压强为:4.0×105Pa,当温度升高为37.0℃
解:根据理想气体的物态方程:,由于物质的量n和体积V不变,故有:
所以有:
解出P2得:
9-4:有一个体积为1.0×10-5m3的空气泡由水面下50.0m深的湖底处(温度为4℃)升到湖面上来,若湖面的温度17℃,求气泡到达湖面的体积(大气压强取为:p0=1.013
解:根据理想气体的物态方程,所以:
可以求解出:
9-5:飞机起飞前机舱中的压力计显示气压为1.0atm,温度为27℃;起飞后压力计显示气压为0.8atm,温度仍为27℃
解:根据等温气压公式(见教材:p205 公式9-3): ,求出高度z:
9-6:在对流层(距离地面以上15km)范围内,实际上大气温度T随高度z增加而降低,可近似表示为T=T0-?z,T0为地球表面温度,?为常数。试证明:大气压强p随高度z的变化关系为:
式中,p0为地面大气压强,?为大气摩尔质量。
证明:如图所示,以垂直与地面向上建立坐标系OZ,设在高度z处有一薄层空气,底面积为S,厚度为dz,上下两面的气体压强分别为p+dp和p,该处的密度为?,则此薄层所受重力的为dmg=?gSdz.根据力学平衡条件,有:
化简后得到:
(*)
再根据理想气体的物态方程 得到:
其中?为空气的摩尔质量。将?和T=T0-?z代入公式(*)得到:
两边积分:
即可得到:
得证!
9-7:容器中储有氧气,其压强是1atm,温度是27℃,求:
(1)分子数密度n;
(2)分子间的平均距离 ;
(3)氧气的密度?;
(4)分子的平均平动动能 。
解:(1)由P =nkt,得分子数密度为:
(2)分子间的平均距离:
(3)由 得氧气的密度:
(4)分子的平均平动动能为:
9-8:某恒星温度为1.0×108K,可将恒星视为由质子组成的粒子系统,试求:
(1)质子的方均根速率;
(2)质子的平均平动动能是多少eV。
解:(1)根据方均根速率的公式:
m/s
质子的质量:mp=1.6726231× 10-27 kg
(2)根据平均平动动能的公式:
9-9 在温度为127℃,1mol氮气中具有分子平动总动能和分子转动总动能各是多少?
解: 。
一容器内贮存有氧气0.100kg,压强为10.0atm,温度为47℃,试求:
氧气的内能
当温度降为27℃,其内能减少了多少?
解:
对刚性双原子分子: i = 5,m=0.1kg,T=320K
(1)
(2)
减少
9-11 有2×10-3m3刚性双原子分子理想气体,其内能为6.75×102J(1)求气体的压强(2)设分子总数为5.4×1022个
解:(1)设分子数为N由
9-12 试说明下列各式的物理意义。
答:由速率分布函数可知,
表示在速率v附近,dv速率区间内分子数占总分子数的百分比; 也表示分子在该速率区间内出现的概率。
表示在速率v附近,dv速率区间内分子的个数。
表示在v1~v2速率区间内分子数占总分子数的百分比; 也表示分子在v1~v2速率区间内出现的概率。
表示在v1~v2速率区间内分子的个数。
(5)
表示在v1~v2速率区间内分子对平均速率的贡献。
9-13
9-16 求在标准状态下,1.0 m3 氮气中速率处于500 ~ 501 ms-1之间的分子数目。
解:已知,
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