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  • 2017-02-01 发布于北京
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列车餐饮

数学建模课题论文 题目:列车餐饮销售效益最大问题 2012年4月23日 目录 摘要 2 一、问题重述 2 二、问题分析 3 三、问题假设 4 四、符号说明 4 五、模型建立与求解 4 5.1模型一: 5 5.2模型二: 6 六、模型分析 9 七、参考文献 10 八、附录 10 8.1 附录一 10 8.2 附录二 10 摘要 从现实出发综合考虑各种因素的条件下,以最大效益为目标,首先应该考虑食物价格和食物的销售量。根据需求规律:在假设其他因素既定的条件下,盒饭与方便面的需求量(乘客的购买量)与价格之间存在着反向的依存关系。收益函数是非单调函数,这样把离散函数近似看成连续函数利用求导法则可求出最大值,但是由于无法统计调查相应的价格对应的销售量,只能用主观的满意度进行计算,并将盒饭和方便面价格分成七种不同的价格机制,每种价格机制对应着满意度,考虑到满意度:列车乘客对食物的满意程度,并假设只要对此种食物满意就必须买这种食物。购买商品的人数=列车总人数*满意度,再根据收益函数求出各种价格的收益。从现实情况可知两种食物的售价对应的价格机制k相差不能超过1,如盒饭售价在为种价格机制时,方便面的售价只能是第价格机制;考虑到乘客长时间乘车后,产生疲劳的心情,对方便面这种油腻的食物会比较反感,因此乘客更愿意倾向于购买盒饭当然由于经济原因,部分乘客T2

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