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第八章发动机拆装工艺与磨合 第一节发动机的装配与调整 第二节发动机的磨合 第一节发动机的装配与调整 一、装配与调整的前期准备 1.场地准备 光线充足，具有防火措施，无干扰; 场地清洁、无尘、常温。 2.设备、工量具、辅料准备 (1)设备准备 准备装合用的AFE发动机各零部件、总成一套; 发动机翻转架一台; 空气压缩机一台及清洁用气枪1支。 (2)工量具准备 大众专用工具一套; 第一节发动机的装配与调整 扭力扳手一支、厚薄规一支、铜棒一根、套头工具一套、一字批、百分表及磁力表座、摇把或撬棒。 (3)辅料准备 棉纱、发动机机油、更换用一次性垫片或密封圈、密封胶、电钻及断螺检取出器。 3.数据及注意事项准备 相关维修手册或数据手册一本。 注意:发动机装配质量直接影响着发动机修理质量，因此发动机装配与调整必须按照技术要求进行。 第一节发动机的装配与调整 二、各总成的装配与调整 1.曲轴飞轮组组装 (1)前期准备 高压气清洁气缸体各个机油孔道、水道等。 缸筒检测。 缸体工作面检测。 曲轴磨损的检测。 曲轴弯曲检测。 轴瓦的选配:按基轴制选配轴瓦。 将修理、选配好的轴瓦，瓦盖、曲轴涂层机油按缸序排好。 第一节发动机的装配与调整 (2)组装工作 将气缸体倒置于发动机翻转架上(飞轮暂不装复)。 注意轴瓦的键槽、油孔对正后依缸序放入缸体上每道主轴承孔及轴瓦盖中;将曲轴平放至主轴承孔中，装复曲轴其他各主轴承盖。 2.气缸盖组装 (1)准备工作 组装台(木制或有橡胶软垫)1台，修配好的气缸盖、气门组件及新的气门油封。装配气门专用工具一支。 检侧气门与气门座圈的配合情况。 将各缸气门涂上机油并按缸序排放好。 第一节发动机的装配与调整 (2)组装工作 按缸序安装相应气门及气门油封。 安放气门座圈、内外弹簧，用专用工具压下气门弹簧，安放气门锁夹。 安装凸轮轴同步带轮，拧紧凸轮轴前端同步带轮的紧固螺检。 安放液压挺杆总成，安放凸轮轴。 安放凸轮轴座盖，旋紧凸轮轴轴承盖的紧固螺检。 第一节发动机的装配与调整 3.活塞连杆组组装 (1)前期准备 活塞直径检查。 活塞环侧隙与活塞端隙检查。 连杆杆身检查。 连杆衬套检侧。 将检验合格后的活塞、活塞环、连杆、涂有机油的活塞销、连杆衬瓦及盖、螺检按照对应关系摆放好。 准备好80℃~100℃的热水一盆，手套一副。 第一节发动机的装配与调整 (2)总成组装 ①组装活塞与连杆身 ②组装活塞环找正环面方向 第一道环为镀铬环，第二道为镀锌环; 有字面朝上; 用专用工具依次将组合油环、第二道气环、第一道气环装入活塞环槽中。 ③将选配好的轴瓦装入轴承盖中将连杆盖与杆身对正方向标记后插入螺栓。 ④依缸次将各缸活塞连杆组装并摆好。 第一节发动机的装配与调整 三、发动机总装 1.曲柄连杆机构组装与调整 (1)准备工作 检查并清通连杆杆身油道; 将缸筒内壁、连杆瓦、连杆螺检涂以机油; 调整好各道活塞环的切口角度:环口互错120°且错开做功时受力面及销口处; 将各活塞连杆组按缸序排放好。 第一节发动机的装配与调整 (2)组装工作 一人用活塞安装专用工具(如图8- 4所示)夹固好活塞环，对正活塞前后方向后(如图8- 5所示)，水平从缸筒上口推入，另一人从缸体下口水平接稳并对正引向相关连杆轴颈; 一人用铜棒轻击推活塞顶部，使之与连杆轴颈配合; 将相应的轴承盖对正前后方向装复，并按规定力矩及原则拧紧螺检。连杆螺母为 M8 x 1，拧紧螺母时应在接触面涂上机油，用30 N· m的力拧紧后，再转动180° 第一节发动机的装配与调整 转动曲轴，曲轴应转动轻便，如有阻滞，及时排除(注:有些机型有销，有销的必须用销锁止)。同法装复其他活塞连杆组。 检查连杆轴向间隙，轴向间隙磨损极限值为0. 37 mm 装复机油泵。机油泵盖长螺检拧紧力矩为20 N