三维成像v2.1（参考）.ppt

25 近距离 远距离 中短距离 便携式测距报警（汽车后装） 汽车自动驾驶装置 车俩识别测速（道路监控） 区域监控 车载型测距报警（汽车前装） 自动物流车 近期目标 中期目标 远期目标 动作捕捉 人体手势、姿态识别 三维精确测绘 三维复印机 三维高速测绘 定制化生产 逆向工程 机载目标探测 制导武器目标识别 机载着陆、着舰系统 新体制激光雷达 26 27 1. 营销资源: 目前与比亚迪、东风日产、深圳航盛等企业建立了合作关系，目前一台样品设备已经在比亚迪进行装车实验。 在动作捕捉方面已经和广州路康电子科技有限公司建立了合作关系。 2. 营销模式: 根据目前国内外市场的实际情况，本项目的技术产品将在国内外销售推广方面，主要从以下几个方面进行运作： (1)品牌营销 (2)网络营销 (3)参加展览会、学术交流会 28 30 * * * * * * * * * 1. 项目背景 2. 研发内容 3. 预期效果 4. 计划与保障 * LED三维成像关键技术研究及产业化 浙江大学光电信息工程系 （现代光学仪器国家重点实验室） 团队负责人：符建 2013年7月14日 * 1. 项目背景 2. 研发内容 3. 预期效果 4. 计划与保障 * 三维成像技术是当前汽车安全、三维测绘、人机交互、机器视觉等领域必需解决的关键问题 * 当前主要技术 * 现实技术需求 * 1. 项目背景 2. 研发内容 3. 预期效果 4. 计划与保障 * 能不能用普通CCD面阵实现三维成像？ 我们提出一种全新体制的三维成像研发思路： * 如何实现？ 普通CCD不能实现纳秒级高速成像 普通LED难以实现纳秒级高速发光以及远距离照明 LED实现纳秒级高速光脉冲 CCD实现高速、高灵敏响应 将CCD接收高速光脉冲携带的距离信息回恢复出来 * 一种基于延时积分的LED三维成像雷达系统：采用LED光源、光带通滤波器、图像传感器、电子快门、数据处理器和显示终端。 重新构建CCD底层驱动，实现多重曝光全局电子快门 CCD实现高速、高灵敏响应 一种全新的重心法提取距离信息，消除环境和灰度影响 采用补偿整形驱动技术，采用低感抗LED固晶邦定结构 CCD接收高速光脉冲携带距离信息恢复 LED实现纳秒级高速光脉冲 * 11 13 1. 项目背景 2. 研发内容 3. 预期效果 4. 计划与保障 技术成果 产品、知识产权、销售及人才 高速三维成像应用汽车防撞、自动驾驶 快速三维成像应用动作捕捉 高精度三维成像应用三维测绘 新型三维成像技术大规模应用 开发四个系列应用新产品，开辟三个方向新应用。 专利6~10项 发明或PCT2项以上。 培养新型三维成像设计、开发、制造方面的专业人才梯队。 远距离三维成像应用目标识别 13 产品销售收入3000万元以上。 14 与现有汽车壁障技术对比 15 与现有近距离测绘技术对比 17 1. 项目背景 2. 研发内容 3. 预期效果 4. 计划与保障 我们是一个年轻富有朝气的研发团队 我们依托国内著名高校浙江大学光电信息工程系 我们团队拥有博士学位以上高级职称研发人员3名，2名博士后，6名博士、硕士及研究生，还拥有一名在世界500强企业担任高管的管理人员 我们团队在光学领域从事多年研究和产品开发，具有丰富的产业化经验 18 19 符建 理论物理博士，浙江大学光电系副教授，主要研究方向：激光雷达、光纤通信、集成光学、半导体光电子学与微纳光子学 产业化经历 2001年—2002年，参与160波DWDM光纤通信系统研发，华为公司预研部（核心成员） 2002年—2003年，主持研发国内第一个集成光波导AWG芯片和模块，昂纳公司（技术总监） 2011年—至今，创立杭州光锥科技有限公司从事LED照明技术研发生产，年销售达500万 主要研究项目 863项目（强度关联遥感成像技术研究）1项 国防军工前沿探索项目（双波长强关联量子激光成像雷达）1项 973项目（基于亚波长尺度光纤的复合导波结构与新器件）1项 国家自然科学基金3项 论著和专利 在Physical Review A，APL，JOSA，Optic