新车上牌及安全隐患大检查涉嫌违规情况通报-中机车辆技术服务中心.ppt

二、涉嫌违规车辆情况核查情况 1. 涉嫌违规车辆情况核查的流程 受工信部产业司委托，由中机车辆技术服务中心负责涉嫌违规车辆情况核查工作。 中机中心成立由生产一致性检查部、技术部和综合部等部门组成的核查工作组。 中机中心核查工作组将公安通报的情况以“关于核查涉嫌违规汽车产品有关情况的通知” 的形式通知到每一个涉嫌违规企业，要求企业进行自查。 二、涉嫌违规车辆情况核查情况 1. 涉嫌违规车辆情况核查的流程 企业成立自查工作组，对每辆存在“涉嫌违规情节”进行自查，并将自查结果以“企业自查结果”报给核查工作组。 中机中心核查工作组对每辆存在“涉嫌违规情节”进行核查，对车辆存在疑问的企业进行电话或约谈。企业重新上报“企业自查结果”。 将核查结果以“关于公安通报涉嫌违规汽车产品情况核查的汇报”文件形式上报给工信部产业司。 二、涉嫌违规车辆情况核查情况 2. 涉嫌违规车辆核查的范围 核查产品范围是按公交管文件提供： 附件1 大中型客车产品（简称客车） 附件2 专用校车产品（简称校车） 附件3 货车产品（检查货车） 附件4 专项作业车产品（简称作业车） 附件5 挂车产品（简称挂车） 附件6 国产小微型客车产品（简称轿车） 附件7 进口汽车产品（因不在《公告》管理内不作为本次核查范围） 二、涉嫌违规车辆情况核查情况 3.企业自查工作的要求： 企业成立涉嫌违规车辆情况核查专门由技术、质量、销售等部门组成自查工作组，将工作组负责人及联系人名单及联系方式报中机中心。 企业对每一辆涉嫌违规车辆情况进行自查，将自查结果填写在《企业自查表》上，并有填表人和审核人签名。盖公章后在规定的时间内报给中机中心一致性检查部。 二、涉嫌违规车辆情况核查情况 3.企业自查工作的要求： 企业自查填写内容要求必须真实无误，对通报的情况是否存在，必须明确填写结果。对由企业和经销商造成的违规情况，必须分析产生的原因和采取的纠正措施。对不存在或不是企业和经销商造成的情况，要求详细说明，并提供充分的证据。 对核查组提出的疑问必须重新自查，并将自查结果重新上报。 二、涉嫌违规车辆情况核查情况 企业自查工作联系人回执表 二、涉嫌违规车辆情况核查情况 4.核查工作的依据： 公安部通报涉嫌违规情形的描述； 企业的《企业自查表》上对自查结果的描述； 《公告管理系统》数据库； 《合格证管理系统》数据库； 同企业相关人员人电话和约谈结果； 国家相关的技术法规和标准。 二、涉嫌违规车辆情况核查情况 5.违规类别的分类指数原则： 1.1 指《公告》批准时存在的问题； 1.2 指企业申报《公告》时存在的问题； 2 指企业生产一致性控制不严造成的违规情形； 3 指企业指定的经销商造成的违规情形； 4 购买者造成的违规情形； 二、涉嫌违规车辆情况核查情况 5.违规类别的分类指数原则： 5 上牌现场的车辆测量方法和测量条件不符合国家标准，或违规情形描述不详，或企业自查结果描述不详造成无法判断车辆是否违规； 6 实际车辆与违规情形描述不一致，企业证实车辆不存在违规情形； 7 假冒企业产品造成的违规情形； 8 公安统计的车辆同一VIN重复造成的违规情形。 三、涉嫌违规车辆情况核查结果 三、涉嫌违规车辆情况核查结果 3.第1批-第4批涉嫌违规车辆按违规类别的分布统计表 三、涉嫌违规车辆情况核查结果 三、涉嫌违规车辆情况核查结果 四、违规车辆存在的主要问题及案例 1. VIN、发动机编号 未打刻、看不清、有不同的编号 打刻高度、深度、位置不符合国标 有凿改打磨、重新打刻痕迹 与合格证的VIN不一致 2. 铭牌 未安装、未永久固定 铭牌内容与实车或合格证信息不一致 主要发生在货车产品，在其他的5类汽车产品也有发现 四、违规车辆存在的主要问题及案例 3. 合格证、整车照片和拓印膜 合格证内容与《公告》参数或实车不一致（如VIN号、车辆颜色、座位数、乘员数、发动机型号、发动机出厂编号、整车结构参数等）；与底盘的合格证不一致。 没有随车提供拓印膜和整车照片；照片与实车或《公告》不一致； 主要发生在货车产品，其他5类汽车产品也有发现 新车上牌及安全隐患大检查涉嫌违规情况通报 2014.5 一、通报的涉嫌违规车辆情况 二、涉嫌违规车辆情况核查情况 三、涉嫌违规车辆情况核查结果 四、违规车辆存在的主要问题 五、隐患大检查涉嫌违规情况 目录 * 公安部办公厅将各地公安交通管理部门办理机动车登记时，发现新车存在不符合国家安全技术标准、与《公告》不一致等违规情况每季度以发文形式进行通报。从2012年3季度起，目前已通报第五批。 一、通报的涉嫌违规车辆情况 * 一、通报的涉嫌违规车辆情况 第5批 900辆 207家 2013年4季度 2014-2-25 [2014]63 3573辆 52