接管与包装货物试题.ppt

第六章 接交货与仓储包装 6.1货物概述 6.2货物接交方式 6.3接管与包装货物 6.4入库与仓库管理 6.5拆箱分拨与交付货物 6.3接管与包装货物 一、接货与包装 二、过磅与量方 一.接货与包装 1.接货（概念、分类与注意事项） 1）概念：是指国际货运代理企业接受托运人提交运送的货物。 2）按接管货物的方式分类： 国际货运代理企业在仓库接受直接客户或同行的客户送来的货； 国际货运代理企业到直接客户或同行的客户门点去接货。 一.接货与包装 1.接货（概念、分类与注意事项） 3）注意事项： 1.主动接货，热情接待客户，接货时轻拿轻放，切忌抛扔货物； 2.仔细清点托运人的货物，检查货物名称与货物是否相符； 3.看清货物的件数、重量、包装； 4.检查货物的包装和货物状况是否良好和能否保证货物安全运送； 5．检查货物包装是否符合托运要求。 检查货物包装的流程 一.接货与包装 2.贴签（标签的制作、核对、贴挂、回单） 1）标签的制作 标明货主、箱唛、板数、日期、牌子、查货人等。 2）核对 将标签与货运单以及托运书的信息是否相符。 一.接货与包装 2.贴签（标签的制作、核对、贴挂、回单） 3）贴挂 位置：侧面； 数量：贴签1个/挂签2个； 种类：航空合票需贴两种，货代小标签和航空公司主标签。 4）回单 贴签完成后，将相应的代单或正单资料送回总调台面。 一.接货与包装 2.贴签（标签的制作、核对、贴挂、回单） ?航空合票，顾名思义是指合大票，很多客户的货物都是到同一个目的地机场，走同一趟航班的，即可合为一块开单； 代单：是一种客户来货代公司发货交付运费的收款凭证； 正单：又称为运单，承运人进行货物运输时的走货凭证。 一.接货与包装 3.包装 接货工作人员应认真执行货物包装的有关规定，并根据货物的性质、大小、轻重、形状、以及气候、运输环境条件如飞机装载等条件，要求托运人选用适用的材料及包装方法，进行妥善包装。 二.过磅与量方 货物的运输数量（重量、体积）是通过过磅和量方来获得的。正确地在托运书中填写件数、重量，如果重新打了包装，要填写打过包装后的重量。 1.过磅 过磅货物时，注意是否重量和体积超过托运限制。 重大件：海运或陆运的重大件一般情况下是指每件超过5吨或长度超过9米的货物。包括超重货、超高货、超宽和超长货。 小件货物：是指每件的长、宽、高之和不小于40cm的货物。 二.过磅与量方 2.测量轻重货 积载因数是指各种货物每一吨在货舱中正常堆积时所占的空间（立方米或立方英尺）。 集装箱的单位容重=最大载货量/容积 重量货物、轻泡货物、临界货物 二.过磅与量方 2.测量轻重货 计算集装箱的需要量方法： 1.重货 需箱数=货物重量/集装箱的最大载货重量 2.泡货 需箱数=货物体积/集装箱的有效容积 3.临界货物 二.过磅与量方 2.测量轻重货 测量轻重货目的在于计算计费重量。 计费重量是指国际货运中用来计算运费的运输数量。 计费重量包括毛重，海运称为重量吨和体积重量，海运称体积吨 航次租船合同中一般规定租船人应提供满舱满载货物。1）如果货物是轻泡货物，租船人提供的货物应达到满舱；2）如果货物是重量货物，租船人提供的货物应达到满载。 过磅量方的程序 第四节 入库与仓库管理 一、基本概念 二、散货入仓 三、散货出仓 四、拼箱集运 五、电子拼车 一、基本概念 一、基本概念 一、基本概念 保税仓库 保税仓库实际是口岸功能的延伸，除了具有传统的保税仓储功能外，还具有转口贸易、缓税、简单加工和增值服务、物流配送、商品展示等功能。在国际贸易中，除国家禁止进境货物外，保税仓库货物一般不受仓库所在地国家的税费和进口许可证管理制度的约束。 一、基本概念 1.仓 空运根据进出港货物运输量及货物特征，仓库可分为以下4种类型： 普通货物仓 贵重货物仓 危险物品仓 鲜活物品仓 一、基本概念 2.打托 是指将货物置于托盘（货盘或托板）上便于装卸。 二、散货入仓 1.开具散货入仓单 在海运中，货主或送货人将货送到码头，到办证大厅办《散货进仓单》。 货到国际货运代理企业的仓库后，操作员接到客户填写的货物托运书/进仓凭证，填开入仓单或托运单给客人 二、散货入仓 2.送货入仓，整理堆码 1）送货 货主或送货人拿到散货进仓单后，安排送货工厂装车。送货可以自送也可选择国际货运代理企业派车 2）理货 理货员要认真计数，做好记录。同一运输工具里发现混装，要对其分票、分唛、分规格型号理货堆码打托，堆码时要定量定型，箭头向上、向外，并且在明显的地方贴上货物堆放记录。 3）核对 理货员要在每一托盘进仓时贴上一张写着仓位、数量和提单号的《堆码纸》，方便管理和记数，出仓时将其撕下，核对进出仓的数字是否一致。 二、散货