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我们的发现1
我们通过测量得到的结论： 我们的探究结果： 作品应用记录 我们的探究到此结束， 谢谢大家的指导！ * * 自行车里隐藏着哪些数学问题呢？ 让我们一起来了解自行车吧。 我们的发现： 1、自行车的车架大多都是利用三角形 的稳定性，而做成三角形。 2、自行车的轮子是圆形，轮子的轴就 在圆心上，轮子里的每根钢铁的长就是 半径的长。 生活中，哪里还用到三角形的稳定性呢？ 蹬一圈，能走多远呢？ 一、我们小组先合作测量，分析结果： 学生E、学生F 帮扶员 学生C、学生D 测量员 学生B 记录员 学生A 骑车员 1、测量的整个过程复杂，费劲。 2、蹬一圈，轮子走的距离是 轮子的3倍左右。 二、探究： 这辆自行车能变化出多少种速度呢？ 前齿轮齿数：48 40 后齿轮齿数：28 24 20 18 16 14 前后齿轮的搭配方案： 发现： 一共有12种不同的搭配。 三、小组合作再探究： 前齿轮的齿数与转动的圈数同后齿轮的齿数与转动的圈数之间具有什么关系？ 2.86 14… 1 40… 2 20 1 40 1.43 28 1 40 3.43 14… 1 48… 2.4 20 1 48 1.71 28 1 48 转动圈数 后齿轮齿数 转动圈数 前齿轮齿数 我们的发现： 前后齿轮齿数相差越大，后轮的转 动圈数就越多。即，蹬同样的圈数， 前后齿数相差大的，车子走的最远。 四、理论与实践相结合： 我们找来几辆前后齿轮齿数相差不 同的自行车，进行实践。结果发现： 40… 40 40 48… 48 48 前齿轮齿数 1 1 1 1 1 1 转动圈数 14… 20 28 14… 20 28 后齿轮齿数 2.86 2 1.43 3.43 2.4 1.71 转动圈数 所用力度 思 考 题： 自行车运动员在进行公路赛的时候，有两段特殊的路段: 请你为运动员在不同的路况下，选择前后齿轮。 顺风路段 爬坡路段
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