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山 东 航 空 股 份 有 限 公 司 飞 行 部 飞行一大队安全通告 [2013]一大字084号 飞行一大队关于明确目视参考的通告 大队全体飞行员： 南航“2.25”非精密进近严重事故征后事件再次给我们敲响了安 全警钟。强化规章意识、提高非精密进近能力、熟练掌握目视参考 是我们全体飞行员当务之急应该着重注意的。下面是 121 部中十项 目视参考的图例，供大家学习和掌握，希望能给大家保证飞行安全 提供有效帮助。 附：121部目视参考 飞行一大队 2013年3月12日 承办单位：飞行一大队综合业务单元 承 办 人：邢永谦 联系电话着陆跑道目视参考图例进近灯光系统-红色终端 横排灯、红色侧排灯 进近灯光系统分为 简易进近灯光系统、Ⅰ 红色侧排灯 类精密进近灯光系统、 Ⅱ/Ⅲ类精密进近灯光 系统等类型，不同的进 红色终端横排灯 近灯光系统的灯光布局 也不相同。所以并不是 白色灯光 都有红色终端横排灯和 红色侧排灯。 白色顺序闪光灯 2跑道入口 3 济南01号跑道入口 北京机场36R跑道入口跑道入口标志 跑道入口标志 ? 跑道入口标志的线段必须从距离跑道入口6M处开始 ? 由一组尺寸相同、位置对称于跑道中线的纵向线段组成 4跑道入口灯 跑道入口 跑道入口灯 ? 设在垂直于跑道轴线的一条直线上并尽可能地靠 近跑道端 ? 当跑道入口内移时，跑道入口灯必须设在跑道内 移入口处的一条垂直于跑道轴线的直线上 ? 向跑道进近方向发绿光的单向恒定发光灯 5跑道端识别灯 设置情况： ? 当需要使非精密进近跑道的入口更明显或设置其他进近灯 光为实际上不可行时 ? 当跑道入口从跑道端永久位移或从正常位置临时位移并需 要使入口更加明显时 跑道入口识别灯： ? 与跑道入口在同一条直线上 ? 在跑道两侧边灯线以外约10M处 ? 因为每分钟闪60至120次的白色闪光灯 ? 灯光必须只能在向跑道进近的方向才能看到 6目视进近下滑道指示灯 1. T-VASIS 2. AT-VASIS 4. APAPI 最常用的是PAPI: ? 当正在或接近进近坡时，看到离跑道较近的两个灯具为红色，离跑道 较远的2个灯具为白色； ? 当高于进近坡时，看到离跑道最近的一个灯具为红色，离跑道最远的 三个灯具为白色；在高于进近坡更多时，看到全部灯具均为白色； ? 当低于进近坡时，看到离跑道最近的三个灯具为红色，离跑道最远的 一个灯具为白色；在低于进近坡更多时，看到全部灯具均为红色。 7接地区或者接地区标志 接 地 带标 志 瞄准点标志 接 地 带标 志 济南01号跑道 8接地区灯 ?在Ⅱ类或Ⅲ类精密 进近跑道的接地带上 必须设置接地带灯 ?以许多对对称于跑 道中线的短排灯组成 ?接地带灯必须为单 向发可变白光的恒定 发光灯 9跑道入口、跑道入口标志 跑道标志 10 济南01号跑道入口 北京机场36R跑道入口跑道灯：一种机场地面灯光设备。指沿机场跑道两侧和 进口则是绿色的进入灯。用以指示跑道的位置和范围。