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汽车电气技术（1） 哈工大网络与电气智能化研究所 刘勇 2015（秋） 第一章　绪论 一、课程主要内容 　　汽车电气电子技术是以汽车构造、电工学、电子学、计算机技术、传感器技术、控制技术、通信技术、网络技术为基础，研究现代汽车电器、电子控制系统及车载网络的组成、构造、原理、特性、检测和使用维修的一门专业课。 二、汽车电气电子技术的作用及意义 　　1、改善了汽车性能，起到了机械装置不可替代的作用； 　　2、是高科技的表现，是衡量一个国家汽车工业水平的重要标志； 　　3、使汽车不仅成为代步工具，同时还具备交通、娱乐、办公和通信等功能； 　　4、汽车继续改进的空间将主要集中在与电子技术的结合上。 三、汽车电子技术的发展 　　第一阶段（1960～1975年）：晶体管和模拟计算机时代。是电子化时代的序幕。 　　如：电子电压调节器、电子闪光器、电子控制喇叭、电子式间歇刮水控制器、汽车收音机、电子点火控制器、数字时钟。 　　1967年，德国Bosch公司开始批量生产模拟计算机控制的Ｄ型燃油喷射系统，并装配在大众VW-1600和奔驰280SE轿车上，开创了电子控制燃油喷射技术的新时代。 　　第二阶段（1975～1985年）：集成电路与16位微处理机时代。主要特点是发展专用独立的控制系统。 　　电子燃油喷射系统（EFI）的功能得到进一步改善，此外主要产品还有： 　　空燃比反馈控制系统、防抱死制动系统（ABS）、安全气囊系统（SRS）、电子控制自动变速系统（ECT）、巡航控制系统、车辆导航系统、座椅安全带收紧系统、车辆防盗系统、故障自诊断系统、车身高度自动控制系统、数字式组合仪表盘。 　　第三阶段（1985年～现在）：32位微处理机时代。侧重于汽车性能的进一步提高、减少汽车的质量。 　　主要产品有：四轮转向控制系统、轮胎气压监控系统、语音合成与识别系统、数字式油压表、蜂窝式电话、可热式挡风玻璃、倒车示警器、超速限制器、自动后视镜系统、道路状态指示器、电子门锁控制、自动空调系统、自动车窗和座椅调节系统、防/避撞控制系统、电子地图等等。 四、汽车电器与电子控制系统分类 1、汽车电器装置 　　（1）供电系统：主电源——发电机，辅助电源——蓄电池。发电机与蓄电池并联工作，发电机配有调节器，其主要作用是在发电机转速和负荷变化时，自动调节发电机电压，使之保持稳定。 　　随着现代科技的发展和世界有限石油资源危机的不断加深，在汽车上使用的能源也多种多样，如太阳能、氢能等。 　　（2）用电设备 　　起动系统：主要指起动机，其任务是起动发动机。 　　点火系统：其作用是产生高压电火花，点燃汽油发动机气缸内部的可燃混合气体。 　　照明与显示系统：包括车内外各种照明灯以及保证夜间安全行车所必需的灯光；电子仪表为驾驶员提供汽车行驶时最基本的操作信息。 　　信号系统：包括电喇叭、闪光器、蜂鸣器及各种信号灯，主要用来保证车辆运行时人车安全。 　　附属电器设备：电动雨刮、空调、座椅调节、音响、倒车雷达等。 　　（3）检测装置：包括各种电器检测仪表和检测传感器，用来监视发动机和其它装置的工作情况。 　　（4）配电装置：包括中央配电盒、电路开关、保险装置、插接件和导线等。 2、汽车电子控制系统 　　（1）发动机控制系统 　　能最大限度提高发动机的动力性，改善发动机运行的经济性，同时尽可能降低汽车尾气中有害物质的排放量。主要包括： 　　①发动机燃料喷射控制 　　②最佳点火提前角（ESA）控制 　　③最佳空燃比 　　④废气再循环（EGR） 　　⑤怠速控制（ISC） 　　（2）底盘控制系统 　　①汽车ABS和ASR 　　②变速器电子控制 　　③悬架控制 　　④电子控制动力转向 　　⑤四轮转向（4WS）控制 　　（3）车身控制系统 　　①车用全自动空调的电子控制 　　②车辆信息显示系统 　　③ 汽车电子灯光控制系统 　　④ 安全气囊控制系统（SRS） 　　⑤多路信息传输系统 　　⑥汽车导航系统 　　⑦蜂窝式移动电话 　　⑧巡航控制系统 　　⑨防盗安全系统 　　⑩汽车防撞控制系统 　　还可以按功能分为动力性、安全性、舒适性和娱乐信息控制四种类型。 五、汽车电气系统的特点 1．低压 　　目前汽油车普遍采用12V系统，重型柴油车多采用24V系统。发电装置对应的额定电压分别为14V、28V。 　　低压系统的优点主要是：安全性好，蓄电池单格数少，对减少蓄电池质量和尺寸有利，白炽灯的灯丝较粗，寿命较长。 　　随着汽车车载电器和电子设备用电功率的持续增加，汽车供电系统的供电电压有可能提高到42V，或42V/14V或42V/28V混合使用。 2．直流 　　汽车采用直流系统的原因是发动机要靠电力起动机起动，起动机由蓄电池供电，而蓄电池电能消耗后又必须用直流电充电，所以汽车电气系统为一直流系统。