航道整治课品.pptVIP

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航道整治课品

一、急滩整治的一般规定 1、急滩、险滩和复杂滩险的整治……,采取炸礁、疏浚和筑坝等不同的工程措施。 2、 急滩整治时应区别突嘴、窄槽和潜埂等形态,采取扩大滩口过水面积和筑坝壅高水位等措施,调整流速分布与比降。 3 ~ 4:自阅 1E412052 急滩整治方法 1E412052 各类急滩整治 急滩类型 整治手段 基岩 急滩 突嘴型急滩 按对口或错口等具体形式采取相应措施 窄槽型急滩 扩大卡口处的过水断面,拓宽缓流区,窄槽型枯水急滩在滩下深槽筑坝壅水,使滩口流速和比降满足要求。 潜埂型急滩 扩大潜埂处的过水断面,在下游筑坝壅水,使滩口流速和比降满足要求。 潜埂型枯水急滩 扩大潜埂处的过水断面,必要时在下游筑坝壅水,使滩口流速和比降满足要求。 溪口急滩 筑坝拦石、筑坝导流、 崩岩急滩和滑波急滩 初期整治:裸露爆破,减缓滩势,实现绞滩通航 后期整治:开挖区宜选择在非崩岩、滑坡一岸,边坡采用缓坡折线式或阶梯式。 卵石急滩 疏浚+整治建筑物(短急滩在下深槽筑潜坝,顺直宽浅滩布置错口丁坝) 分汊型石质急滩 选择现行通航汊道、开挖拓宽 1E412053 潮汐河口航道整治方法 潮汐河口航道整治应掌握水流动力条件、风浪、含盐度、泥沙和河床边界条件等因素。 潮汐河口航道是指由河口河流段、河口潮流段和口外海滨段组成的受潮汐影响的航道。 河口航道整治一般采用整治与疏浚两者相结合的手段进行。 一、河口 拦门沙航道整治方法 分析河口拦门沙的成因和演变规律应考虑五方面因素:☆见教材 二、口门内浅滩整治方法 引起淤积的原因有动力因素和来沙因素两个方面。 1、…,采取疏浚和建丁坝、顺坝或加高潜洲等措施。 2、 整治口门内分汊河道的浅滩,宜选择落潮流动力较强、分沙较少的汊道为主航道,……。 (1)…… 宜布置固滩鱼嘴…… (2)……,可采取在非通航汊道内建锁坝, ……。 (3)……。 三、 整治线和挖槽布置 1E412053 潮汐河口航道整治方法 三、 整治线和挖槽布置 1、整治线宜与落潮流主流向一致,其线形宜采用微弯形。 2、整治线布置中,河口潮流段和口外海滨段应有一定的放宽率。 B2=B0(1+△B)x 3、潮流与挖槽轴线的交角宜小于15°,但不应大于30° 。 4、抛泥区宜选在开挖基槽的下游,……,采用边抛法疏浚时……,宜将弃土排入坝田围堰内或导堤外围堤造地。 5、……。 6、 ……对挖槽回淤的影响,……,必要时尚应通过物理模型试验或挖槽试验进行论证和预测。 1E412054 熟悉整治建筑物结构 一、 整治建筑物类型 整治建筑物工程主要分为筑坝、筑堤工程和其他工程。 整治建筑物按平面布置的不同,可分为与岸连接和不连接两种。 二、 整治工和建筑物的主要结构形式: 斜坡式、直立式、和其他形式。 斜坡式:护面块体个体抵御波浪作用; 直立式:整体抵御波浪作用; 工作条件:承受波浪力。 功 能:防浪、挡沙、保护河(海)岸。 (一) 斜坡式坝体结体结构 结构特点:断面为梯形,坡度一般不大于1∶1,…… 斜坡式坝体的主要优点:……,破坏后易于修复。★ 斜坡式坝体一般适用于水深较浅(10~12m)、地基较差和石料来源有保障的情况。 1E412054 熟悉整治建筑物结构 二、 整治工和建筑物的主要结构形式: 斜坡式坝体结构形式: 抛石斜坡堤、袋装砂填芯坝、抛方块斜坡堤、砌石护面斜坡堤、模袋混凝土护面斜坡堤。 1、抛石斜坡堤 其主要断面结构形式通常包括:堤心块石、垫层、护底、护面和棱体五个部分。 斜坡式坝体各部分的作用: 堤心:形成堤身主体; 垫层:防止堤心石外溢; 护面块体:直接抵御波浪作用、消波; 胸墙和上部结构:减少堤身体积,形成通道、消波护脚和护底。 斜坡式坝体施工顺序: 先下面后上面; 先中间后两侧; 水下抛石: 2、袋装砂填芯坝 其堤芯为土工织物和充填砂构成。 斜坡式坝体结构形式: 土工模袋 3、抛方块斜坡堤 4、砌石护面斜坡堤 为增加……,可采用干砌块石、干插条石和浆砌块石护面斜坡堤…。 5、模袋混凝土护面斜坡堤 斜坡式坝体结构形式: 模袋混凝土护面能效好地防止水流和波浪对整治建筑物堤心和堤角的淘刷。 (二) 直立式坝体结构 方块直立式堤、沉箱式直立堤、大直径圆筒式直立堤 ……在整治建筑物设计中常常将其防波浪和导流输沙的功能结合起来考虑,~,多属于重力式结构。 结构特点:一般由上部结构、墙身构件、抛石基床组成。 优点:比斜坡堤式省,尤其在水深较大的水域。 1、方块直立式优点是:堤身坚固耐久,施工简便; 2、沉箱式直立堤 其主要断面结构有:抛石基床、堤身沉箱和护底三部分组成; 3、大直径圆筒式直立堤:…… 4

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