古巴空军与南非在安哥拉的战斗.doc

天空战记:古巴空军与南非在安哥拉的战斗(图)一直以来，关于1975-1988年的安哥拉内战，普遍的看法是南非军队，特别是南非空军及其盟友“安盟”，在战术上对安哥拉政府军与古巴军队占有绝对优势，本文将会阐明，在很多次战斗中.古巴革命空军(FAR)占据上风，并且最终赢得战争。作者对这场战争中双方的参战人员表示尊敬，但特别将这篇文章献给英勇的古巴飞行员，是他们击败了南非的种族隔离政权——自法西斯以来人类社会最丑恶的政治体系。 　　1975年，疲惫的葡萄牙政府准安哥拉和莫桑比克独立以来，在14年争取独立的游击战中并肩作战的各派军队立刻开始相互兵戎相见，最大的3个军事派别是：“安人运”(安哥拉人民解放运动，简称MPLA)、“安解阵”(安哥拉民族解放阵线，简称FNLA)以及“安盟”(争取安哥拉彻底独立全国联盟，简称UNITA)。由于害怕“安人运”上台后在南部非洲建立起第一个社会主义国家，南非干1975年12月出兵安哥拉支持“安盟”武装，而“安人运”则向社会主义的古巴求救，古巴领导人菲德尔·卡斯特罗毫不扰豫地向这个非洲国家派出了地面部队，另外还有一个古巴革命空军的分遣队去帮助建立安哥拉空军。 　　一.古巴空军赢得第一回合 　　1976年1月8日，苏联的安-22巨型军用运输机将古巴革命空军的首批12架米格-21MF和9架米格-17F运抵罗安达机场，半个月以后，1月21日，“人运’领袖、安哥拉总统阿·内图出席了安哥拉人民空军(FAPA)的成立仪式。此时的安哥拉人民空军完全是由驾驶着米格战斗机的古巴飞行员所组成的，他们仅仅是在战斗机机上涂上安哥拉空军的标志罢了。不久，古巴革命空军就上演了他们在安哥拉的处女秀。 　　 古巴MIG-21MF 　　那是在1976年2月8日，在那一天，—支由16人组成的古巴巡逻队(指挥官是阿特米奥·克鲁扎中尉)在行动中不慎落入了人数众多的安盟大部队的包围之中，他们遭到了猛烈的攻击。为了援救他们，古巴革命空军驻安哥拉的米格-21中队指挥宫、参加过猪猡湾战役的老兵拉斐尔·德尔·皮诺上校驾驶着他的米格-21MF，在早晨8时从罗安达机场起飞，单人独机去轰炸围攻古巴巡逻队的安盟部队阵地。在战斗中，拉斐尔·德尔·皮诺上校干净利索地摧毁了一个安盟炮兵阵地，这个炮兵阵地火力强大，不断地用32管火箭巢发射57毫米口径火箭弹轰炸被围困的巡逻队，皮诺上校炸掉了它之后，古巴巡逻队获得了短暂的喘息时间。随后，拉斐尔·德尔·皮诺上校再接再厉，用战斗机上的30毫米机炮无情地打击安盟部队，成功地阻滞了他们的前进，直到古巴革命空军的米-8运输直升机将巡逻队从重围中安全撤出。然而讽刺的是，拉斐尔·德尔·皮诺上校这次孤胆英雄式的出击竟然遭到了严厉的处罚，原因是他违反了占巴革命空军“在没有得到哈瓦那同意的情况下，不得进行对地攻击行动”的条令，皮诺上校因此丢掉了革命空军驻安哥拉指挥官的职务，在当年5月份接替他的是思里克·卡雷拉斯·罗拉斯上校，这也是一位参加过猪湾战役的老飞行员。 　　随着装备精良，训练有素的古巴军队的参战，安哥拉民族解放阵线的势力很快烟消云散，而另外一股势力：安盟及其支持者南非国防军也被迫向南撤退。在这次撤退中有一件事值得一提，从南非海军利安德级护卫舰上起飞的黄蜂直升机成功地将一支留在罗安达以北的南非部队撤出；这次行动可圈可点，在战术上可以与拉斐尔·德尔·皮诺上校的营救行动相提并论。 　　南非军队撤退后，在战斗区域内，南非空军的势力仅仅只剩下一些为安盟部队运送补给物资的美洲豹和云雀III直升机、再加上一些C-130和F-27固定翼运输机，因此古巴革命空军很轻易地就获得完全的空中优势，得以毫无顾忌地对安盟部队和南非国防军的地面部队实施精确的空中打击。 　　 古巴MIG-17战斗机 　　在这些攻击行动中，最具破坏力的一次发生在1976年3月13日，目标是安盟在加果·寇丁霍的总部：早上10时，拉斐尔·德尔·皮诺上校率领4架米格-21MF战斗机从新近修建好的罗安达机场起飞，对安盟的加果·寇丁霍空军基地进行了奇袭，在战斗中，拉斐尔·德尔·皮诺上校使用机载S-24火箭摧毁了南非空军停在地面上的一架福克尔F-27运输机，当时这架F-27正在卸下援助安盟的武器装备，在皮诺上校发起攻击时，他的僚机则成功地压制了机场的高射炮火力。几个小时之后，古巴革命空军再次对加果·寇丁霍机场进行轰炸，在第二次轰炸中，古巴的米格—21战斗机炸毁了机场的跑道以及停机库，外加12辆机场运输车。 　　在接下来的两个星期里，古巴革命空军的米格—21战斗机和米格—17战斗轰炸机继续轰炸安盟和南非国防军的阵地，给敌人造成了很大损失，并且有效地削弱了敌人的抵抗力量。在古巴革命空军的支援下，有T-55以及T-34／85坦克助阵的古巴军队和“安人运”武装部队进展顺利，逐步将敌人赶向南方，最终