2415道路清扫机工作原理原理探究.doc

前 言 清扫作业是公路养护工程的重要内容，为适应我国经济、技术及公路交通事业的发展需要，公路清扫实现机械化势在必行。扫路车是近几年发展起来的重要的路面养护专用环卫车辆之一，主要适合高等级公路路面清（如机场、学校、工厂车间、人行道、体育场跑道等）扫作业的专业车辆，具备洒水喷雾、清扫、吸入垃圾等功能。 本文分析了国内外道路清扫车的应用现状及未来发展趋势，具体从以下几个方面对吸扫式扫路车（目前在我国清扫车市场中，吸扫式扫路车占有率为95%）的工作原理作了较为深入的综合研究：设计说明了吸扫式扫路车的主要结构及设计计算。吸扫式扫路车的清扫传动系统、真空吸扫结构、盘刷、吸嘴装置、风机的设计原理，设计主要解决系统组成、主要技术性能和特点以及设计制造的技术关键。 由于人们对生活环境问题越来越重视，清扫设备因其实用性强、 垃圾清扫率高 、污染小、成本底、结构紧凑、操作简单、维修方便等特点具有广泛的市场前景和实用价值，它的出现和使用，将极大减轻人们工作劳动、劳动强度、节省宝贵的时间，提高了人们的生活质量。清扫机设备现在正是一个高速发展的时期，有着极其广阔的发展空间。 1.工程概况 1.1 本课题研究的目的及意义 清扫作业是公路养护工程的重要内容，为适应我国经济、技术及公路交通事业的发展需要，公路清扫实现机械化势在必行。扫路车是近几年发展起来的重要的路面养护专用环卫车辆之一，具备洒水喷雾、清扫、吸入垃圾等功能，主要用于高等级路面和城市路面以及广场的垃圾清扫。 城市建设是国民经济发展的一个重要标志。在城市建设中, 对城市道路、广场等公共设施的清扫和保洁设备的需求越来越大。其次胡锦涛在2010年全国劳动模范和先进工作者表彰大会上指出，要切实发展和谐劳动关系，建立健全劳动关系协调机制，完善劳动保护机制，让广大劳动群众实现体面劳动。体面劳动 图2-1吸扫式清扫车结构示意图 2.2 道路清扫车的工作原理 该工作方式主要由汽车的主发动机使车辆行驶，副发动机带动风机使垃圾箱内产生负压，盘刷将清扫范围内的垃圾扫至中间由吸嘴把垃圾带入垃圾箱内。 采用双发动机由主发动机驱动车辆行驶，副发动机驱动风机、电动机驱动盘刷。 道路清扫车（图2-2）装有2个扫盘，其作用是将路面上的垃圾扫至吸入（吸口）区范围，再依靠吸入系统的强风力风机所产生的较大的负压，将垃圾吸入垃圾箱内，垃圾进入垃圾箱内经过重力除尘和脉冲除尘。 图2-2 道路清扫车工作原理 3.清扫部分设计 3.1电机功率的计算与选择 清扫机清扫材料选用尼龙材料。设计圆盘毛刷受力约为，转速为 圆盘毛刷转矩 所需功率= ==47W 圆盘毛刷到锥齿轮间用带传动，传递效率90%。 横放锥齿轮轴处的功率为： 齿轮间的传递效率为90% 竖放齿轮处的功率 此处的功率 === 电机到轴之间用带传动，传递效率90% 电机的输出功率 由于清扫机工作速度为60r/min 为较低转速故选用12V250W 齿轮减速电机，其输出转速为600r/min。 3.2 传动比的分配 分配各级传动比 设计有电机到轴的传动比i=5； 电机到圆盘毛刷的总传动比 齿轮间的传动比为i=2 3.3 带轮的选择设计 3.3.1轴带轮的设计计算 1）确定计算功率 计算功率 是根据传递功率，并考虑到载荷性质和每天运行时间长短等因素影响而确定。 式中：——计算功率 ——工况系数。查工况系数表得=1 ——所需传递的额定功率长 2）计算传动比 选择Z型V带 3）由机械设计手册表12-1-11，取小带轮基准直径为=50mm 4）大带轮直径 5）计算带速v 6）初定中心距 0.7（+ ）2（+ ） 210 600 取 a=300mm 7）计算基准长度 = 查机械设计手册表12-1-4，取基准长度 8）实际中心距a 9）小带轮包角 所以小带轮包角合理 10）确定V带根数 一般单根V带可传递的功率达75KW。此处，所传递的功率远远小于75KW，所以用一根V带足以。 11）单根V带的张紧力 式中：——包角修正系数 ， 查表机械设计手册12-1-21得=0.88 m——V带单位长度质量（kg/m）。查表12-1-23得m=0. 06 kg/m 12）作用在轴上的力 13) 带轮结构设计 设计V 带轮时应满足的要求有：质量小；结构工艺性好；无过大的铸造内应力；质量分布均匀，轮槽工作面要精细加工，以减少带的磨损；各槽的尺寸和角度应保持一定的精度，以减少载荷分布均匀。 参照机械设计手册12-7～12-10可知： 基准宽度bd 为8.5 ㎜；基准线上槽深最小值为2.0