4.2山地的形成 学案 人教版必修一.docVIP

4.2 山地的形成 导学案 新人教版必修1 学习方法 使用导学案梳理知识，勾画课本内容并进行标注，思考右栏问题。 将预习中遇到的疑难点问题标识出来以备课上集体讨论、突破。 根据学习目标构建本节知识体系。 学习目标 以山岳为例，分析内外力作用对地表形态的影响；了解褶皱、断层的概念，认识褶皱山和断块山的形成和基本形态特征；了解火山的形成、结构和规模。 结合具体的案例分析（如青藏铁路、南昆铁路或本地的交通建设），认识山岳对交通运输的影响。 【知识网络】 一、褶皱山、断块山与火山1．褶皱山 a．概念：岩层在强大的挤压作用下，发生塑性变形，产生一系列的①____________，叫做褶皱。 b．基本单位——褶曲。 褶曲基 本形态 岩层形态 岩层的新老关系 地貌 背斜 向上拱起 中心部分②________，两翼③______ 发育成山岭，但顶部受到张力常被侵蚀成④______ 向斜 向下弯曲 中心部分⑤______，两翼⑥______ 发育成谷地，但槽部受挤压，不易侵蚀而形成⑦______ (2)规模：褶皱山大的可绵延数千千米，小的只有几十米。 2．断块山 (1)断层：地壳运动产生的强大⑧__________，超过了岩石的承受能力时，岩体就会破裂，并沿⑨________发生明显的位移。 (2)断层的位移类型 a．水平方向：会错断原有的各种地貌，或在断层附近派生出若干地貌。 b．垂直方向 3．火山 (1)成因：岩浆在巨大的压力作用下，沿着地壳的中央喷出口或管道喷出。 (2)组成：包括________和火山锥两部分。二、山地对交通运输的影响 运输方式 线路分布 延伸方向 表现 以______为主，______为辅 主要分布在__________和河谷地带 ______前进 原因 修建______的成本和难度均低于______ 地势__________，施工难度较小，建设和运营成本低 地势起伏大 【问题思考】 1．是否能根据地貌是山岭或谷地来判断其地质构造是背斜还是向斜？ 　 2．议一议：开凿隧道时需要避开向斜部位吗？ 　3．安第斯山脉是由哪两个板块挤压碰撞而成的？ 4．判断：岩层发生断裂是否就一定形成断层。一、选择题 (2012·九江模拟)下图为某地地质构造示意图。读图完成1～2题。 1．有关图示地区地质、地貌的叙述，正确的是(　　) A．地质构造为褶皱　　　　B．乙地背斜成山 C．丙地向斜成谷 D．丙、丁之间有断层 2．受侵蚀作用影响最强的地区及其作用，对应正确的是(　　) A．甲—风力侵蚀 B．乙—流水侵蚀 C．丙—冰川侵蚀 D．丁—人类活动 【解析】　第1题，由图可知乙处是背斜，但受到了外力侵蚀，不是山地；丙处是向斜，但比两侧海拔高，是向斜成山；丙、丁之间岩层连续，没有断层；该处岩层只是发生了弯曲，地质构造为褶皱。第2题，乙处降水较多，易遭受流水的侵蚀。 【答案】　　1.A　2.B 板块构造学说是20世纪最重要的科学成果之一。右图为“某种类型的板块边界示意图”，读图回答3～4题。 3．图示的板块边界是(　　) A．大陆板块与大陆板块的碰撞边界 B．大洋板块内部的生长边界 C．大洋板块向大陆板块的俯冲边界 D．大陆板块内部的生长边界 4．以下地貌单元中，成因与图示机理相关的是(　　) A．东非大裂谷 B．日本列岛 C．阿尔卑斯山脉 D．落基山脉 【解析】　第3题，由图可知，两板块相向运动、相互挤压、褶皱隆起，故为消亡边界。从两板块的剖面特点、碰撞效果来看，应为同一性质的板块，即皆为大洋板块或皆为大陆板块。第4题，A、B、D三项所列的地貌单元皆为大洋板块与大陆板块或远离或碰撞的结果。 【答案】　　3.A　4.C 如图是我国西南某地地形和构造剖面图。读图回答5～6题。 5．当地岩石有明显的层理构造，它们最可能属于(　　) A．侵入岩 B．沉积岩 C．变质岩 D．喷出岩 6．该地区河谷地带比较开阔，主要成因是(　　) A．背斜顶部受张力破碎，流水侵蚀作用形成 B．向斜岩层向下弯曲，河流携带泥沙沉积形成 C．岩层断裂下陷，河流携带泥沙沉积形成 D．岩层断裂上升，流水侵蚀作用形成 【解析】　第5题，由题干知当地岩石有明显的层理构造，这是沉积岩的典型特征。第6题，从图中可以看出，河流发育在断层构造中，且河床两侧有大量的沉积物，河谷平坦开阔应是河流携带泥沙沉积而成。 【答案】　　5.B　6.C (2012·苏州模拟)读下图，完成7～8题。 7．对于该图解释合理的是(　　) A．图中山地的成因可能是火山喷发 B．该山地地下一定有石油蕴藏 C．通常向斜中心部分岩层较新 D．庐山的形成符合图中示意 8．若京沪高铁从上述地区穿过，工程人员必须考虑(　　) A．高速铁路施工过程防止诱发地震 B．保护植被，避免引发山洪或泥石流