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刘俊新( 西南科技大学土木工程与建筑学院 ) 第二篇明挖法修建的地下工程 由以上计算式（2-3-5）和式（2-3-7）及图2-3-3可见，主动土压力pa沿深度h呈直线分布。作用在墙背上的主动土压力的合力Ea 即为pa分布图形的面积，其作用位置在分布图形的形心处。 地下连续墙施工技术 2、沉管隧道技术 沉管法也称预制管段沉放法，即先在隧址以外的预制场制作隧道管段，管段两端用临时封墙密封，待达到设计强度后拖运至隧址位置，此时，在设计位置上已预先进行了沟槽开挖，设置了临时支座；然后沉放管段，待沉管段在水下连接，处理管段接头及基础，而后回填，再进行内部装修与设备安装，以完成隧道。这种方法一般用于过江、过海隧道建设，建成后的隧道也称沉管隧道。 根据各国的实践经验，在水底隧道建设中，盾构法与沉管法各有优缺点。一般而言，常采用比较经济、合理的沉管法。 沉管隧道的类型（船台型、干坞型）、沉管隧道设计、沉管隧道沉放与连接等内容请大家自己去找资料看，注意每个环节细部处理技术和方法。 3、长距离顶管技术 地下管道的铺设一般采用开槽方法（明挖法），这种方法施工挖方大、占用大量临时场地，管道安装后需进行回填，而且施工时影响交通、影响环境。而采用顶管技术铺设管道，无须挖槽或在水下开挖土方，并可避免为疏干和固结土体而采取的降低地下水位等辅助措施，从而大大加快施工速度，降低造价，并可克服在江河湖海等无法降水的特殊环境下施工的困难。 长距离顶管施工程序：先在管道的一端挖掘工作坑（井），完成后在其内安装顶进设备，将管道顶入土层，边顶进边挖土，将管段逐节顶入土层内，直到顶至设计长度为止（类似地质钻探施工）。在顶进过程中常采用润滑剂减阻和中继接力技术，以延长顶进长度。所以在这项技术中，改进顶管长度是问题的关键，目前一般在100m左右，在城市建设中，特别需穿越城市中心、大型建筑群或河道时，这样的长度显然不够。当然，采取一些措施可以增加长度。 顶管技术的主要设备工作管与盾构法类似也有三部分，即冲泥仓、操作室和控制室。它的关键技术有三方面： （1）顶力问题； （2）方向控制问题； （3）制止正面塌方问题。 主要措施： （1）穿墙； （2）纠偏与导向；－方向控制问题 （3）局部气压；－制止正面塌方问题 （4）触变泥浆减阻； （5）中继接力顶进等。 如顶力问题。解决问题可以从两个方面着手，一正面严防死守；二迂回，即改变问题性质，如拉变压、触变泥浆减阻等。 顶管机 顶管机械 顶管工作坑、 接收坑和洞口止水装置  顶管施工 顶管施工 在南京扬子石化公司进行2米砼管顶管施工 施工工艺图 顶管施工的中继间 顶管施工的中继间 顶管施工的中继间 顶管施工的优点 管施工的优点 顶管施工的优点 顶管施工的优点 2.4 沉管的结构计算 1.横截面分析 （１）钢筋混凝土管段横截面设计 横向截面设计时，可把混凝土管段当作是平面封闭框架，当作用于管段上的荷载和地基反力沿纵向不变化或只是逐渐变化时，该框架可按均布荷载进行分析。沉管的横截面结构形式一般是多孔箱形框架，由于荷载组合的种类较多，而多 孔框架的结构分析必须经过“假定构件—内力分析—修订尺寸—复算内力”几次循环，计算工作量很大。但为了避免采用剪力钢筋，并改善结构受力性能，减少裂缝，沉管隧道常采用变截面或折拱形结构，如图2-5-7所示。而且即使同一节管段（一般为100m长）中因隧道纵坡和河床标高变化的关系，各断面所受水、土压力不同，不能只按一个横断面的结构分析结果进行整节管段直至整个水底隧道的横向配筋。图2-5-8所示为德国埃姆斯河隧道的管段在最深点处横截面的弯矩及配筋。 （２）钢壳管段的横截面设计 钢壳在混凝土衬砌施工中作为外模与支撑，外面抵抗水压力，内面承受混凝土的重量，因此，必须有充分的强度和刚度及防水性。其横截面的强度计算，是将每一处的横助作为独立的闭合框架来处理，其强度一般是由混凝土衬砌施工时的应力控制的，在混凝土的浇筑过程中，随着吃水深度的加大，作用于钢壳上的水压力也增加。在施工时的混凝土重量与浮力对钢壳整体来说是平衡的，但对局部来说是不平衡的。在某些横截面上有可能发生浮力大于混凝土重量的情况，其差值即为剪力，一般来说，处于这种状态的钢壳其受力条件为最不利。 在使用阶段，横截面分析应考虑隧道在完全回填后所承受的各种荷载组合，通常这些荷载组合产生的弯矩在中心墙附近的顶部和底部以及外墙的中心部位外侧受拉，在其间的区域为内侧受拉 2.纵截面分析 施工阶段的沉管纵向受力分析，主要计算浮运、沉放时施工荷载（定位塔、端封墙等）所引起的内力。使用阶段的纵向分析，