【2017年整理】车次 类型 始发站 开车时间 目的站 到达时间 用时 里程.docVIP

车次 类型 始发站 开车时间 目的站 到达时间 用时 里程（公里） 票价（元） D7001 动车组 广州 06：08 樟木头07：03 55分 103 61 D7105 动车组 广州 07：00 樟木头07：55 55分 103 61 D7015 动车组 广州 07：45 樟木头08：43 58分 103 61 D7067 动车组 广州 08：12 樟木头09：07 55分 103 61 D7003 动车组 广州 09：08 樟木头10：03 55分 103 61 D7157 动车组 广州 10：30 樟木头11：27 57分 103 61 D7069 动车组 广州 11：12 樟木头12：09 57分 103 61 D7191 动车组 广州 11：46 樟木头12：41 55分 103 61 D7005 动车组 广州 12：12 樟木头13：08 56分 103 61 D7135 动车组 广州 12：50 樟木头13：47 57分 103 61 D7045 动车组 广州 13：28 樟木头14：23 55分 103 61 D7181 动车组 广州 14：00 樟木头14：57 57分 103 61 D7171 动车组 广州 14：26 樟木头15：25 59分 103 61 D7007 动车组 广州 15：16 樟木头16：12 56分 103 61 D7021 动车组 广州 16：04 樟木头16：59 55分 103 61 D7195 动车组 广州 17：40 樟木头18：38 58分 103 61 D7163 动车组 广州 18：48 樟木头19：43 55分 103 61 D7037 动车组 广州 19：56 樟木头20：55 59分 103 61 D7153 动车组 广州 20：52 樟木头21：51 59分 103 61 D7165 动车组 广州 21：48 樟木头22：45 57分 103 61 ZYJ—437 电机试验记录 工程名称： 单元名称： 铭 牌 型 号 额定电压 接线方式 相 数 额定电流 出厂编号 功 率 额定转速 位 号 频 率 制造厂 绝缘试验直流电阻 被试部位 温度： 定子线圈 转子线圈 轴 承 正 常 直流电阻（Ω） 温度： ℃ 被试线圈 A B C 定子线圈 转子线圈 直流耐压及泄漏 试验电压 kV,等于电机额定电压的3倍。 泄漏电流 被试线圈 电压阶梯及1min泄漏电流（μA） 0.5倍 1倍 1.5倍 2.0倍 2.5倍 3倍 交流耐压：试验电压 kV，时间1分钟，情况 结论： 技术负责人： 试验班长： 试验人员： 年 月 日 ZYJ—437 电机试验记录 工程名称：采油三厂卫3#增注站改造工程 单元名称：电气部分 铭 牌 型 号 Y280M-4 额定电压 0.4kV 接线方式 Δ 相 数 三 额定电流 164.3A 出厂编号 420 功 率 90 kW 额定转速 1480Y/min 位 号 2#注水电机 频 率 50 HZ 制造厂 江苏大中电机股份有限公司 04年10月 绝缘试验直流电阻 被试部位 绝缘电阻（ΜΩ）及吸收比 温度： 5 ℃ 定子线圈 450 转子线圈 轴 承 正 常 直流电阻（Ω） 温度： ℃ 被试线圈 A B C 定子线圈 转子线圈 直流耐压及泄漏 试验电压 1.2 kV,等于电机额定电压的3倍。 泄漏电流 被试线圈 电压阶梯及1min泄漏电流（μA） 0.5倍 1倍 1.5倍 2.0倍 2.5倍 3倍 交流耐压：试验电压 kV，时间1分钟，情况 结论： 技术负责人：高臣乐 试验班长：朱少宽 试验人员：宋国选 2005年2月10日 ZYJ—437 电机试验记录 工程名称：采油三厂卫3#增注站改造工程 单元名称：电气部分 铭 牌 型 号 Y280M-4 额定电压 0.4kV 接线方式 Δ 相 数 三 额定电流 164.3A 出厂编号 419 功 率 90 kW 额定转速 1480Y/min 位 号 3#注水电机 频 率 50 HZ 制造厂 江苏大中电机股份有限公司 04年10月 绝缘试验直流电阻 被试部位 绝缘电阻（ΜΩ）及吸收比 温度： 5