1005A液压起货机的管理.ppt

* 船舶辅机?第10章 起货机 [Marine Crane] 一、限制液压油的污染 二、保持工作油温适宜 第五节 液压起货机的管理 三、限制液压油的漏泄 四、防止装置超负荷 五、消除异常的噪声和振动 六、装置的定期检查和维护管理 船舶辅机?第10章 起货机 [Marine Crane] 一、限制液压油的污染 工作油污染量= 初始污染量十侵入污染量十新生污染量－滤除污染量 l.新装或大修后的液压系统要严格冲洗 2.防止污染物侵入系统 1) 防止固体杂质侵入工作油 (1)在油箱呼吸孔处装设高效能的空气滤清器； (2)采用性能可靠的液压缸柱塞（或活塞杆）密封装置； (3)新加油的污染度应比液压系统要求的低1～2级，一般控 制在-/16/13级左右； (4)拆修液压元件时要特别注意保洁； (5)定期清洗油箱； 2) 防止固体杂质侵入工作油 船舶辅机?第10章 起货机 [Marine Crane] 2) 防止固体杂质侵入工作油 (1)油箱内油位应保持在要求范围内，泵的吸入管口与系统回油管口必须插入最低油面之下，以免发生吸空和回油冲溅产生气泡； (2)有正吸高的泵应防止吸入管漏泄和吸入滤器堵塞，闭式系统应有足够高的补油压力，防止低压管路漏入气体； (3)初次充油时应耐心地驱尽系统中的空气； 3.优质过滤及放气、泄水 4.定期检查液压油质量，必要时换油 船舶辅机?第10章 起货机 [Marine Crane] 二、保持工作油温适宜 1)散热差的主要原因 (2)开式、半闭式系统油箱太小，或油量不足； (3)功率损失大的系统采用闭式而未采用半闭式，或采用半闭式但换油量太少； (4)泵或马达机械摩擦损失大或元件内漏泄严重； (5)液压油粘度选择不合适，或有水、空气产生“气穴现象”，也会使油发热； (1)油冷却器效能低—设计得太小、换热面脏污、通风扇或风门未开等； l.油温过高的原因无非是散热不好或功率损失太大 2)功率损失大的主要原因 (6)系统溢流损失大：操作手柄在零位执行机构停止时泵不能卸荷；系统溢流量大或溢流阀调定值过高等； (7)系统管路或阀件、辅件压力损失大 ； 船舶辅机?第10章 起货机 [Marine Crane] 三、限制液压油的漏泄 (2)执行元件漏泄严重会使装置难以实现液压制动和下降限速； (3)内漏使油发热加剧，氧化速度变快； (1)负荷增大工作压力升高时，若系统内漏严重，执行元件会因供入的有效流量降低而速度下降，甚至压力升到某数值时有效流量降为零，执行机构便不能动作； l.液压装置元件或系统漏泄量大的危害是： (4)漏泄使装置效率降低，耗能增加； (5)外漏会造成油液损失和环境污染； 四、防止装置超负荷 *