107轨道运输措施.doc

北翼107轨道绞车运输安全技术措施 一、编制说明 斜巷长度330m， 20°上山。为了加强斜巷运输管理，保证提升安全，特编制本措施。 二、绞车提升验算 一）90KW绞车验算 1、绞车参数 绞车型号：JYB-60×1.25 电动机功率P=90KW； 容绳量：650m； 绳速：≤1.25m/s； 平均静张力F=60KN； 容绳直径：Φ26mm； 每米钢丝绳重Psb=2.57kg/m；钢丝绳所有破断拉力总和Qd=520.8kN。 2、钢丝绳安全系数验算 整个斜巷段按最大坡度20°进行验算，绞车最大牵引长度330m，每次牵引3辆车，单个矿车自重720Kg，单个矿车最大载货量2700Kg，矿车装满系数选0.8。 1）钢丝绳终端荷重Q0 Q0=（2700×0.8+720）×3=8640Kg 2）钢丝绳所承受最大静拉力 Fmax=[Q0(sinβ+cosβ)+PsbL0(sinβ+cosβ)]×9.8 =[8640×(sin20°+0.01cos20°)+2.57×330×(sin20°+0.30cos20°)]×9.8 =34.941kN 其中：L0 -钢丝绳斜长，L0=330m β-巷道最大倾斜角，β=20° -矿车运行阻力系数，取=0.01 -钢丝绳移动阻力系数，取=0.30 Psb—每米钢丝绳重量，Psb=2.57Kg/m 3）钢丝绳安全系数计算 钢丝绳安全系数m=Qd/Fmax=520.8/34.941=14.96.5 故所用钢丝绳安全系数符合要求。 3、绞车强度验算 由2）可知钢丝绳所承受最大静拉力为34.941kN 查JYB60×1.25绞车说明书：平均牵引力60KN，即选用内绞净张力＞计算的钢丝绳终端载荷，所选绞车满足要求。 4、提升最大件重量验算 按钢丝绳实测破断拉力总和计算满足6.5安全系数时 最大拉力为520.8/6.5=80.12kN 因绞车平均牵引力为60kN小于80.12kN，故应用绞车平均牵引力60kN作为验算依据 需满足Qj＜60kN Qj=[M·(sinβ1+f1·cosβ1)+ m绳·L·(sinβ1+f2·cosβ1)]·g =[M×(sin20°+0.01cos20°)+2.57×330×(sin20°+0.30cos20°)]×9.8 数据代入计算得出，M=15.916T 绞车电机功率验算 按提升最大件重量为15.916T进行验算，钢丝绳最大静张力Fmax=60kN Pmax=K×Fmax×V/1000η=97.06kw＜90kw 式中K—电动机备用系数，取值1.1； η—电动机传动效率，取值0.85； 故当提升最大件重量为15.916T时，电机功率不能满足要求 按电机额定功率90kw进行反推得提升最大件重量为M=15.052T。 、JSDB-25型双速绞车提升验算 当提升重量超过15T时，必须使用JSDB-25型双速绞车用慢速档打运，故在此只对慢速时最大件重量进行验算 1、绞车参数 绞车型号：JSDB-25 电动机功率P=55KW； 容绳量：500m； 绳速：慢速0.137-0.215 快速1.023-1.612 慢速时平均静张力F=320KN； 容绳直径：Φ31mm； 每米钢丝绳重Psb=3.16kg/m；实测钢丝绳所有破断拉力总和Qd=729.84KN。 2、提升最大件重量验算 按钢丝绳实测破断拉力总和计算满足6.5安全系数时 钢丝绳所承受最大拉力为729.84/6.5=112.28kN 因绞车平均牵引力为320kN大于112.28kN，故应用钢丝绳所承受最大拉力112.28kN作为验算依据 需满足Qj＜112.28kN Qj=[M·(sinβ1+f1·cosβ1)+ m绳·L·(sinβ1+f2·cosβ1)]·g =[M×(sin20°+0.01cos20°)+3.16×330×(sin20°+0.30cos20°)]×9.8 数据代入计算得出，M=30.75T 3、绞车电机功率验算 按提升最大件重量为30.75T进行验算，钢丝绳最大静张力Fmax=112.28kN Pmax=K×Fmax×V/1000η=31.24kw＜55kw 式中K—电动机备用系数，取值1.1； η—电动机传动效率，取值0.85； V—绳速，取值0.215m/s。 故所用绞车电机功率满足要求。 三、安全技术措施 一）一般要求 1、绞车司机、信号把钩工必须经过安全培训，考试合格后持证上岗。 2、绞车司机必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数及完好标准。 3、绞车使用地应挂有司机岗位责任制和绞车管理牌板。 4、绞车司机必须穿工作服、扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗无关