副斜井安全运输技术措施.docVIP

主斜井人车运输技术措施 会审签字表 会审人员 签名 日期 机电科长 安监站长 机电矿长 安全矿长 生产矿长 矿长 主斜井人车运输技术措施 为降低井下员工的劳动强度，我矿决定在主斜井安装、使用斜井人车，为确保斜井人车的运输安全，特制定以下安全技术措施。 一、组织措施 为加强斜井人车运输的安全管理，决定成立斜井人车运输安全领导小组。 组 长：高义 副 组 长：刘富 田文玉 王忠孝 信号工：温晓亮、韩福林、曾凯 主井绞车司机：崔建峰、张青、詹中有、李志勇、赵国庆 跟车工： 组长职责：负责斜井人车安全运行的组织、领导、协调工作。 副组长职责：刘富负责斜井人车运行相关机电设备和人车及信号系统的检查、维护的组织、落实、监督工作；田文玉负责安全措施及规程的落实和斜井人车运行现场的安全隐患的排查；王忠孝负责斜井人车运行相关机电设备和人车及信号系统的检查、维护工作的具体实施。 信号工职责：井口信号工负责向绞车房和井底发出开车和停车信号；井底信号工负责向井口发出开车和停车信号。 主井绞车司机职责：绞车司机负责按绞车操作规程正确操作及绞车的日常维护。 跟车工职责：负责与绞车房及井口信号工的通讯联络，及人车运行过程安全事故的处置。 二、安全技术措施 1、人车运行前的安全检查 (1)绞车的安全检查 1）供电系统 检查供电系统的保护整定是否正确、动作是否灵敏、仪表指示是否正确、隔离开关的接触情况及操作机构是否灵活。 2）传动系统 检查电机电流以及轴承部件的润滑情况、减速器润滑以及上油、回油是否通畅，联轴器的工作情况、牌坊式深度指示器各传感器是否正常。 3）制动系统 检查油站压力是否达到标准、是否平稳、各电磁阀的工作情况时否正常、液压系统的保护动作是否灵敏等; 制动闸的间隙、闸瓦磨损开关是否完好。 4）控制系统 检查操作电压是否稳定，PLC是否运行正常，主令、制动手柄是否灵活，各继电器动作情况，安全回路各部分是否符合要求，各种保护能否起到作用。 5）信号系统 收发信号必须做到声光兼备、清晰准确、信号与绞车的闭锁保护必须完好。 6）钢丝绳 检查钢丝绳的磨损情况，并按规定每月涂防腐油一次，每天检查一次，并把检查结果填入记录本内。 (2)一坡三挡 一坡三挡必须动作可靠，在发生事故时，能正常阻止跑车。 (3)地滚轮 检查地滚轮是否齐全，转动是否灵活，必须每两天注油一次。 2、人车运行安全措施 （1）、斜井人车要建立安全运行检查记录表，并建立档案。 （2）、每班必须做一次静止手动落闸试验；确保制动装置动作灵敏可靠。 （3）、每班在运送人员前必须对人车进行仔细检查，并先放一次空车进行试运行。 （4）、每班必须检查人车的连接装置和钩头与牵引杆的连接以及保险绳是否可靠。 （5）、必须保证人车制动架与车底盘槽钢之间滑动应灵活可靠。 （6）、检查缓冲木应保持完好，紧固螺栓不应松动。 （7）、观察手动闭锁装置上的挡爪是否抬起，防止自动连锁机构失效。 （8）、严禁用铁丝或其他物件将制动器上的插爪绑缚固定。 （9）、必须有专用的人车信号装置，要求声光齐全，通讯设备可靠，并设置红灯信号，行车时红灯亮，并有语音报警提示。 （10）斜井人车运行必须设有跟车人坐在第一列车且能与绞车房进行通讯联络。 （11）提升下放人车必须加装合格的Φ15.5保险绳；每班必须检查保险绳是否牢固、完好。 （12）斜井人车信号规定：一声——停；二声——上运；三声——下运；乱响——有事故。 3、其他安全措施 （1）主井严格执行“行人不行车，行车不行人、”的规定，井口安监工负责监督执行。 （2）斜井井巷上部车场的挡车器必须经常处于关闭状态，放车时，方准打开，车过后立即关闭。 （3）人车运行中遇到下列情况之一时，必须果断的搬动手动闸停车： 1）线路有障碍物等，已发车停车信号但未停车； 2）绞车失控，人车下行速度超过正常速度或断绳； 3）人车运行时人体及所携带的工具和零件露出车外。 （4）车辆掉道时，必须立即向绞车司机发出停车信号，严禁扒车，跳车。 （5）绞车司机必须按信号指令开车。 （6）信号工、绞车司机、把钩工要严格按照各自的《操作规程》认真操作。 （7）主斜井人车的运输必须遵守在规定时间内运行，其他时间要运输时，须经矿调度同意。 （8）本措施未提及的问题，严格执行《煤矿安全规程》。 同生宏达煤业有限公司 主斜井人车运行安全技术措施 - 1 -