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异步电动机和直流电动机调速原理和特性分析 机械二班 王松电机调速系统的发展实际上是依赖于微电子学、电力电子技术、计算机控制、现代控制理论和逆变技术的发展以及交流电动机制造技术的发展的。智能控制理论的应用和电力电子器件技术、计算机控制技术的迅速更新是推动电机调速系统不断进步的动力。电机调速是目前电力电子技术应用的最大领域之一,具有极强的吸引力,同时也具有较强的挑战性。它的市场庞大,据报道,全球大约有100亿以上各种电机在工作。2006年我国空调的产量已经达到5500万台,仅此一项说明市场已非常庞大;另外,其应用领域极其广泛,如数控机床、电梯、电力机车、家用电器、汽车、航空航天、船舶、造纸和纺织行业等等。本篇短论文将结合实例，概述异步电动机和直流电动机调速原理和特性，若有不正确和值得完善之处，感谢老师批评指正。单相异步电动机的调速原理及特性单相异步电动机有变极调速，变频调速，调压调速三种方法，下面只论述变频调速。变频调速主要依赖变频器进行调速，变频器的主要任务就是把恒压恒频(Constant Voltage Constant Frequency, CVCF)的交流电转换成变压变频(Variable Voltage Variable Frequency，VVVF)的交流电，以满足交流电动机变频调速的需要。从结构上分，变频器可以分为交—交变频器和交—直—交变频器。交—交变频器是将恒压恒频的交流电一次变换成调压调频的交流电，它由三组可逆整流器组成，当输入信号是一组频率和幅值均可调的三相正弦信号时，则变频器输出三相交流电，在这种变频器供电下，电动机的输出转矩脉动小，损耗小，但是其最高输出频率有限。交—直—交变频器是将恒压恒频的交流电通过整流电路变换成直流，然后再经逆变器将直流变换成调压调频的交流电。这种变频器虽然多了一个中间直流环节，但输出交流电的频率可高于电网频率。这种控制方式中调压与调频分别在两个环节上进行，现在普遍采用不可控整流器整流，用 PWM逆变器同时调压调频的交—直—交变频器。三相异步电动机的调速原理及特性三相异步电动机的调速，就是人为的改变电动机的转速，以满足生产机械的需要。三相异步电动机的调速方法有变极调速、变频调速和变转差率调速。其中变转差率调速包括绕线式电动机转子回路串电阻调速、串级调速和调压调速。变极调速是通过改变定子绕组的接线方式改变电动机的极数从而实现电动机转速的变化,该方法属于有级调速变频调速是现代交流调速技术的主要方向属于无级调速烧线式电动机转子回路串电阻调速方法简单、易于实现但调速是有级的不平滑转速稳定性差、效率低;串级调速完全克服了转子回路串电阻调速的缺点但设备要复杂得多;降压调速主要用于泵类及风机类负载调速。变极调速即通过改变三相异步电动机定子磁极对数调节电动机转速的方法。改变定子绕组的磁极对数通常用改变定子绕组的接线方式来实现。由于只有定子和转子具有相同的极数时电动机才具有恒定的电磁转矩才能实现机电能量的转换因此在改变定子极数的同时必须改变转子的极数因鼠笼型电动机的转子磁极数能自动的根据定子磁极数改变所以变极调速只适用于鼠笼式转子三相异步电动机。变频调速即通过改变电动机定子绕组电源频率实现调速目的的方法。在实践生产中仅改变电源频率并不能得到满足的调速特性在调节电源频率的同时也要调节电源电压使两者的比值相等这样才能使电动机保持一个良好的运行特性实现三相异步电动机的变频调速关键是要有一套能同时改变电源电压及频率的供电装置河以将电压和频率固定不变的工频交流电转变成电压和频率可变的交流电,该装置称为变频器。变转差率调速即即通过改变三相异步电动机转差率实现调速目的的方法。绕线式电动机转子回路串电阻调速:电动机转子回路串电阻后电流下降惠磁转矩降低因负载不变使电动机减速这时旋转磁场切割转子绕组的速度增加使转子电流增加,电动机电磁转矩增大与负载转矩相等于是电动机会稳定在该转速运行从而达到调速的目的。绕线式转子电动机串级调速在电动机转子回路不串入电阻而是串接一个与转子电动势同频率的附加电动势以代替因串入电阻消耗的转差功率。调压调速即通过改变电动机定子绕组电压调节电动机转速的方法。电压降低使电动机每极磁通量减小,电动机电磁转矩减小因负载不变使电动机减速这时旋转磁场切割转子绕组的速度增加使转子电流增加,电动机电磁转矩增大与负载转矩相等于是电动机会稳定在该转速运行从而达到调速的目的。因三相异步电动机的电磁转矩与定子绕组端电压的平方成正比例关系降压的同时电动机输出转矩也大大降低所以该方法只适用于轻载或泵类及风机类负载调速。直流电动机调速原理及特性分析直流电动机的调速方法可以分为改变电枢回路电阻调速，改变磁通调速，改变电枢端电压调速。在直流调速系统中，电机的特性和调速方法会直接影响系统的性能，因而选取适当的调速方法尤其重要。下面