墩身保护层修补方案(修改).docVIP

新建铁路杭州至长沙客运专线浙江段(HCZJ-6标段) 墩身保护层修补方案 编制人： 审核人： 审批人： 中铁九局杭长客专项目经理部 2011年11月 目录 一、工程概况 2 二、墩身保护层情况 2 三、墩身保护层修补方案 2 4.1 工程师?A2耐久性薄层修补料介绍 3 4.2 工程师?A2耐久性薄层修补料的特点 3 4.3 墩身保护层修补方法及步骤 4 五、安全措施 5 六、下步施工预防措施 5 七、附件 6 墩身保护层修补方案 一、工程概况 我分部承建五座特大桥和一座中桥，包括下山溪特大桥、平塘特大桥、上山溪特大桥、乌溪江特大桥、衢化路中桥和江山港特大桥，其墩台类型如下表： 桥梁墩台类型统计 圆端型实体墩 矩形墩 空心墩 门式墩 刚壁墩 桥台 合计 下山溪特大桥 20 1 2 23 平塘特大桥 24 2 26 上山溪特大桥 136 10 23 2 171 乌溪江特大桥 163 1 10 4 2 180 衢化路中桥 4 2 6 江山港特大桥 104 44 5 2 2 157 项 目 性 能 指 标 抗压强度（28天） 25MPa 抗折强度（28天） 9.5 MPa 抗拉强度（28天） 4.8MPa 弹性模量 8.7×103 MPa 粘结强度 1.2 MPa 吸水率 2.3% 抗渗性 0.6—1.4 MPa 抗冻性 —30oC18h浸水6h，循环40次，无异常， 抗压强度降低4% 初始干燥时抗裂性 在250×250×50mm加气湿凝土上抹3mm薄层修补料，立即放在3m/s（气流温度30oC）下干燥6h不龟裂 2．耐酸、耐碱性能 腐蚀介质名称 溶液浓度 腐蚀情况 硫酸 PH=2 浸泡一年无脱落、无渗漏 盐酸 2% 同上 氢氧化钠 10% 同上 氯化钠 饱和溶液 同上 4.3 墩身保护层修补方法及步骤 4.3.1墩身保护层厚度的确定 对已施工完成的墩身，用墩身钢筋保护层厚度测量仪检测墩身四周保护层厚度，在厚度不足的部位用石笔做出标记。 4.3.1 作业准备 在墩身四周搭设临时脚手架架，在脚手架适当的位置处设置木板，作为修补时的工作平台，高度较高时采用吊篮进行施工。 4.4.2 墩身表面处理 1、基层要求及处理： 基层表面应平整、粗糙、清洁、无油污、无浮灰，不应有起砂、空鼓、裂 缝等现象。施工前应保持基层潮湿状态，但不得有积水；界面粘接力要求极高时，可预先涂刷B9聚合金永久性界面粘胶。 2、材料配制： 工程师?A2耐久性薄层修补料(单组份)，使用时直接加水到合适施工的稀稠度（水:A2粉=1:3~4），即可使用；配好的浆料应保证在1小时内用完。 3、施工： 在潮湿的混凝土基层表面抹工程师?A2耐久性薄层修补料（单组份）； 由于砂浆中含有高分子物质，使砂浆粘度比较大，抹灰时应保持抹刀光洁，压光时应掌握好施工时间，并宜一次抹平，不宜反复抹压。遇有气泡时应刺破压紧，表面应密实；施工厚度不宜超过5mm。 4、养护： 为防止施工环境干燥失水过快，应在修补料固化后适量洒水养护，养护时不宜采用高水流冲刷，养护三天即可。若环境不干燥可自然养护，28天后可达到最终强度。 五、安全措施施工人员佩戴安全帽、安全带施工； 修补前，对施工人员进行岗前安全教育培训，修补技术交底。 3.墩身保护层修补过程中严格遵守既有线及高空作业安全操作规程，确保施工及既有线路的安全。 4.墩身保护层修补过程中防止使用的材料沾污无表面缺陷的结构物混凝土表面。 5.雨天、大风时不进行墩身的修补。 6.由于修补材料在混凝土中结晶形成过程的前提条件需要湿润，所以必需要用水浸透，但不能有明水。 2 3