交通部公路科学研究院汽车运输技术研究中心.docVIP

附件一： 运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室 2013年对外开放研究课题申请指南 一、课题经费和成果管理 1、实验室2013年拟资助5个课题。每项课题资助经费为4万元人民币，研究期限为1年(2013年4月至2014年4月)。 2、开放课题经费由实验室统一管理。根据实验室依托单位交通运输部公路科学研究所财务制度的要求，由受资助人按预算到本实验室报销使用，经费使用范围为课题研究所需的资料费、材料费、试验费、差旅费和会议费。 3、课题研究取得的论文、论著、专利、软件著作权、研究报告、资料、鉴定证书以及申报成果时，研究者署名前冠中文“运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室”英文“the Opening Project of Key Laboratory of operation safety technology on transport vehicles，Ministry of Transport, PRC”和研究者所在单位，且均须标注“运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室开放课题基金资助”（Supported by the Opening Project of Key Laboratory of operation safety technology on transport vehicles，Ministry of Transport, PRC）中英文字样和课题编号。 二、开放课题资助方向 1、课题名称：危险货物道路运输车辆后部碰撞安全性研究 尽管有很多现行法规对危险货物运输车辆的侧面和后部防护装置进行了严格的要求，但是目前实际发生事故的过程中，这些装置所起到的作用不大，研究设计简单有效的防护装置，使其能真正发挥保护车辆和货物安全的作用，对危险货物运输车辆安全运行具有重要意义。 （1）主要研究内容 根据2013年7月1日起的《施行道路危险货物运输管理规定》、《GB 11567.1-2001汽车和挂车侧面防护要求》以及《GB 11567.2-2001汽车和挂车后下部防护要求》，对现在危货车辆后部和侧部常常采用的防护装置进行调研和评价，通过有限元分析的方法，设计简单易行的后面和侧面防护装置，改善防护装置对罐式车辆罐体的保护能力，并提出危险货物道路运输车辆的后部防护要求、评价方法和检验方法。同时，申请相应的防护结构专利。 （2）研究成果和主要技术指标 ①形成《危险货物道路运输现状调研与事故案例分析报告》； ②通过有限元仿真分析方法，研究提出《危险货物运输车辆的后部防护要求和检验方法》措施建议； ③发表中文核心期刊或EI/SCI/ISTP检索学术论文1篇； ④申请发明或实用新型专利1项； ⑤通过课题研究与实验室联合培养1-2名硕士研究生。 2、课题名称：基于视频资料的道路交通事故车辆速度分析方法研究 针对交通事故取证难的问题，研究基于视频资料的道路交通事故车辆速度分析方法，为事故勘察取证、车速分析和事故防控提供技术依据。 （1）主要研究内容 从微观的视角出发对典型道路交通事故视频资料进行分析研究，通过道路试验采集车速数据，提出基于视频监控资料道路交通事故中车辆运行速度分析的技术和方法，建立速度分析模型，分析视频范围内事故车辆的运动状态，绘制时间-速度曲线，计算运动特征参数，确定事故当事方的交通行为。 （2）研究成果和主要技术指标 ①提出基于视频监控资料的道路交通事故车辆运行速度分析技术及模型，提交《基于视频监控资料的道路交通事故车辆运行速度分析技术和方法》研究报告； ②发表中文核心期刊或EI/SCI/ISTP检索学术论文1篇； ③速度分析精度：在实验条件下，车速在10～150公里/小时范围内，车速误差不超过5%。 3、课题名称：道路除冰技术方案研究 针对道路除冰存在不易除净或破坏路面等问题，研究得出最佳除冰方案，为冰雪路面下的道路交通安全提供技术保障。 （1）主要研究内容 ①除冰方案的分析与选取。结合调研国内外结果，以冰清除率、路面破坏率以及除冰成本为评价指标，对比分析各种除冰技术，选取相对较优除冰方案； ②选取方案的除冰机理研究。构建该方案除冰过程数学模型，分析不同外界条件（例如冰层厚度、环境温度等）下所涉及的结构、性能等参数对除冰评价指标的影响； ③选取方案的除冰参数优化。对不同条件下除冰车、除冰机构等所涉及结构、性能等参数进行优化，得出理论上最优除冰结果。 （2）研究成果和主要技术指标 ①提交道路除冰技术方案研究报告； ②发表中文核心期刊或EI/SCI/ISTP检索学术论文1篇； ③通过课题研究与实验室联合培养1-2名硕士研究生。 4、课题名称：多挂列车结构参数对其通过性影响的仿真分析 通过仿真分析，研究多挂列车结构参数对其通过性的影响，研究结果将为双、三挂汽车列车在我国的适用性提供理论指导和技术支持。 （1）主要研究内