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如图数据块所示，无论钥匙是否插入点火开关E415，控制单元始终显示S触点——接通 7.4 疑难故障四：高级钥匙无法使用 得出假设及验证： E415始终给出钥匙在点火开关中的信息，由于E415优先级高于E408，致使系统对E408输入信号无响应； 问题出现在E415输出端或J518输入端； 测量波形，E415数据线不随S触点状态变化； 更换点火开关，故障排除 7.4 疑难故障四：高级钥匙无法使用 7.4 疑难故障四：高级钥匙无法使用 钥匙未插入 钥匙插入 故障车 正常车 钥匙未插入 钥匙插入 启示： 对于故障现象的验证及拓展，减少对设备的依赖，加快维修进度，提供思路（把钥匙不锁方向盘、遥控不锁车）； 通过数据块判断输入信号； 通过车辆自身其它系统判断输入、输出； 通过自学手册得到功能成立的条件：满足条件A——出现结果B；不出现结果B——条件A不满足； 通过自学手册系统的看待问题； 7.4 疑难故障四：高级钥匙无法使用 扩展： A6机油黄灯报警，加满机油后仪表中仍报警，请分析故障可能出现的故障点以及简要判断方法； A6L 2.0T MT巡航功能无法启用，发动机控制单元内无故障，分析故障可能出现的故障点以及简要判断方法； A6L 3.0发动机无法启动，有电，但启动机无反应，分析故障可能出现的故障点以及简要判断方法； 7.4 疑难故障四：高级钥匙无法使用 Vielen Dank! 非常感谢您的关注！ * * * * 清除故障码使自适应值清零后观察； 氧传感器、油压低、漏气、喷嘴堵塞 * * * 休眠判定方式：双闪灯开关 * 休眠判定方式：双闪灯开关 * * * * * 替换车； * * * 1。引擎盖开关；通过锁车确认；油位传感器 2。离合器开关——通过启动确认；刹车灯开关——通过灯确认；离合器开关——地址码16中； 3。P档信号——检查N档是否可；启动机损坏；点火开关坏等 * * 奥迪现场指导培训 课程名称：7-疑难案例故障讲解 奥迪A4L基础课程 培训内容 7.1 疑难故障一：发动机失火 7.2 疑难故障二：静电流过大 7.3 疑难故障三：总线系统故障 7.4 疑难故障四：高级钥匙无法使用 7-疑难故障案例讲解 7.1 疑难故障一：发动机失火 奥迪A4L基础课程 故障描述：06款A6L 3.0 CVT，行驶2万公里，客户反映车辆在怠速、低速时一切正常，高速行驶（150Km/h）以上超过10分钟发动机开始抖动 维修流程： 首先验证故障现象，怠速、低速无故障，高速连续行驶保持一段时间后开始抖动，有六缸断火的故障，除非灭车或删除故障码，否则即使怠速也开始抖。 读取数据块15、16，6缸断火计数器不断增加，计数器累积到一定数值故障码出现，此时怠速也开始抖； 7.1 疑难故障一：发动机失火 启示： 失火的判断方法（加速度分析法、扭矩分析法） 失火检测是通过转速传感器精确感知来自曲轴上飞轮靶盘的发动机转速信号波动来判断是否出现失火的； 当失火发生时，发动机扭矩会突然下降，并引起发动机曲轴上飞轮靶盘的“齿加速度”发生变化，因此系统可以用“齿加速度”的变化来表示发动机运转的粗糙度水平进行失火检测； 7.1 疑难故障一：发动机失火 将6缸的点火线圈、火花塞、喷油嘴分别与四、五缸交换； 故障转移显示4缸断火； 检查4缸的火花塞（原来6缸的）裙部处有轻微裂纹 更换火花塞试车故障排除 7.1 疑难故障一：发动机失火 启示： 失火达到一定数量级后，系统会断油以防止对三元系统造成损害，这点可在出现故障时连接示波器看出； 判断故障时，尽量不要更换新件，以防引入新的不确定因素 扩展： OBDII尾气灯报警，系统显示混合气过稀，请分析故障可能出现的故障点以及简要判断方法； 如果只反映气缸列1混合气过稀，在出现上述故障时哪些部件可以通过交换来判断故障？ 7.1 疑难故障一：发动机失火 7.2 疑难故障二：静电流过大 奥迪A4L基础课程 故障描述：06款A4 3.0 quattro，行驶里程1.2万公里。客户反映车辆偶发性全车无电； 维修流程： 首先验证客户报修故障： 询问客户，观察车辆； 充满电，检查电瓶； 短时静电流测量； 长时静电流测量； 7.2 疑难故障二：静电流过大 短时静电流测试（规程） 删除全部故障； 关闭内部监控功能； 关闭点火开关及所有用电设备； 关闭四门两盖接触开关； 不得断开电瓶，接上电流钳（校准）； 等待30分钟，直至系统休眠； 标准：静电流不大于50mA 7.2 疑难故障二：静电流过大 长时静电流测试方法 针对偶发性故障； 准备工作同前述； 利用5051B示波器功能下长时测量功能，最长可达48小时； 7.2 疑难故障二：静电流过大 此车辆短时测量静电流不超过50mA，将车留下连续3天将电流钳卡在车上并接上示