人防地下室土方开挖及围护方案.doc

土方开挖、基抗支护方案 第一部分、综合说明 工程概况 本工程为长葛市百禾房地产开发有限公司开发的长葛市百禾都市领域二期1#、3#、7#、8#及地下一层车库多个单体工程，其中包括高层+商业网点、多层及地下车库，位于长葛市107国道铁东路与秦公路交叉口西侧，由长葛市业兴建筑有限公司进行承建，总建筑面积约为42000㎡，百禾1#楼为框剪结构，地下一层，地上十五层，一至二层为商业网点，总建筑面积为14503.12m2,建筑高度为56.30m；百禾3#楼为框剪结构，层数为地下一层、地上十七层高层建筑，一至二层为商业网点，建筑面积为7123.38m2,建筑总高度为 53.150m,；7#楼为框剪结构，层数为地下一层、地上十七层高层建筑，一至二层为商业网点，建筑面积为10156.44m2,建筑总高度为 53.150m；百禾8#楼为砖混结构，层数为地下一层、地上六层多层建筑，建筑面积为3836.86m2,建筑总高度为 18.800m；地下车库为地下一层，建筑面积为6236.82m2；高层及多层住宅部分标准层层高均为2.90m；商业网点部分层高高度一层为4.5m,二层为4.2m。 地下车库连接1#、3#、7#楼，设计以地上一层室内地坪为±0.000，相对的绝对标高根据现场情况自定。地下室底板结构形式为墙下条基、独立柱基+防水筏板底板，地下室地面报告开挖深度约为自然地面下-5.1 m ，局部集水坑处达到5.5m。工程场地地下水类型为上层滞水，稳定水位在自然地面下8.1~8.3m，标准冻深深度＜0.06m。地下水补给源主要为大气降水及邻近场地补给，粉土黏土层为主要含水层。 二、工程地质条件 根据许昌方圆勘测设计有限公司提供的《岩土工程勘察报告》，地下车库位的剖面，基坑开挖影响范围内的土层分布如下： ①杂土：土层厚度为0.80~1.00米；②粉土：土层厚度为1.50~2.00米；③粉质粘土：土层厚度为0.80~1.20米；④粉土：土层厚度为2.70~3.60米；⑤粉土：土层厚度为2.50~3.20米；⑥粉质粘土：土层厚度为1.60~3.40米；⑦粉土：土层厚度为3.50~4.40米；⑧粉质粘土：土层厚度为3.90~4.80米；⑨粉质粘土：土层厚度为4.50~5.40米；⑩粉质粘土：土层厚度为4.50~5.50米；⑾粉质粘土：土层厚度为5.80~6.70米；⑿黏土：未揭穿； 场地地层承载力特征值、变形模量及有关的岩土参数如下： 粉土：承载力特征值fak=170KPa；Es=5.47MPa；r=17.7KN/m3； 场地土类型为中硬土，建筑场地类别为Ⅱ类。 粉土层物理指标中含水量w=15.1%；密度ρ=18.1KN/m3。 从以上参数分析，土的压缩模量Es=5.47MPa，属中等压缩性土；粉土层为主要含水层，其含水量为w=15.1%，低于常见的20%，含水量偏低。 三、工程结构特点 本工程为地下一层，建筑结构形式为框架结构和剪力墙结构，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为6度，建筑埋深5.1米，基础设计等级为丙类，耐火等级为一级，地下室防水等级为二级，抗震等级为三级，使用功能为平时为小型车停车库，战时为二等人员掩蔽所。平时停车数量为小型车125台，地下室层高3.7米。 本工程基础为钢筋混凝土独立柱基及钢筋混凝土条形基础，持力层为3层土，均为强风化砂页岩。其中独立柱基基础面比基础底板底面低500mm，墙下条基基础面比底板底面低300。 地下室底板厚900mm，外墙板厚300mm，地下室底板、顶板及侧墙采用密实防水混凝土，抗渗等级S6。混凝土强度等级均为C35。 四、编制依据 本方案编制主要依据：招标文件、施工合同及图纸；现行规范、规程以及现场实际情况。主要规范、规程有参考资料如下： 《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） 《建筑施工手册》（第四版） 《建筑基坑支护》（中国建筑工业出版社） 《土力学地基与基础》（武汉工业大学出版社） 五、总体施工部署 1、质量目标 根据施工合同要求，确保市优质样板工程。分项隐蔽工程验收一次合格率100%，优良率90%。 竣工验收一次合格率100%，优良率90%。 2、工期目标 根据本工程《施工组织设计》基坑开挖总工期为20天，开工日期按业主要求。 因开工日期未定，待开工日期确定做相应调整。 3、安全文明施工目标 现场施工期间，现场安全文明达到市“安全文明标化工地”标准。 4、施工部署 本工程采用放坡开挖，满足开挖条件后，开始由东向西的行