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国家骨干院校建设可行性研究报告 目 录 第一章 总 论 5 一、项目简述 5 二、建设单位基本情况 5 三、可行性研究的依据和内容 8 四、项目可行性研究概要 9 五、结论简述 11 第二章 项目背景及建设的必要性 13 一、项目提出的背景 13 二、项目建设的必要性 14 第三章 市场分析及拟建规模 19 一、市场分析 19 二、项目目标 23 三、拟建规模 23 第四章 建设内容、建设规模及产品方案 24 一、建设规模 24 二、建设内容 25 三、生产纲领 25 第五章 建设选址及条件分析 27 一、建设选址 27 二、建设条件分析 28 三、自然条件 31 四、施工条件 32 第六章 技术方案、设备方案、工程方案 34 一、技术方案 34 二、设备方案 36 三、工程方案 38 第七章 主要原辅材料消耗及供应 40 一、主要原、辅材料消耗 40 二、主要原、辅材料供应 40 第八章 总图、运输及公用配套工程 41 一、总图工程 41 二、运输 42 三、建筑工程 43 四、公用配套工程 44 第九章 节能措施 51 一、节能依据及设计 51 二、能源消耗种类和数量分析 51 三、能耗指标及分析 53 四、节能措施及效果 53 第十章 环境保护 57 一、环保标准 57 二、建设地点的环境现状 57 三、主要污染源 58 四、项目施工期环境影响及保护措施 59 五、项目运营期环境影响及保护措施 61 第十一章 劳动安全卫生与消防 63 一、职业安全与卫生 63 二、消防 66 第十二章 组织机构与人员配置 68 一、组织机构 68 二、劳动定员 68 第十三章 项目实施进度和工程招标方案 70 一、项目实施进度 70 二、工程招标方案 70 第十四章 投资估算及资金筹措 72 一、投资估算 72 二、资金筹措方案 74 三、投资使用计划 74 第十五章 财务评价 75 一、财务效益评价依据 75 二、财务效益评价说明 75 三、销售收入、税金测算 76 四、总成本费用测算 77 五、利润测算 79 六、财务效益评价 79 七、盈亏平衡分析 81 第十六章 风险分析及风险规避 82 一、风险识别 82 二、各风险因素分析 82 三、风险规避 83 四、风险分析结论 84 第十七章 社会效益分析 85 一、社会影响效果分析 85 二、社会适应性分析 86 三、社会风险及对策分析 87 第十八章 结论与建议 88 一、结论 88 二、建议 88 一、基本情况 （一）项目概况 1.项目名称 广西交通职业技术学院实施国家骨干高职院校建设项目 2.建设地址 广西交通职业技术学院（南宁市园湖北路12号） 3.项目实施单位 广西交通职业技术学院 4.项目单位法定代表人 温宗胤(院长、教授) 5.项目建设内容 校企合作体制机制建设、五个品牌特色的专业群建设、社会服务能力建设、校园文化校企共建、建设《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》（教高16号）广西壮族自治区人民政府关于印发广西西江黄金水道建设规划的通知（桂政发〔2010〕12号）广西壮族自治区人民政府关于印发广西壮族自治区电子信息工业调整和振兴规划的通知（桂政发〔2009〕94号）—东盟交通合作项目，较大幅度提高沿海港口吞吐能力、高等级公路和大能力铁路路网密度、机场吞吐能力和服务水平，提升出海出边国际大通道能力。 2.服务中国—东盟自由贸易区的迫切需要。2010年1月1日，中国—东盟自由贸易区如期建成。中国和东盟各国大部分的商品将实现零关税，交易成本虽然极大降低，但是交易最终完成还需运输和通关的配合，才能真正降低成本，提高效益。在2010年广西南宁举办的“中国－东盟自由贸易区论坛”上，中国和东盟各国有关专家、学者呼吁，各国要加速建设南宁－新加坡经济走廊的交通基础设施，以推进中国与沿线中南半岛国家的运输、贸易、旅游等方面的合作，同时提高和方便沿途居民的生活。 广西地处中国－东盟自由贸易区的中心位置，是华南经济圈、西南经济圈和东盟经济圈的结合部，沿海、沿江、沿边，背靠国内广阔腹地，面向东盟十国市场，是我国唯一与东盟既有陆地接壤又有海上通道的省区，也是我国进入东盟最便捷的通道，是双向沟通中国与东盟的重要桥梁和基地。目前，广西已建成出海、出边大通道，形成了与东盟对接的立体交通网络，初步发挥了作为连接中国与东盟国际大通道的作用。 建立中国－东盟自由贸易区和泛珠三角经济区，使广西的区位优势日益彰显，客观上成为中国通向东盟的桥头堡。广西与东盟的经贸交流将更加密切，广西进入了全方位对外开放的新阶段，特别是广西陆地一类口岸、沿海口岸、沿海保税区的建成，将给广西带来更多的人流、物流与经贸合作，学院将顺应东盟自由贸易区建设的需求，改革创新，整合办