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电动自行车、助力车、摩托车、电动汽车及部件项目预立项建设可行性研究报告
第一章 总 论
1.1项目概况
1.1.1项目基本信息
1、项目名称:电动自行车、助力车、摩托车、电动汽车及部件项目。
2、建设单位:**电动车股份有限公司。
3、法人代表:***。
4、建设性质:新建。
5、建设地址:本项目建设地址位于平泉县。该地区交通便利、工程地质和水文地质良好,地理位置得天独厚,且周边给排水、电力、电信等城市基础设施以及公共交通配套完善,不存在压覆矿床和文物、影响防洪和排涝、影响通航及军事设施等不利影响。
1.1.2建设内容及规模
项目采用国内外先进的加工设备和生产工艺及品牌优势,生产组装电动车、助力车、电动轿车、电动大巴及配套组件等系类产品。年产电动车55万辆、电动助力车30万辆、电动轿车及电动大巴各五千辆、发动机50万台、轮彀120万套、电机80万台、电池15万套及电动车综合交易市场。
1、土建工程
项目拟用地面积100万平方米(合1000亩),建筑占地面积95万平方米,总建筑面积75万平方米,建设生产车间、公司总部大楼、新产品研发大楼、仓储库群、职工宿舍楼等。
2、设备工程
本项目需购置生产线、电动车总装生产线等设备。
3、配套工程
本项目配套工程包括道路及场地硬化、绿化工程、供配电、给排水及消防工程等配套设施工程。
1.1.3项目建设实施进度计划
为了加快工程建设步伐,在确保工程质量的前提下,加强建设进程中的各项管理工作,编好施工组织设计,搞好安全施工,项目建设工期20个月。
1.1.4总投资及资金筹措
1、总投资估算
项目一期投资总额6.7亿元人民币,其中,建设工程费2.5亿元人民币,流动资金1亿元人民币。
项目二期投资总额18-20亿人民币,用于扩大电动轿车及电动大巴生产能力,从普通到高档。
项目三期投资总额25-30亿元人民币,用于电动车交易市场、职工生活区、职工休闲娱乐广场、温泉休闲度假疗养部落等。
2、资金筹措
项目所需资金全部由项目单位通过多渠道融资方式解决。
1.2报告编制依据和研究范围
1.2.1编制依据
1、《中华人民共和国城市规划法》;2、《城市用地分类与建设用地标准》;、《》;、国家发改委、建设部联合颁发的《建设项目经济评价方法与参数(第三版)》;、建设单位提供的其他相关资料。1 一、二期项目总投资 亿元 24-26.7 合1000亩 2 年总成本 万元 303359 3 变动成本 万元 303259 4 固定成本 万元 28314 5 年销售收入 万元 399300 6 年销售税金 万元 1467 7 年销售利润 万元 66959.6 正常生产年 8 年所得税 万元 13392 正常生产年 9 年均税后利润 万元 53567.6 10 年未分配利润 万元 45532 11 投资利润率 % 18.4 12 全部动态回收期 年 5 含建设期 第二章 项目建设背景与必要性
2.1项目建设背景
2.1.1平泉县经济的发展现状
平泉自古就是塞外商业重镇,有“拉不败的哈达(赤峰),填不满的八沟(平泉)”之说。改革开放以来,平泉从本县实际出发,实施开放带动、商贸牵动、科技兴县三大战略,深入实施农业产业化经营,大力发展乡镇企业和个体私营经济,全县国民经济和各项社会事业有了新的发展,全县国内生产总值达到近20000万元?,农民人均纯收入2330元。??????随着改革开放的不断深入,平泉的经济得到了长足发展。农业产业化进程不断加快,产业结构日趋合理,一大批有代表性的农副产品及加工制品的社会效益和经济效益日见突出。如:以杏仁为主要原料的杏仁露、杏仁粉;以灵芝为主要原料的灵芝茶、灵芝饮品;以及食用菌深加工、创汇蔬菜等产业发展前景十分广阔。??????平泉工业发展迅速,势头强劲。已初步形成了化工、建材、食品酿造、机械电子、采矿业等五大行业的产业结构。辅以橡胶、轻纺、印刷、冶炼、果品加工等工业产业,初步形成了7门类齐全,具有平泉特色的工业生产体系。一批大中型企业和中外合资企业迅速成长。经过十几年的开发建设,现已形成以为支柱的产业格局。开始了发展史上的新创业。。1、从农村人口在空间上的转换上看,在新农村建设我国城镇化较慢的地区,农民收入主要依靠农业生产或外出打工,而目前,在我国一些经济欠发达地区,农民的打工收入比重越来越大,出行里程明显增长,这就迫切需要有一种适合在农村地区上下班的代步工具。首先,公交车、汽 车不可能成为其选项,客观条件和经济实力不具备实现这一7点。其次,摩托车,主要是由于油价越来越高,农民在消费时总是精打细算,从经济性上讲,购买电动车更省钱。加之燃油摩托车还存在污染和环保问题,与社会提倡的节能环保相违,也是国家所不提倡的。最后,传统的自行车,也可以成为一个选项,但由于他的骑行速度慢,平均不足15 公里/小时,耗
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