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进厂交通洞锁口混凝土衬砌扣件式钢管脚手架设计与计算书
进厂交通洞顶拱锁口混凝土衬砌扣件式钢管脚手架设计与计算书
一、基本参数
1.结构及构件尺寸
进厂交通洞:
洞高:6.44m;
顶拱跨度: 5.0m;
顶拱混凝土衬砌厚度: 0.4 m(计算时考虑超挖因素,平均取0.6m)
2.支撑钢管架布置尺寸
进厂交通洞:
支撑架立杆步距均为 h: 1.0 m,扫地杆距地面 : 0.2 m
顶拱底模下支撑钢管间距 : 0.4m;
钢管架立杆纵距 la: 1.0 m;
楼板底立杆横距 lb: 1.0 m;
3.材料参数
(1)48mm×3.0mm 钢管:惯性矩 I=10.78 (cm4),截面模量 W=4.493 (cm3),截面积 A=4.241 (cm2),回转半径 i=1.595 (cm),钢管自重: 3.33(kg/m)
Q235钢抗拉、抗压和抗弯强度设计值: f=215 (N/mm2),弹性模量: E=2.06×105 (N/mm2)
(2)扣件的螺栓拧紧扭力矩不应小于40N·m且不应大于65N·m。
二、计算书
主变运输洞:
1.荷载计算(按满樘架计算)
顶拱底模板及支架自重:取2.0(kN/m2);
钢筋自重: 0.5(kN/m3)
新浇混凝土自重: 24 (kN/m3)
混凝土振捣荷载: 1 (kN/m2)
混凝土泵传递压力:5(kN/m2)
2.混凝土支撑架计算
(1)混凝土底模支架
底模支架简化为水平连续梁考虑,单元梁宽取 400mm(同支架纵向间距),梁跨度400 mm(同支架横向间距),实际计算按三跨连续梁简化计算。
恒荷载标准值 qk1=2.0×0.4+(24+0.5)×0.4×0.4=4.72(kN/m)
恒荷载设计值 q1=1.2×4.72=5.66(kN/m)
活荷载标准值 qk2=(1+5)×0.4=2.4(kN/m)
活荷载设计值 q2=1.4×2.4=3.36(kN/m)
荷载设计值 q=5.66+3.36=9.02(kN/m)
弯矩 M=0.1ql2=0.1×9.02×4002=144320(N·mm)
抵抗矩=fW=215×4.493×103=965995(N·mm),故强度满足要求。
挠度 v=0.677ql4/(100EI)=0.677×(4.72+2.4)×4004/(100×2.06×105×10.78×104)=0.056(mm)
挠度允许值 [v]=l/250=400/250=1.60(mm),故挠度满足要求。
(2)扣件抗滑承载力
水平杆传给立杆最大竖向力设计值:R=1.25qb=1.25×9.02×0.4=4.51(kN)
因一个扣件抗滑力 Rc=8kN4.51KN;故顶拱模板支架顶部主节点处立杆上应设1个扣件。每个扣件的螺栓拧紧扭力矩不应小于40N·m且不应大于65N·m。
(3)模板支架立杆
模板支架立杆轴向力设计值:N= 4.51 (kN)
模板支架立杆计算长度:ho=h+2a= 1.00+2×0=1.00 (m)
=200/1.595=125.39
查规范表得稳定系数:φ=0.243
=4.51×103/(0.243×424.1)=43.76(N/mm2)<215(N/mm2)=f, 故满足要求。
三、 施工平台受力验算
1. 施工平台参数
立杆间距:1.0m
步距:3.0m
2.材料参数
(1)16工字钢:惯性矩 I=1130 (cm4),截面模量 W=141 (cm3),截面积 A=26.1 (cm2),回转半径 i=6.58 (cm)
(2)159mm×6mm钢管:惯性矩 I=845.187 (cm4),截面积 A=28.84 (cm2),回转半径 i=5.413(cm)
Q235钢抗拉、抗压和抗弯强度设计值: f=215 (N/mm2),弹性模量: E=2.06×105 (N/mm2)
3.大横杆强度验算
施工平台支架简化简支梁计算,跨度为l=2.4m,受等距(L=1m)集中力荷载F,F=4.51(KN),计算简图如下:
F
Mmax=F×l/2=4.51×2.4/2=5.412KN·m
4.立杆稳定性验算
立杆轴向力设计值:N= 7F/2=7×4.51/2=15.78 (kN)
立杆计算长度:ho=h+2a= 3.00+2×0=3.00 (m)
=600/5.413=110.84
查规范表得稳定系数:φ=0.509
=15.78×103/(0.509×2884)=10.74(N/mm2)<215(N/mm2)=f, 故满足要求。
三、施工搭设与构造要求
1.施工准备
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