轴承的应用中轴承的配置及轴承的径向定位.docVIP

轴承的应用为达到最佳轴承性能而设计轴承配置所需要的资料大多可在下面找到其要点。轴承配置 应用工程服务部门联系。 固定端与非固定端轴承配置 位于轴一端的固定端轴承提供径向支撑，同时在两个方向对轴进行轴向定位。 因此，它在轴上与轴承座内都必须固定到位。 适用的轴承是能够承受联合负荷的径向轴承，例如深沟球轴承、双列或配对单列角接触球轴承、自调心球轴承、球面滚子轴承或配对圆锥滚子轴承。 将能够承受纯径向负荷的一个径向轴承（例如，有一个无法兰挡圈的圆柱滚子轴承）与一个深沟球轴承、四点接触球轴承或双向推力轴承相结合，也可用作固定端轴承。 第二个轴承则提供两个方向的轴向定位，但是安装时轴承座内必须有径向空隙（即有游隙配合）。 轴另一端的非固定端轴承仅提供径向支撑。 它还必须允许轴向位移，以便在轴长度因热膨胀而有变化等情况下，轴承不会互相施加应力。 轴向位移可以出现在轴承内部，如滚针轴承、NU-与N-型圆柱滚子轴承和CARB圆环滚子轴承，也可以出现在轴承圈与其支承面之间，最好是在外圈与其位于轴承座孔内的支承面之间。 在大量的固定端/非固定端轴承组合之中，常用的组合说明如下。对于“无摩擦”轴向位移应出现在轴承内的刚性轴承配置，可用下列组合: 深沟球轴承/圆柱滚子轴承图1) 双列角接触球轴承/圆柱滚子轴承（图2)组配单列圆锥滚子轴承/圆柱滚子轴承图3)NUP-型圆柱滚子轴承/NU-型圆柱滚子轴承（图4），或NU-型圆柱滚子轴承与四点接触球轴承/NU-型圆柱滚子轴承（图5)对于上述组合，轴的角度不对中必须保持在最小值内。 如果不可行时，最好使用自调心轴承组合，以承受不对中，即： 自调心球轴承/CARB圆环滚子轴承（图6 ）或进口轴承的承载能力，其内外圈必须在其整个圆周及滚道的整个宽度上都得到全表面支撑。 支撑必须坚实均匀，甚至支撑面可以是圆柱形或圆锥形支承面，对于推力轴承圈而言，则可是平面支撑。 这就是说，轴承支承面的制造必须有足够的精确度，其表面不应有任何沟、孔等缺损的影响。 此外，轴承圈必须固定牢靠，以防其在有负荷作用时在轴承支承面内转动。 通常说来，只有在安装轴承内外圈时给予适当的过盈量，才能获得令人满意的径向定位和充分的支撑。 固定不充分或不正确的轴承圈通常会造成轴承与相关部件的损坏。 但是，如果需要安装与拆卸方便，或非固定端轴承要求有轴向位移时，不应该采用过盈配合。 在某些采用松配合的情况下，有必要采取特别预防措施，来限制蠕动引起的磨损。例如，将轴的支撑面与挡肩的表面硬化，通过特别润滑槽对配合表面进行润滑，清除磨损颗粒，或在轴承圈侧面增加键槽或其它固定装置。 轴承的径向定位——配合的选择在选择配合时，应考虑本节所讨论的各种因素，以及所提供的一般选择方法。 1。 旋转状况旋转状况是指轴承圈相对于负荷方向的运动状况。 基本上有三种不同的状况: 旋转负荷”、“静止负荷”及“不定向负荷。 旋转负荷” 的适用状况是轴承圈在旋转而负荷是静止的，或者轴承圈是静止的而负荷在旋转，则在转一圈的过程中，滚道的各个点都承受负荷。 不旋转但却摆动的重负荷，例如作用于连杆轴承上的负荷，通常被认为是旋转负荷。 承受旋转负荷的轴承圈，如果安装时带有游隙配合，会在轴承支承面上转动（蠕动或漂移）， 示范 ，造成接触表面的磨损（摩擦腐蚀）。 要防止这一点，必须使用过盈配合。 所需要的过盈配合量视运行状况而定（见以下第2、4点)。“不定向负荷” 表示高速机器中变动的外在负荷、冲击负荷、振动及不平衡负荷。 这会造成负荷方向的改变，并且不容易准确描述。 当负荷方向不确定时，特别是在有重负荷时，建议内外圈都有过盈配合。 对于内圈，通常使用对于旋转负荷的推荐配合。 但是，当外圈必须在轴承座内自由地轴向移动并且负荷不重的时候，可以使用比旋转负荷的推荐配合稍微松一点的配合。 2.负荷大小轴承内圈在其支承面上的过盈配合会随着负荷增加、内圈膨胀而松掉。 在旋转负荷的影响之下，套圈会开始蠕动。 因此，过盈配合量必须与负荷大小相关; 负荷越重，特别是在冲击负荷情况下，需要的过盈配合量就越大（图15)。冲击负荷和振动也需要考虑。负荷大小定义为P≤0.05C - 轻负荷 0.05C＜P≤0.1C - 普通负荷 0.1C＜P≤0.15C - 重负荷 P＞0.15C - 极重负荷3.轴承的内部游隙轴承在轴上或轴承座内的过盈配合会造成轴承圈弹性变形（膨胀或压缩），导致轴承的内部游隙减少。 但是，必须保持一定的最小游隙，见“ 轴承的内部游隙 ”一节。 原始游隙和允许减少量视轴承的类型与大小而定。 过盈配合可能会导致大量减少游隙，因此必须采用原始游隙比正常值大的轴承，以免轴承出现预载荷（图16)。4. 温度状况在许多应用场合，外圈的运行温度比内圈温度低。 这可能导致内部游隙减少（图1