CA6140车床滤油器工艺设计.doc

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CA6140车床滤油器工艺设计

机械工程学院·车辆工程专业 课程设计说明书 题 目: CA6140车床滤油器工艺设计 姓 名: 张瑜 班级学号: 1008074140 指导教师: 常胜 目 录 第 1 章 车床滤油器视图 1 第 2 章 零 件 的 分 析 2 2.1 零件的作用 2 2.2 零件的工艺分析 2 第 3 章 工 艺 规 程 设 计 3 3.1 确定毛坯的制造形式: 3 3.2 工艺路线的拟定: 3 3.3 工艺方案的比较与分析: 4 3.4 加工余量确定及工序尺寸的计算 5 3.5 确定切削用量及工时 5 第 4 章 工艺卡片 8 参考文献 ………………………………………………………………………………….23 致谢 ………………………………………………………………………………….24 车床滤油器视图 图1.1 滤油器平面图 图1.2滤油器三维立体图 零 件 的 分 析 本课题是“CA6140车床滤油器体”的机械加工工艺规程的编制及工艺装备的设计,滤油器在车床上是个必不可少的部件,它有着过滤油液及缓冲的作用。因此在加工时,零件的配合部分需进行精加工,保证其配合准确,提高车床的综合性能。 生产纲领为中批及大批量生产。 零件的作用 题目所给的零件是“CA6140的车床滤油器体”,它位于车床主轴箱上面,主要作用是给主轴箱内供油及对油液起缓冲作用,零件的两端有两孔用于油液的进出,零件的中间有一个Φ48h6的外圆柱面,用于与主轴箱以基轴制形式联接。 零件的工艺分析 由车床“CA6140车床滤油器体”的加工表面有: ? 1)零件的左端面(由图纸所示)(用于精基准加工其他表面) ? 2)螺栓孔3-Φ9(用于联接车床主轴箱起固定作用) ? 3)中心孔Φ38 (用于过滤及缓冲油液) ? 4)进出油孔2-Φ11 (用于联接进出油装备) ? 5)外圆柱面Φ48h6 (用于与车床主轴箱联接) ????? 各表面的相互精度要求有: ? 1)外圆柱面Φ48h6为基轴制联接,尺寸精度为IT6 2)其他表面无特殊精度要求,除保证其表面粗糙度外,尺寸精度为IT14 工 艺 规 程 设 计 确定毛坯的制造形式: 根据零件图可知,零件材料为灰口铸铁,零件形状为非圆柱体,且属中批及大批生产,因此选用铸造毛坯,这样,毛坯形状与成品相似,加工方便,省工省料。 工艺路线的拟定: 制定工艺路线的出发点,应当是使零件的几何形状,尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证,在生产纲领已确定为成批生产的条件下,可以考虑采用万能性机床配以专用夹具,并尽量使用工序集中来提高生产效率,除此之外,应当考虑经济效果,以便使生产成本尽量下降。 1).工艺路线方案一: 工序I???????????? 机械砂型铸造毛坯 工序II??????????? 清理表面残余沙粒 工序III?????????? 人工时效温度(500°~550°)消除应力 工序IV??????? ????夹右圆柱面,磨左端面 工序V???????????? 使用专用夹具夹左端面,车外圆柱面及退刀槽 工序VI??????????? 使用专用夹具夹左端面,磨Φ48外圆柱面 工序VII?????????? 钳工划线定各孔的中心位置 工序VIII????????? 钻Φ38的孔及Φ9的孔 工序IX??????????? 扩Φ38的孔及Φ9的孔 工序X???????????? 倒Φ38的孔的45°角 工序XI??????????? 锪平Φ26(平面进出油口)及Φ30的平面 工序XII?????????? 钻2-Φ11及2-Φ16.5(进出油口) 工序XIII?????????? 扩2-Φ11及2-Φ16.59(进出油口) 工序XIV??????????? 绞M18×1.5(进出油口)细螺纹 工序XV???????????? 检验 2).工艺路线方案二: 工序I????????????? 机械砂型铸造毛坯 工序II???????????? 清理表面残余沙粒 工序III??????????? 人工时效温度(500°~550°)消除应力 工序IV???????????? 夹右圆柱面,精磨左端面 工序V????????????? 锪30内孔,扩38内孔 工序VI???????????? 粗车48外圆,切退刀槽 工序VII??????????? 扩38内孔,倒角, 工序VIII??????????精车48外圆 工序IX???????????? 钻Φ9的孔 工序X????????????? 精磨左端面 工序XI???????????? 钻孔Φ11(进油口)M18×1.5留余量扩孔至尺寸

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