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盖板涵箱涵施工技术方案
上饶经济技术开发区上二路
延伸段道路工程
k0+891钢筋混凝土箱涵
专
项
施
工
方
案
江西昌厦建设工程集团公司
2012年7月25日
目录
一、工程概况………………………………………………1
二、编制依据………………………………………………2
三、施工原则………………………………………………2
四、施工主要机械及施工工艺流程……………………2-6
五、施工人员………………………………………………6
六、安全文明施工管理措施…… ……………………………6
七、环境保护措施…………………………………………6-7
八、季节性施工措施………………………………………7-8
九、施工管理网络图………………………………………9
十、施工管理网络图………………………………………10
一、工程概况
1、上二路是上饶经济技术开发区内的三条纵向主干道之一,位于开发区中部,所经区域是上饶经济技术开发区即将开发建设的集中区域。上二路道路设计起点为上饶经济技术开发区与惟义路交叉口,终点为上饶经济技术开发区近期拓展区的南界,与之相交的开发区主干道有饶二路、合口中路、焦石大道、董团大道等,线路总长5.463Km;其中工业大道与惟义路交叉口至合口中路为拓宽改造段,长0.78 Km;上二路红线宽度均为60m,设计采用三块板型式(双向六车道),机动车道结构为4cm厚细粒式沥青砼面层,粘层沥青,8cm厚粗粒式沥青砼面层,乳化沥青透油层、下封层,40cm 厚水泥稳定砂砾基层,20cm厚级配砂砾基层。沿线设有1座箱涵,2座盖板涵,5座圆管涵。
K0+891处为一座钢筋混凝土箱涵,与道路中心线斜交119.52度。箱体净跨B为5.0m,净高为2.5m,长度78.06m,顶板厚50厘米,两侧箱壁厚50厘米,底板厚50厘米,箱体两侧分别设置4米长度的洞口钢筋混凝土翼墙,洞口河床铺砌厚600mmM7.5水泥砂浆砌MU30片石,道路中心线距两侧22.5m处箱涵墙体与顶板相交处预留d1000雨水管孔。基层垫层混凝土强度为C20,顶板、底板、壁板等现浇构件为C30。
二、编制依据
《公里桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
《市政桥梁工程质量检验评定标准》(CJJ2-90)
三、编制原则
1、在充分理解设计图纸的基础上,以设计文件及有关规范为依据,紧密结合现场实际情况,编制经济合理、切实可行的施工方案。
2、采用合理及先进的施工技术、施工工艺流程,选择高效施工设备,组织严密,严格管理,确保工程质量目标。
3、施工进度安排高效、合理,施工区段划分科学,符合施工现场实际情况。
四、施工主要机械及施工工艺流程
1、基坑开挖
箱涵开挖深度较深,平均达3~4m,由于箱涵建于原有河道之上,水流影响施工,因此拟在k0+870位置使用沙袋围堰将小河水流改道以利施工。
根据施工图中基础平面尺寸在路基上用石灰画出开挖范围,考虑到涵洞基础模板的安装及基坑回填的工作面,石灰框应比基础平面尺寸放大50cm。根据本标段不同地质情况来控制边坡,土质较好的地方原则上不考虑放边坡,而垂直下挖,以减少回填量,保证回填质量。土质不好的地方,边坡按1:1.5控制。
2、砂砾垫层及砼基础的施工
基坑开挖好,经检查坑底的标高及底部的平整度合格后,方可在
箱身端部及箱身中部铺筑砂砾垫层,砂砾垫层必须压实,并确保其厚度、压实度、顶面标高及平整度满足要求。而后浇筑10cm厚的砼垫层,砼垫层必须保证其强度、顶标高与平整度。
3、基础砼浇筑:
10cm厚砼垫层浇筑好后,对控制点桩位进行复测,并检查其标高,合格后,即可弹出箱底板的控制边线及中心线,绑扎钢筋及安装基础模板,模板采用钢模,模板安装时必须保证模内尺寸,及中线偏位。砼浇筑至底板内壁以上30cm处,为保证后浇混凝土的结合,砼顶面要进行凿毛清理处理。
4、支架、模板
1)支架:采用小钢管支架与6×8㎝方木组合。
2)模板:
①具有可靠的强度、刚度和稳定性,能长久的承受施工过程中的各项荷载,保证结构各部形状、尺寸准确。
②采用木模板;结构表面外露的模板采用同一类别新购木模板和同一类别的脱模剂。模板表面平整,无变形,接缝严密不漏浆。
③模板的挠度:结构外露表面的模板,不应超过1/400跨径,结构隐蔽表面的模板,不应超过1/250跨径。
④次板的面板变形0.5mm。
⑤模板应按图设置突出或凹槽的饰线,当有突出角,应作成倒角或削边,以便脱模。
⑥禁止用废机油作脱模剂。
⑦当所有和模板有关的工作做完,待浇混凝土构件中所有预埋件安装完,并经监理工程师对该模板和物件检查完毕,才能浇筑混凝土。
⑧应控制模板中浇筑混凝土速度,使不致发生超过规定所容许的模板或模板节间的挠度。
3)金属连接件:在模板内的金属连接件或锚固件,应至少在距
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