生态农业园区道路工程项目立项建设可行性研究报告.docVIP

目 录 第一章 概 述 一、概 况 二、项目背景 三、编制依据 四、自然条件 1、地理位置 2、地形 3、气象 4、水文 5、地震 6、水文地质 7、矿产资源 8、土壤植被 9、生态资源 10、市政设施 11、资源评价 第二章 工程实施的必要性及建设原则 一、工程目的 二、项目建设的必要性 1、现状及存在的问题 2、项目建设的必要性 第三章 项目建设的指导思想和依据 一、指导思想： 二、设计原则 三、建设依据 第四章 项目基础条件 一、建设区建设条件 二、建设技术条件 第五章 设计内容及工程规模 一、规划年限 二、规划用地控制范围 三、设计内容及工程规模 1、道路建设 2、道路绿化带绿化种植 四、工程设计 1、设计标准 2、路基、路面 五、设计依据 第六章 项目的组织与管理 一、项目的实施原则及组织 二、项目运行的管理机构 第七章 项目环境影响分析 一、项目实施过程中对环境的影响因素分析及对策 （一）、工程建设对环境的影响因素分析 （二）、缓解环境影响的对策 1、减少扬尘 2、 施工噪声的控制 3、 施工现场废物处理 4、 制定弃土处置和运输计划 二、项目建成后对环境的影响 第八章 投资估算 一、概算投资 二、编制依据及说明 第九章 资金筹措 资金筹措 项目总投资 第十章 结 论 一、结论 二、存在的问题及建议 第十一章 附 件 一、附件 1、附概算 2、附 图 第一章 概 述 一、概 况 某某市地处某省西部平原，黄河上游，水利资源的开发地带。是某省工业重镇和商品粮基地，不仅具有便利的交通运输条件，还有富足的能源、有利的农、林、牧副、渔业基础条件、丰富的旅游资源，将建成西北地区铁路、公路交通枢纽、水利电力枢纽以及高耗能源工业和旅游业的现代化城市。 “天下黄河富某省，首富某某”这句民间传说揭示了某某良好的地理位置和自然资源的优势，某某是包兰铁路、宝中铁路、甘武铁路及规划中的中太铁路的交汇点，是继兰州、宝鸡之后的西北第三大铁路枢纽，是第二条欧亚大陆桥的必经之路。并具有纵横南北、贯穿东西的公路交通网，石（嘴山）～迎（盘水）公路、中（卫）～静（宁）公路、下（河沿）～古（城子）公路及镇（罗）～阿（拉善）公路。各乡镇间均有公路相通，乡间销路密如蛛网，对外交通联系方便，是自治区较为发达的重要城镇。 某某市是某省的工业重镇和商品粮食基地，不仅具有便利的交通运输条件，还有富足的能源（煤、水资源、沙坡头水电站、大柳树水电站），有利的农、林、牧、副、渔业基础条件，丰富的旅游资源（著名的沙坡头、高庙），城区是政治、经济、文化的中心，将建成西北地区铁路、公路交通枢纽、水利、电力枢纽以及高耗能源工业和旅游业的现代化城市。 二、项目背景 随着某某市城市功能的不断完善，城市规模的不断扩大，某某市城乡发展的格局正逐步向“以城带乡，城中有乡，乡中有城，城郊一体化”的方向迈进，这就要求某某市的农业要为市民提供生态休闲娱乐场所；要为市民提供无污染、无公害的新鲜水果、蔬菜、花卉和特种鲜活或观赏用农产品；要为农产品的精深加工，提高科技含量和附加值提供场地；要为城区建设提供合理的绿色空间，改善都市生态条件，美化都市环境；要为农民致富奔小康提供载体。同时，随着我国加入世贸组织和都市农业的大力发展及某某市旅游业渐成规模，生态型农业将是今后农业发展的主导方向，某某市作为农业大市有必要大力发展生态农业；也有必要大力发展观光农业。 某某市是全国优秀旅游城市之一，沙坡头已成为某某市的代名词；某省红已走出国门；以硒砂瓜为代表的农产品已畅销全国。根据某某市社会经济发展战略和目标，对某某市北部单梁山区域约270平方公里范围内进行总体规划的基础上，依托现有的资源优势，对拟建园区进行一区多园和农业生态园区建设，目的是对拟建项目区进行生态环境治理，形成独特的“湖光山色”景观，达到生态、农业、社会、经济共赢，切实实现带动全市社会经济全面发展。因此我集团公司在项目区建设用于生态农业生产、生活的道路工程。 三、编制依据 1、《某省某某城市总体规划》（2003～2025年）。 2、某公司关于《某某市美利生态农业园区道路工程项目可行性研究报告的设计委托书》。 3、某公司提出的工程设计要求及提供的相关技术资料。 4、采用的技术标准及规范 《城市道路设计规范》CJJ37－90。 《公路沥青路面设计规范》JTJ014－97。 《公路路面基层施工技术规范》JTJ058－94。 四、自然条件 1、地理位置 某某市地处某省中西部宁、蒙、甘交界地带，东临吴忠市、南接固原市、北连内蒙古自治区阿拉善盟、西与甘肃省景泰县接壤，市域范围界于东经104°17—106°10，北纬36°06—37°50 之间。市区南依黄河,界于东经104°17—10