年生产15万载重吨运输船与游船生产项目可行性研究报告代项目建议书.doc

年生产15万载重吨运输船、游船生产项目 可行性研究报告 目录 第一章总论 3 一、 3 二、 3 三、 10 四、 11 五、 11 六、 12 第二章项目建设背景及必要性 13 一、 13 二、 23 第三章市场现状及前景分析 26 一、 26 二、 32 三、 33 第四章建设内容及规模 35 一、 35 二、 36 第五章项目方案设计 37 一、 37 二、 37 三、 38 四、 38 五、 39 六、 39 七、 40 第六章环保、消防、节能及安全 41 一、 41 二、 42 三、 43 四、 44 第七章　项目的组织机构设置 45 一、 45 二、 45 第八章　项目实施进度 48 一、 48 二、 48 第九章投资估算及资金筹措 50 一、投资估算 50 二、资金筹措 51 52 一、 52 二、 52 三、 52 四、 53 第十一章结论及建议 54 一、 54 二、 54 第一章 项目总论 1.1 项目概况 1.1.1项目名称： 年生产15万载重吨运输船、游船生产项目 1.1.2 项目建设单位、法人代表： 项目建设单位：xxxx船舶制造有限公司 法人代表： 注册资金：13500万元 建设性质：新建 1.1.3项目建设地址： 项目拟建在xx市xx区xx乡xx村xx岸边，计划用地面积60.694亩(已纳入xx城市规划造船项目用地)。该计划用地位置处于：离市区16公里，接南环路10公里。这里地势平坦，交通便捷，无不良地质灾害，适合工业用地开发和建设，具备完整的基础设施。 1.1.4项目建设规模和主要内容： 目前xx至xx航区内，大约有船舶修造厂20多家，其中主要有xx船厂（原xx船厂）、xx船厂、xx船厂、xx社步船厂、xx焱焱船厂、xx大众船厂、xx港宇船厂、xx船厂。除了xx船厂、xx船厂、xx船厂外，其他船厂大多都是极其简陋的沙滩船厂。目前xx市拥有船舶修造企业19家，年修造船舶能力60万吨（其中：一类1家，二类16家，三类2家），现有码头171个，年货物吞吐量可达3000多万吨和8万多标准箱（其中有2000吨泊位3个，1000吨泊位12个，500吨泊位156个）。xx市船舶总载重量：141.2万吨(共2101艘)占xx运力65%，居xx之首。其中1200吨位的有：50艘；1000吨位以上的有：376艘；跨省水运企业有63家，船舶2116艘；港澳6家，运力108万载重吨，占xx总量的60%。 但是目前xx只有几个小型的船坞，修造能力大多是在1500载重吨以下，即使是集装箱船，也只能修造少于72个标箱、载重吨在1500以下的船舶。无论是船舶吨位还是技术含量，目前的修造能力远远没有满足运输市场的需求，也没有把交通部提出并通过的《全国内河船型标准化发展纲要》放到目前的船舶制造中实施。尤其是船舶修理，xx至xx航区约4000多艘船舶，目前xx几个船坞根本没办法满足船东对船舶修理的要求，一旦大量船舶在排队等修理，不仅耽误了船舶的抢修时间，而且还严重地影响船东的营运情况。为了改变目前这种状况，xx集团股东决定投资13500万元投资成立“xxxx船舶制造有限公司”，来促进xx船舶行业的未来发展。 项目总投资13500万元，其中固定资产投资8700万元，流动资金4800万元。 其中固定投资资金主要用于平整土地、建造仓库、车间、配置船舶进水设备设施、建设办公楼、研发中心及码头等，共建筑面积47700平方米，并购置相关的制造设备：建设1000-3000吨级船台15个，装机容量为1500KVA，配套25mm剪板压板机。其中25吨吊机能力的吊车3台，切板机5台，弯板机5台，三轴卷板机5台，5吨叉车5台，直流电焊机300台及其相关的配套制造、机械加工机床若干台和其它机械设备等。车间2间，放样台1间，仓库6 间，舾装码头四个，船舶进水设备设施一套，综合办公楼和研发中心各一幢，计划管理人员30人，电焊工350人。 流动资金4800万元。全部用于流动资金周转，包括工资、管理费、购钢板、型材、机电、电焊条、油漆及公司日常营运开支等。 1.1.5 项目投资估算及资金来源： （一）投资估算 总投资：13500万元。 固定投资：投资8700万元。征地、成立“xxxx船舶制造有限公司”、修建船台、车间、码头、围墙、平整土地、建设办公室、购置相关的制造设备等。 流动资金：4800万元。全部用于流动资金周转，比如购钢板、设备、公司日常营运开支等。 （二）资金筹措 资金来源：股东自筹资金13500万元。 1.1.6 项目效益分析： （一）经济效益分析：项目建成投产后，年销售收入28000万元，年销售利润2160万元，年销售税金1334万元。投资利润率达16.0%，投资利税率21.8%，投资回收期7年。 现代货船、游船产