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信号灯优化项目需求
信号灯优化项目需求
一、项目对象为黄埔区82个交通信号路口,其中48个SCATS路口和34个单点路口。包含指导黄埔区内其它信号灯路口收集路口基础数据资料及信号优化。自201年月1日至201年12月31日止(若于201年月1日后签署合同,则自服务合同生效之日起计算)。此外,服务期限开始之前1个月作为项目准备时间,服务期限到期后1个月作为项目收尾时间。规范信号优化工作流程,落实责任,对交通信号控制路口及其控制模式进行统计、分类,建立统一化与个性化相结合的交通信号管理模式,保证交通信号合理运行,满足各种条件下道路交通参与者的通行需要。
通过对相关路口进行周期性调查,及时发现存在不足并予以改善、跟踪,从而不断提高其运行水平。
通过利用第三方软件进行针对性的研究,以实现较高水平的信号协调及自适应能力。指导原则
(1)规范性原则。维护人员严格按照规定的维护流程进行维护等工作,严格遵守相关法规和黄埔区公安分局交警支队的工作要求,并做好维护记录和工作总结。
(2)安全性原则。维护要以保证系统数据安全、系统运行安全为前提,严格遵守保密协定,尊重用户利益。
(3)高效原则。建立系统维护的快速响应机制,保证业务问题解答、系统故障排除、重大故障的现场处理、紧急工作任务处理等在用户要求的时间内完成。
服务目录
本的服务内容主要如表
表 项目服务目录表
序号 服务项目 主要内容 1 工作流程及文档规范化 制定工作的流程,配套模板 2 信号控制 按路口类型总结单个路口相位设计模式以及路段协调模式,并归纳路口信号问题的方法, 3 交通信号基础信息摸查 利用个月时间完成所有路口交通信号控制参数有关的信息查,并按照模板要求制作文档并归档管理建立完整的路口档案库(一般为EXCEL表格文档、WORD文档、VISIO文档)。 路口自适应能力跟踪 每周筛选出“检测器组”全部损坏导致无法自适应运行的路口,根据路口交通规律设置预案,并报硬件维护部门抢修。 5 巡查及方案优化 交通信号运行情况调查 每月一次,通过路口巡查和系统检查等方式,及时发现交通信号设施或配时不合理等问题,如实登记巡检情况,每月制作巡检月度总结。 交通信号优化 通过结合交通流运行特征的分析,针对现有道路交通信号控制系统中信号配时不合理的路口提出更加科学、高效的信号配时方案并实践,解决路口目前存在信号相位设置和配时不合理等基本问题。 舆情的收集及跟进 每日通过广州交警微博、邮件、热线电话等渠道收集市民反映的交通信号问题,跟进处理。 8 协调路段巡查及优化 已实施协调控制路段的巡查 开展已协调控制路段绿路效果巡查工作,通过路口巡查,及时发现绿波效果不佳的路段,如实登记巡查情况,每月制作巡检月度总结。 9 交通信号协调控制方案优化 对巡查中发现的不理想的协调路段和新实施的协调路段开展调查分析、仿真、方案优化等工作,对目标路段进行双向绿波控制,撰写效果分析报告。
四、服务内容及要求
,制定相关规范或为了提高交通信号控制系统日常工作的流程,需要研究建立一套更加科学、合理和细致的规范工作流程,提高工作效率。协助业主制定相关工作的流程现有的信号控制理论及方法大都理论性较强,但与实际的信号控制操作的适应性较差,因此需要针对信号控制系统的特点研究相应的控制策略和方案设计方法。协助业主制定信号控制模式标准化归纳解决路口信号具体问题的方法,制定相关规范或标准交通信号基础信息摸查并按照模板要求制作文档并归档管理建立完整的路口档案库(一般为EXCEL表格文档、WORD文档、VISIO文档)。为了能够在日常工作中更加规范地进行信号控制系统操作,需要总结信号控制技术人员积累的有效操作经验,并结合本次研究的各项成果,针对日常各种常见问题的操作指南,便于快速提高系统操作人员的水平。交通信号控制路口日常巡查及方案优化
具体工作内容及要求如下:
全信号控制路口周期巡查为了提高对信号控制系统运行状态的动态把握和快速反应,需要定期(每月次)对所有路口进行巡查。巡查以路面巡查和内场检查相结合,其中路面巡查主要是定期对辖区路口进行实地调查,及时发现路口存在问题;内场检查主要是在控制中心利用系统警告功能和监控视频来发现问题路口。日常问题路口调查及控制方案优化,并根据实际情况对路口控制方案进行优化。工作流程如图所示进行必要的补充现状调查,并根据实际情况对路口控制方案进行优化。
日常性工作报告编制提交
5.5路口信号控制档案库维护与更新路口信号控制相位图等档案是进行信号控制方案优化的重要基础文件。需要对路口档案进行。
图 道路交通信号优化工作总流程示意图主要是通过调整路口运行相位相序、周期时间及相位差,以减少路段停车次数,降低行程时间,提高行车舒适性的目标,工作流程如主要工作内容:
图 路段多路口协
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