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* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 教材主编: 陈旭梅; 课件编制:王兵、陈旭梅 教材主编: 陈旭梅; 课件编制:王兵、陈旭梅 2013.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制:王兵、陈旭梅 * 课件编制:王兵、陈旭梅 编制单位:新疆大学机械工程学院汽车与交通工程系 北京交通大学交通运输学院交通工程系 新疆大学授课人:王兵 教材主编:陈旭梅 2009.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制:王兵、陈旭梅 * 第5章 ITS的主要内容 5.1 先进的交通管理系统-ATMS 5.2 先进的旅行者信息系统-ATIS 5.3 先进的公共交通系统-APTS 5.4 商用车辆运营系统-CVO 5.5 先进的车辆控制系统-AVCS 5.6 自动公路系统-AHS 5.7 先进的乡村运输系统-ARTS 2009.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制:王兵、陈旭梅 * 5.3 先进的公共交通系统 APTS 概述 结构 自动公交车辆定位AVL 车载设备 电子站牌 响应需求 2009.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制:王兵、陈旭梅 * 5.3.1 APTS概述 先进的公共运输系统(APTS——Advanced public Transportation Systems)已基本形成了以陆路上的公共汽车、有轨与无轨电车为主体,以地铁、轻轨、出租汽车、客运轮渡、架空客运索道缆车等其它形式为辅的城市客运公共交通体系。APTS的目的就是通过将先进的电子技术应用到高使用率、分配驾驶的汽车、舒适的大公共汽车、有轨车辆和全程通过车辆的使用与运行中,从而发展公共交通系统。  视频:APTS 2009.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制:王兵、陈旭梅 * APTS用户服务可归纳为四个主要功能子系统: (1)公共运输辅助管理系统 (2)公共运输信息系统 (3)满足个人需要的非定线或准定线公共运输 (4)公共运输安全系统   公共运输辅助管理系统利用计算机技术对公交车辆及公共设施的技术状况和服务水平进行实时分析,实现公交系统规划、运营及管理功能的自动化。 2009.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制:王兵、陈旭梅 *   该服务可为利用公共交通运输方式的出行者提供实时准确的车载中转换乘服务信息,帮助出行者在途中根据需要作出合适的换乘决定并调整行程计划。它使用各种媒体包括电话、监控器、有线电视、VMS、公共电话以及个人电脑,提供各种运输方式的信息。 (1)公共运输辅助管理系统 (2)公共运输信息系统 (3)满足个人需要的非定线或准定线公共运输 (4)公共运输安全系统 2009.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制:王兵、陈旭梅 *   非定线公共运输指公营或私营的小型合乘车辆可根据用户需要接送乘客。准定线的公共运输车辆则可驶离固定线路一定的距离,以方便乘客上下车。 (1)公共运输辅助管理系统 (2)公共运输信息系统 (3)满足个人需要的非定线或准定线公共运输 (4)公共运输安全系统 2009.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制:王兵、陈旭梅 *   为公共汽车站、停车场、客运站及行驶途中的公共汽车或合乘车辆提供行驶或工作环境安全监测,及时预警并在必要时自动控制直到危险解除,从而提高了公交司乘人员的安全系数。 (1)公共运输辅助管理系统 (2)公共运输信息系统 (3)满足个人需要的非定线或准定线公共运输 (4)公共运输安全系统 2009.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制:王兵、陈旭梅 * 5.3.2 APTS结构 由美国NA提出的对APTS的九点功能要求: 运用车载数据采集技术实现对运营车辆的监视 运用有效策略使晚点车辆恢复正常运营 运用当前的操作数据及其它数据来源编制运营管理计划 要求应答系统为乘客提供个人出行服务 提供安全协调监控与紧急救援服务系统的接口 综合运用历史数据及其它因素规定司售人员的活动 编制运营车辆的维修计划并为修理人员进行工作分配 可实现车内收费或路边收费 为乘客提供车辆运营信息及可达车辆信息 2009.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制:王兵、陈旭梅 * 美国NA提出的APTS的七个逻辑模块: 2009.9 教材主编: 陈旭梅; 课件编制:王兵、陈旭梅 * 模块1:运营车辆与设备管理 提供了运营车辆的当前状态信息,以及车辆运营状况与时刻表的对 照。该模块使车辆按照时刻表运行并及时对发现

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