汕头市潮阳区陈南线延伸线（即园区大道）新建工程.doc

汕头市潮阳区陈南线延伸线(即园区大道)新建工程 环境影响报告书 （简本） 委托单位：广东志华环保科技有限公司 编制单位：汕头市龙湖区住房和城乡建设局 二〇一七年二月  1 建设项目概况 1.1项目的由来 随着汕头市潮阳经济的快速发展，本项目的实施可，改善汕头市各片区之间的联系通道，推进完善汕头市的路网络系统而且对潮阳有着非常重要的作用。，设计车速60km/h，项目路线全长5.055km，道路红线宽度30m，道路占地面积15.2万m2，采用双向6车道，为水泥混凝土路面。本项目已于2016年6月开始施工建设，目前华美、联堤、山力路段的部分路基已初步建成，预计项目将于2017年12月全部建成营运，施工期为18个月。 根据《中华人民共和国环境影响评价法》、国务院1998年第253号令《建设项目环境保护管理条例》以及中华人民共和国环境保护部令第33号《建设项目环境影响评价分类管理名录》等法律法规的有关规定，该项目应进行环境影响评价，并编制环境影响报告书。 1.2项目名称 汕头市潮阳区陈南线延伸线(即园区大道)新建工程。 1.3项目开发位置 汕头市潮阳区贵屿镇及谷饶镇（主要位于贵屿镇的华美、联堤、东洋、山力社区，仅在终点有很少量路段属谷饶镇的东明社区），+054.979，道路占地面积15.2万m2，项目地理坐标位于东经116°47.01至116°30.82和北纬23°55.43至23°04.72之间图1 项目地理位置图  1.4建设性质 新建。 1.5项目投资 项目总投资为万元其中工程造价为万元、基本预备费为万元，。其中环保投资估算约330万元，约占项目总投资的2.04%。 1.6 项目工程建设内容 本工程主要建设内容组成详见表1。 表1 主要建设内容组成一览表 工程分类 主要工程内容 道路工程 项目采用一级公路标准，设计车速60km/h，项目路线全长5.055km，道路红线宽度30m，道路占地面积15.2万m2，采用双向6车道，为水泥混凝土路面 市政管线工程 沿线拟配套建设排水、电力、照明、绿化等 绿化工程 绿化总面积约为20220m2 道路附属工程 包括交通标志、标线、路灯等 拆迁工程 项目建设不涉及拆迁建筑物 1.7 工程设计方案 表2 项目主要技术指标 序号 指标名称 单位 指 标 值 1 公路功能 集散型 2 公路等级 级 一级（结合城市道路功能） 3 行道数 6 4 设计速度 公里/小时 60 5 一般平曲线最小半径 米 200 6 极限平曲线最小半径 米 125 7 不设超高平曲线最小半径 米 1500 8 最大纵坡 % 6 9 凸形 竖曲线 一般最小半径 米 2000 极限最小半径 米 1400 10 凹形 竖曲线 一般最小半径 米 1500 极限最小半径 米 1000 11 路基宽度 米 30 12 设计抗震烈度 七度（地震动峰值加速度为0.15g） 13 桥涵宽度 米 与路基同宽 14 路面类型 水泥混凝土路面 15 路拱正常横坡 1.5% 根据《汕头市潮阳区陈南线延伸线(即园区大道)新建工程可行性研究报告》（汕头市公路勘察设计院，2016.12），项目道路横断面设计具体布置为： 第一段K0+000~K1+431（052公路~北港华联桥）路段为：2.0米（中央分隔带）+ 2×7.0米（行车道）+2×3.75米（混合车道）+2×2.75米（土路肩）。 第二段K1+587~K5+054.979（北港华联桥~省道237线灰田公路）路段为：6.0米（中央分隔带）+ 2×7.0米（行车道）+2×3.75米（混合车道）+2×0.75米（土路肩）。 1.8项目开发进度安排 本项目已于2016年6月开始施工建设，目前华美、联堤、山力路段的部分路基已初步建成，预计项目将于2017年12月全部建成营运，施工期为18个月。 1.9 政策符合性和选址合理性分析 1.9.1土地利用规划相符性分析 根据《汕头市城市总体规划（2002-2020，2013修改）》和《汕头市土地利用总体规划（2006-2020,2013修改）与国家产业政策符合性分析 本项目为市政道路建设工程，根据国家发展改革委第21号令公布的《国家发展改革委关于修改产业结构调整指导目录（2011年本）有关条款的的决定》，项目属于鼓励类第二十二条“城市基础设施 ”中第4款“城市道路及智能交通体系建设”。可见，本项目的建设符合国家的产业政策要求。 （2）与广东省产业政策符合性分析 根据《广东省主体功能区产业发展指导目录（2014年本）》，本项目属于鼓励类第二十一条“教育、文化、卫生、体育服务业” 中第4款“城