打造豫西北最大的绿色农产品物流航母.docVIP

打造豫西北最大的绿色农产品物流航母 　　春姑娘的脚步虽然已经迈入四月下旬，洛阳的牡丹依然在灿然怒放，红的像火，粉的似霞，白的如雪，黄的像金……大街小巷车水马龙，游人如织，摩肩接踵，真可谓“花开花落二十日，满城之人皆若狂”。 　　数百万中外游客云集洛阳，让这座“千年帝都”更显繁华。而位于该市?e河区启明北路和310国道交叉处的洛阳通河农副产品物流园区（简称通河园区）的热闹景象却也不输于市区。前来交易的车辆排成了长龙，堆得小山样的冬瓜在明媚的阳光下泛着白光，青翠碧绿的黄瓜使人垂涎欲滴，玛瑙般的西红柿玲珑剔透…… 　　园区总经理闫安徽对记者说，通河园区是南菜北调、东菜西输的重要集散地，到这里经营的客商来自山东、安徽、四川、陕西、山西、河北、内蒙古、甘肃、湖北、海南、浙江、云南、上海等省（市、区）以及河南本省的郑州、焦作、三门峡、平顶山、南阳、济源、周口等城市。 　　洛阳市农副产品行业协会副会长郑金丁就是一个典型的代表人物，他系河南省南阳市镇平县侯集镇人，从1992年起就在洛阳经营蔬菜。他一开始在洛阳市西工蔬菜批发市场，1996年西工蔬菜批发市场被取缔后，转入中原蔬菜批发市场。2013年，中原蔬菜批发市场被取缔，他才来到通河园区发展。他经营的蔬菜有100多个品种，是洛阳市蔬菜品种最全、交易数量最大的批发商户之一，年交易额达到3000万元左右，日交易量最大时达到54万元。像郑金丁这样的大户在通河有10多家，分别来自河南的南阳、平顶山、洛阳市洛龙区的李楼乡以及安徽等处。郑金丁一年四季都有蔬菜经营，他在山东、云南、四川、海南、内蒙古、陕西、山西、甘肃等省份都派人常年驻扎进行联系，以精、细、特菜和反季节蔬菜经营为主。除此之外，郑金丁还在通河园区经营一个干果调味品商行和一个冻品海鲜商行。他告诉记者说：“我从事蔬菜经营以来，从未做过坑害消费者的事。蔬菜关乎人们餐桌上的安全，作为一个商人，我们不仅要讲诚信，更要凭良心！” 　　金老三，安徽省阜阳市临泉县崔寨乡人。通河园区自开业以来，他就带着全家7口人来这里经营蔬菜。他有两辆卡车，每年经营蔬菜3000余吨。他的经营模式是从产地运过来直销，一般都从湖北、安徽、山东、山西、河北等省份拉菜。 　　李前进，河南焦作孟州市城伯乡人，系城伯乡人吴寨村前进蔬菜专业合作社的社长。社内有村民70余户，土地300多亩，用来种植苦瓜、黄瓜、西红柿、丝瓜等无公害大棚蔬菜。他每天都要向通河园区运送蔬菜300多箱，16000斤左右，价值2万多元。合作社的村民每户年收入都在6万元以上。他对记者说：“通河市场环境非常好，没有人乱收费，没有人故意刁难，更没有人克扣我们的钱财！” 　　在通河园区，李前进只是一个缩影，像他这样的商户比比皆是。据记者不完全统计，有近千名附近的村民在通河发了蔬菜财。 　　张开臣，洛阳市?e河区东关人，专门在通河市场做土豆与洋葱生意，每年营业额达7000万元。 　　李长运，今年38岁，安徽省阜阳市临泉县高塘乡李大寨村人。他于20年前来洛阳做蔬菜批发生意，先后在洛阳的中原菜市场、李楼菜市场经营大蒜与生姜，通河园区开业时他带领4个孩子和老婆过来了。李长运的生意做得风生水起，平均每天卖出大蒜3吨，交易额1.2万元；生姜5吨，交易额3万元。目前，他不但买了汽车，还在洛阳市买了两套房子。在通河市场，像李长运这样的安徽临泉县老板还有20多个。 　　河南省汝州市民王玉现在通河园区开业初期就来了，他以经营杂菜为主。4月21日下午，记者在通河园区采访时，王玉现的5000斤蔬菜已经卖了大半，车上只剩下大葱、蒜苗和香菜和菠菜四个品种。当天上午因为下雨，菜价遛了下来，头天还是1.8元一斤的大葱，当天成了1.5元一斤，头天还是1.2元一斤的蒜苗，当天成了1元一斤。他说，菠菜在几天前还是1.3元一斤，当天成了0.5元一斤。 　　记者在通河园区西头采访，发现一位50多岁的安姓大姐买了一三轮车的蔬菜准备离去。记者上前询问她，这些是批发回去卖的还是自己用的。她笑着说，她是洛阳市东花坛君河湾建筑工地的厨师，每天都要来这里购买200多斤蔬菜回去做菜使用。记者问：“工地附近还有没有蔬菜批发市场？”她说：“有是有，但我不愿意到那些地方去买。因为通河园区的蔬菜品种多，价格便宜，绿色环保，买了放心！” 　　位于通河市场A区11排1号的洛阳信誉杂粮大米批发中心也是个洛阳市农副产品行业协会副会长单位。老板叫丁建立，是洛阳本地人。该中心成立于20年前，虽然其先后在洛阳的东花坛和中原蔬菜批发市场经营多年，但其经营的杂粮品种也只有6个。自从该中心搬到通河后，生意如朝阳东升，红红火火，杂粮以及大米的品种猛增到100多个，仅豆类就有30多个品种，日交易额由原来的不足2万元增加到10多万元。 　　洛阳大张盛德美、丹尼斯、西城量贩等连锁超市