施工升降机基础放置地下室顶板上的加固技术.docVIP

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施工升降机基础放置地下室顶板上的加固技术.doc

施工升降机基础放置地下室顶板上的加固技术   摘 要:在现在建筑行业不断发展的过程中,人们对建筑物自身质量和美观程度的重视程度也有很大的提升,针对于这种情况就需要对高层建筑施工安全起到高度重视。在进行高层建筑施工的时候通常会采用施工升降机进行建筑材料的运输,这样不仅仅减少人力的投入,对施工时间减少也起到非常重要的作用。但是由于施工升降机自身体型比较大,其基础放置地区主要在地下室顶板上,这需要对地下室区域顶板的加固技术进行深入研究,保证在施工升降机安全放置的前提下对建筑地下室结构也不会造成影响。   关键词:高层建筑;地下室顶板结构坚固;人货施工电梯放置   对于高层建筑施工过程中的材料运输存在一定问题,传统的运输方式不仅仅需要大量的人力和物力,而且在进行材料运输过程中时间消耗也比较多。,针对于此就需要采用有效的材料运输方法,对上述存在的问题做出合理有效的解决。在对高层建筑施工现场进行深入研究中,清楚了解到采用施工升降机装置能够有效改善传统材料运输中出现的问题,对高层建筑行业发展启动非常重要的作用。但是在对施工升降机装置进行深入研究中,发现这项装置在施工完毕之后进行地下室顶板上防治很有可能破坏地下室顶板稳定性,这就需要采用合理有效的技术手段对地下室顶板进行加固处理,从而提升建筑地下室整体结构稳定性。   1 工程概况   1.1 工程简介   某工程为地下二层,地上33层,主体高度95.7米,1#,2#楼分别建筑面积为14084平方米,商铺707平方米,地下室面积9183平方米。本工程裙楼为框架结构,主楼为框剪结构。为满足现场施工需求,本工程拟安装二台人货施工电梯,基础设置于地下室顶板。   1.2 安装位置   在进行高层建筑施工时,对施工材料进行运输过程中还存在一些问题,因此这就需要采用施工升降机装置实现施工材料的运输,在这种设施运行的过程中,还需要对其自身安装位置进行全面考虑,对相应位置进行考虑不仅仅会减少材料运输中需要的时间,对整个升降机自身安全性也起到非常重要的保障作用。在对施工现场升降机装置进行深入研究,发现这项设备的安装需要根据相应的施工平面图进行,只有这样才能全面发挥这项设备对材料的运输和集中管理,对施工通过位置气体也起到非常重要的保护作用。对于这项设备的中体布置图来说,在设计的时候还需要对现场施工环境进行深入研究,这样对提升其自身最大作用起到不可忽视的作用。   1.3 施工升降机的选择和参数简介   1.3.1 施工升降机型号在对施工升降机型号进行选取的时候,需要对其自身成本和速度等基础方面进行全面考虑。在上述工程描述中选取的升降机是SC200/200型号,并且在对这一装置进行安装过程中还需要对施工建筑的整体高度有一定了解,上述实例中对选取的施工升降机进行安装的高度在100米。   1.3.2 施工升降机主要性能参数   在对本案例中选取的施工升降机进行全面研究中,还需要对其自身的基本参数和相应基础信息有一定了解,只有这样才能使得施工升降机在高层建筑施工中发挥最大的用处。这些参数的主要来源大多是是相应厂家告知和施工过程中发现的,对于这项施工升降机进行深入研究,并对其自身相应参数用图表的方式进行表达,具体详见表1。   2 地下室顶板上的加固技术   根据施工需要,本工程施工升降机只能安装在地下室顶板上,由于施工升降机自身设备重量较大,超出地下室顶板的设计载荷,因此在地下室须对施工升降机基础部分进行加固处理。   2.1 加固的原则   本加固措施以地下室楼板不受力为原则,上部荷载通过楼板传递至地下室加固架体,楼板只是传力的介质。   2.2 加固的措施   人货电梯基础位置:本工程电梯基础设置在地下车库顶板上。人货电梯基础做法:(1)根据现场实际情况及要求,电梯基础设置在地下车库顶板上,地下车库顶板下采用扣件式钢管脚手架支撑回顶加固。(2)地下车库顶板加固方案。在施工电梯基础面积4m×6m的范围下面采用Φ48.3×3.6钢管加固,钢管立杆间距为400×500mm,扫地杆距地200mm,水平横杆间距900mm。施工电梯基础部位所承受的荷载为423kN,电梯基础下采用132根钢管立杆回顶加固。支撑系统立杆间距400×500,钢管横杆步距0.9m,立杆顶部采用顶托+木方顶紧。并按规范要求布置剪刀撑;支撑架钢管与砼柱进行连结,使受力更趋均衡,提高支撑架的整体性。底板后浇带部分现场用沿支撑钢管位置用2米长16#工字钢垫上。   2.3 支撑架验算荷载参数   吊笼载重量:G1=2000kg   吊笼自重(含传动结构):G2=2300kg   外笼重:G3=1500kg   导轨架重(总共67节立管4.5厚的标准节):G4=150×67=10050kg   其中吊笼

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