机载防护型综合记录系统不等长编码设计.docVIP

机载防护型综合记录系统不等长编码设计 　　摘 要： 机载防护型综合记录系统对存储容量和数据可靠性有着较高的要求，但大容量固态存储器均存在不同程度的误码问题。为此，提出一种数据不等长编码保护方案，利用RS码作为主要编码方式，针对飞参、舱音、图片及视频不同数据类型采用不同的编码冗余，兼顾记录容量和存储可靠性。试验验证表明，该方案可有效提高机载防护型综合记录系统数据传输和存储可靠性，提高数据还原率，兼顾存储效率。 　　关键词： 飞参； 舱音； 视频； 不等长编码； 存储容量； 存储可靠性 　　中图分类号： TN911.21?34 文献标识码： A 文章编号： 1004?373X（2016）13?0055?04 　　Abstract： The airborne?protection integral record system has high demand in memory capacity and data reliability. Howe?ver， the high?capacity solid?state memory has the bit error problem to a certain extent. That is why an unequal length coding protection scheme is proposed for data， in which the Reed Solomon （RS） code is utilized as the main coding scheme. The different coding redundancies are adopted for various data types， such as flight parameters， cockpit voice， image and video to ensure the recording capacity and storage reliability. The results of experimental verification demonstrate that the proposed scheme can effectively improve the data transmission and storage reliability of the airborne integrated record system for data protection， and data recovery rate while ensuring the storage efficiency. 　　Keywords： flight parameter； cockpit voice； video； unequal length coding； memory capacity； storage reliability 　　0 引 言 　　随着科技迅猛发展，目前采用音频/视频/飞参信号采集、压缩大容量存储技术的综合数据记录系统开始在新型飞机上推广应用，在飞行监控、科学维修、故障诊断、事故原因分析等方面发挥着重要作用。为了保证飞机事故后能得到真实、客观的记录数据，机载防护型综合记录系统对数据记录的准确性及可靠性有着极高的要求。现阶段由于所需记录的各种类型数据量激增，综合数据记录系统的存储容量已经突破256 Gb，通常采用NAND闪存实现，实际统计表明，NAND闪存存在由单个电路故障引发的硬错误、由α粒子引发的软错误，同时数据高速传输和记录过程中由于复杂的电磁环境也会引入各种类型的传输错误[1?3]。 　　本文分析机载电磁环境下多路数据存储过程中干扰类型、产生错误的原因，给出了一种不等长编码保护的纠错码方案，对视频/音频/飞行参数提供不同程度的编码保护。 　　1 错误类型分析 　　大容量NAND闪存的主要错误是单个电路故障所引起的一位或相关多位错，而随机独立的多位错误极少。在按字节组织的内存储器中，主要错误模式为单字节错；在按位组织的内存储器中，主要错误模式为单位错。半导体存储器的错误大体上分为硬错误和软错误，其中主要为软错误。硬错误表现的现象是在某个或某些位置上存取数据重复地出现错误，出现这种现象的原因是一个或几个存储单元出现故障。软错误主要是由α粒子引起的，存储器芯片的材料中含有微量放射性元素，它们会间断地释放α粒子。这些粒子以相当大的能量冲击存储电容，改变其电荷，从而引起存储数据的错误[1～3]。另外，大容量NAND闪存多为MLC叠层结构，由于其工艺问题，如果不使用其内部的ECC编码，则数据存储的误码率极高[4]。 　　引起软错误的另一原因是噪声干扰。由于机载设备生存的电磁环境较复杂