城市公共交通“最后一公里”研究——基于新公共管理的视角.pdfVIP

管理学家学术版 中图分类号C939 文献标识A 文章编号 1674—1722(2013)01—0069—08 城市公共交通 “最后一公里研究 基于新公共管理的视角 林依彬 蒋永甫 广西大学公共管理学院 南宁530004 摘 要 新公共管理理论强调以顾客为导向，实现公共服务的市场化、社会化，采取一系列有效措施及办法，提供 “市 民顾客”所需 “产品”，满足 “市民顾客”需要，为 “市民顾客”提供最大价值。城市公共交通 “最后一公里”是 在公共交通领域突出亟待解决的问题之一 ，其限制 了城市公共交通的科学发展，影响了市民绿色出行的关好意愿。 破解之道在于应用新公共管理范式 中 “顾客驱使”的理念，以 “市民顾客”需求为导向，汇总出行需求，引入竞争 机制、引入多种公共交通工具、打通城市交通 “微循环”工程。 关键词 最后一公里 新公共管理 市民顾客 How toSolvetheLastKilometerProblem ofthe CityPublicTransportation — — BaSedOnthePerspectiveofNew PublicManagement LinYibinJiangYongfu SchoolofPublicPolicyandManagement，GuangXiUniversity NanNing530004 Abstract Thenew publicmanagementtheory emphasizescustomer—orientedserviceto realizethemarketizationand socializationofpublicservice．Takingaseriesofeffectivemeasuresprovidethecitizenwiththeproductthattheyneed andmeettheirrequirementandprovidethegreatestvalueforthem ．Thelastkilometerphenomenonofcitypublictrafficis apressingproblem tobesolvedinthefieldofpublicrtansport，astheproblem restrictsthescientificdevelopmentofciyt publictraffi c，na ditCna affectthepublic’Sw ishesofgreenrtave1．Thesolutionliesintheapplicationofthe “customer driven” theory inthenew publicmanagementparadigm ．Thetheorytakespublic’Sneedastheguideandsum uptravel demandsandintroducecompetitionmechanism andvariouspublictransporttorebuildthecitytrafficmicrocirculation projeet． Keywordsthelastkilometer new publicmanagement thepubliccustomer 作者简介 林依彬 (198l一 )，男，汉族 ，天津宁河人，广西大学公共管理学院，公共管理硕士研究生，主要研究方向为公共政策； 蒋永甫 (1968一 )男，汉族 ，湖南邵东人，广西大学公共管理学院教授 ，主要研究方向为比较政府与政治、农村问题与地方治理 、 区域公共管理 管理学家 ·学术版 AnAcademicEditionofManaMaga 一 、 城市公共交通的 “最后一公里 公里”的应对方式往往采取开私家车或乘坐 “黑 问题 车 ”、 “黑摩的”出行。 “最后一公里”问题 限制了市民