缸套设计说明书汇编.doc

前言 缸套就是气缸套的简称，它镶在缸体的缸筒内，与活塞和缸盖共同组成燃烧室。缸套的分类依据背面是否接触冷却水进行分类。干式缸套背面不与冷却水接触，反之则为湿试缸套。干式缸套壁厚较薄，一般厚度为4毫米，而湿式缸套厚壁稍微大一点，在5至8毫米范围。干式缸套相对来说结构较为简单，加工方便，但是与缸体是过盈配合，拆卸不方便。湿式的缸套背面接触冷却水，散热好，拆卸也容易，但是刚度、强度都不如干式缸套，容易漏水。湿式缸套多应用在柴油机。缸套主要起气体密封，传递燃烧热量，形成滑动面等作用。是一个运动频繁技术要求高的运动部件，对外圆和内圆精度、同轴度、耐磨性等要求严格。这次设计使我们能够综合机械制造学中的理论基础，并综合生产学习中学到的实践知识，独立的分析和解决工艺问题，初步具备设计一个中等复杂程度零件的工艺规程的能力，也是熟悉和运用有关手册、图表等技术资料及编写技术文件等基本技能的一次实践，同时也为毕业设计和未来从事的工作打下良好的基础。 第一章 零件的分析 1.1 设计前的准备工作 1.1.1 明确工件的年生产纲领 缸套就是气缸套的简称，它镶在缸体的缸筒内，与活塞和缸盖共同组成燃烧室。缸套主要起气体密封，传递燃烧热量，形成滑动面等作用。是一个运动频繁技术要求高的运动部件，对外圆和内圆精度、同轴度、耐磨性等要求严格。如大批量生产时，一般选择机动、多工件，自动化程度高的方案，结构也随之复杂，成本也提高较多。 图1-1 工件零件图 1.1.3. 加工方法 了解工艺规程中本工序的加工内容，机床、刀具、切削用量、工步安排、工时定额，同时加工零件数。 1.2．零件的工艺分析 1.2.1 零件的功用、结构及特点 缸套就是气缸套的简称，它镶在缸体的缸筒内，与活塞和缸盖共同组成燃烧室。缸套主要起气体密封，传递燃烧热量，形成滑动面等作用。是一个运动频繁技术要求高的运动部件，对外圆和内圆精度、同轴度、耐磨性等要求严格。 1.2.2?主要表面及其技术要求 （1）外圆对基准A的同轴度公差为φ0.05mm。 （2）右端面对基准面B的平行度公差为0.05mm。 （3）外圆表面圆度公差为0.01mm。 （4）内圆表面圆度公差为0.01mm。 （5）正火190—207HBS。 （6）材料QT600-3。 第二章 毛坯的选择 2.1确定毛坯的类型、制造方法和尺寸及公差 由于缸套为薄壁零件，薄壁零件的刚性差，在车削过程中受切削力和夹紧力的作用容易产生变形，且为大批量生产，故采用金属浇注型，材料选用QT600-3。尺寸为 Φ310×Φ265×515mm。 2.2 确定毛坯的技术要求 人工时效热处理，以改善切削加工性能，为切削加工做准备。 2.3 绘制毛坯图 图2-1 工件毛坯图 第三章 基准的选择 该零件图中较多尺寸及形位公差是以内孔及端面为设计基准的。因此，采用先加工内孔，然后以内孔为精基准加工外圆。根据各加工表面的基准如下表3-1所示： 1、选择外圆表面作为粗基准定位加工孔，为后续工序加工出精基准，这样使外圆加工时的余量均匀，避免后续加工精度受到“误差复映”的影响 。 2、 选择孔作为精基准，这样能在一次装夹中把大多数外圆表面加工出来，有利于保证加工面间相互位置精度。 序号 加工部位 基准选择 1 端面 外圆毛坯表面 2 粗车外圆