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长沙市轨道交通5号线湘龙路站
土建工程
天然气管道保护施工方案
编 制:
复 核:
审 核:
中国建筑股份有限公司
长沙市轨道交通5号线二标第四项目经理部
二〇一六年三月目录
一、工程概述 1
1.工程项目概况 1
2.工程项目施工范围内燃气设施现状及资料 1
3.编制依据 2
二、施工方案与措施 2
1.施工区域现状地下管线的处理程序 2
2.管线处理前的准备工作 2
3、管线保护措施 3
4、项目施工需采取的各项保护措施 5
5、施工技术交底 6
6、巡查情况安排 6
7、损坏处理方式 6
三、安全防护措施与应急预案 7
1、安全防护措施 7
2、应急预案 8
3、救援组织的训练和演习计划 13
一、工程概述
1.工程项目概况
湘龙路站位于万家丽北路与湘龙路十字交叉路口南侧中,沿万家丽路呈南北向布置,为长沙市地铁5号线一期工程第17个站,本站为单层两跨两层站。车站有效中心里程为DK39+781.000,车站起点里程为DK39+664.295,终点里程为DK39+857.900,全长193.6m。车站有效站台中心里程处轨面高程(绝对值)为25.75m,标准段线间距15m,标准段基坑宽度21.5(20.7)m,本站基坑采用明挖法施工,共设置2个风亭、4个出入口
2.工程项目施工范围内燃气设施现状及资料
施工范围内有一根D250燃气管道,管顶距离地面约1.3m到1.5m,该燃气管道位于机电职院门户东侧沿道路南北方向布置,占位于工程施工便道内。无法移除或者悬吊,只能采用隔离保护措施。
3.编制依据
现有区间管线资料,燃气公司派专人现场指导。
二、施工方案与措施
1.施工区域现状地下管线的处理程序
制定施工方案→人工开挖深沟→情况报告→修改施工方案→
保护→包封加固
开挖→{
改线→原地深埋
2.管线处理前的准备工作
2.1、现场情况咨询
由于建设单位提供的地下管线资料不详细,施工前我项目部积极向管线单位仔细咨询了解施工区域的地下管线种类、用途、数量、走向、埋设深度等。现有管线为路灯、雨水、污水、电信、光缆、军缆弱电管线的迁移,110万伏高压线的就地保护,燃气管道的就地保护等。
2.2、管线保护安全管理组织
为了切实保证整个施工过程中的管线保护安全,我项目部成立了以项目经理宋志强为组长,项目负责人李果和安全总监姜伟 为副组长的管线保护领导小组,各部门负责人为组员。分别负责管线保护方案的制定、现场防护和应急抢险等方面的工作。
管线保护领导小组:
组长:李果
副组长:姜伟
组员:谭剑锋、段旺、潘争、黄荣光、黄利兵、苏泽
2.3探测开挖
2.3.1、施工前应由煤气管线单位对我方进行管线现状分布情况的技术交底,并进行现场踏勘,具体摸清煤气管线的走向、埋深等分布情况,并用标示牌或警示标志标注。将煤气管线的保护措施作为重点内容来抓,由专人负责管线的探管、保护加固工作,把管线保护措施、加固方案落到实处。
2.3.2、项目部根据探沟已探明的煤气管线位置对煤气进行沟槽开挖,根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008的要求和保证煤气管线的安全需要,在距煤气管道边1m范围内均采用人工开挖,严禁采用机械进行开挖。
3、管线保护措施
3.1、 燃气管道保护组织措施
①建立组织体系,运用科学的管理手段、方法做好燃气管道保护工作,处理施工管线事故;
②加强燃气管道教育制度,加强施工人员对燃气管道的认识;
③实施燃气管道保护交底制度;
④制定燃气管道保护措施。
3.2、燃气管道保护施工管理措施
①详细阅读熟悉业主提供的燃气管道图纸资料,对施工范围的燃气管道进行必要的开挖、核对弄清燃气管道的确切情况;
②工程施工前,把施工现场地下燃气管道的详细情况和制定的保护技术措施向现场施工技术负责人、工地主管、班组长直至一线施工操作人员交底;
③燃气管道附近禁止机械开挖,爆破、起重吊装等作业,采用人工开挖,杜绝野蛮施工;同时禁止在燃气管道及设施上方开设临时道路,停留、行走载重车辆、推土机等重型车辆;
④施工中对可能发生意外的情况,事先制定应急措施,配备好抢修器材,做到防患于未然;
⑤一旦发生燃气管道损坏,立即上报并通知燃气管道单位抢修。
3.3、燃气管道保护技术方案
①探明燃气管线
在临时施工便道及支护桩施工前,根据燃气公司提供的燃气管道竣工资料,请燃气管道部门的工作人员到现场指定位置,采用人工挖探明沟,直至燃气管道完全暴露。
②开挖沟槽、砌防护墙、盖板与回填
在明确燃气管道走向后,
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