塔吊装拆方案概要.doc

4.13垂直运输专项方案 钢结构吊装的垂直运输主要塔吊的垂直吊装，人员的垂直运输主要利用总包的垂直直梯系统。 4.13.1 现场塔吊布置方案 4.13.1.1 塔吊其中性能 本工程6#主楼采用两台型号为TCR6055塔吊。地下室施工阶段采用一台TCR6055，核心筒施工至6层时，安装3#塔吊。等钢结构施工至63层时，拆除2#塔吊。63层以上钢结构吊装由3#塔吊负责。两台塔吊臂长均选为60m，所有构件均在吊装半径30m以内。起吊点距离不超过33m。塔吊性能如下： 4.13.1.2 塔吊分阶段布置方案 1、塔吊安拆计划及流程 2、塔吊分阶段布置 地下室施工阶段塔吊布置图 2-63层施工阶段塔吊布置图 2-63层钢结构吊装塔吊平面布置示意图 基础底板施工完成后，安装2#TCR6055塔吊，至核心筒施工至6层。 核心筒6层施工完后安装3#塔吊。依次施工至F63层钢结构。 63层以上施工阶段塔吊布置 3、塔吊具体位置布置 塔吊准确定位及相应编号如下图所示。 2#、3#塔吊定位 4.13.2 塔吊安装方案 4.13.2.1 2#塔吊安装方案 2#塔吊安装时正在地下室-3层施工，所以考虑进1台100t汽车吊以及配备一台50t汽车吊进行安装（如果条件不允许可以考虑进一台200t汽车吊进行2#塔吊安装），2#塔吊为外挂式 根据塔吊方案，2#塔吊在地下室阶段进行安装，2#塔吊直接安装在地下3层地下底板上，这就需要在塔吊预埋底脚埋设完毕后方可绑扎底板上层钢筋并浇筑混凝土。 4.13.2.2 3#塔吊安装方案 3#塔吊安装顺序与1#塔吊基本差不多。3#塔吊利用2#塔吊进行安装，如图： 4.13.2.3 塔吊安装程序 1、塔机预埋支腿调节完成后安装塔吊稳固框，稳固框要有足够的强度保证在浇筑底板混凝土时预埋支腿不会变形、移位或沉降。2、将已安装好的液压系统的顶升专用节（1节）安装到预埋支腿上，每个支柱用4条螺栓连接并初步紧固。注意塔吊的顶升方向（顶升节爬爪方向同爬带方向一致,标准节立柱工字钢的腹板同次梁平行，翼缘同主梁平行。 塔吊与预埋底脚连接示意图 3、安装标准节。安装标准节时标准节间连接螺栓初步紧固。为保证标准节螺栓顺利对正穿入，应采用4根等长钢丝绳吊装。在紧固标准节间外侧的联接螺栓时，操作人员必须系好安全带，并站在专门制作的挂篮上操作。 4、安装塔吊下回转支撑 5、安装上回转（含驾驶室）：用汽车吊吊住上回转体对准下回转连接螺孔，穿上高强连接螺栓初步紧固。 6、对回转上下支座及已安装完毕的标准节等部件间螺栓拧紧，使其达到规定的预紧力： 规格 M24/10.9 级 M30/10.9 级 M36/10.9 级 1 3/4” 预紧力（ Nm ） 901.7 1844.2 3170 3400 8、吊装起升卷扬及发动机，发动机总成及卷扬较重，高度也较高，为确保安全，应分开吊装，先安装发动机，再将卷扬机组吊装到发动机总成底架上。吊装过程中密切注意油管，不得将其压住，发动机同平衡臂、卷扬间均为销轴连接，要求同上。 9、装部分配重，每台塔吊共4块配重，为确保安全，可先安装2块（此块数应再次同厂家确认），待起重臂安装完毕后补齐配重。安装塔顶撑杆，撑杆四个脚分别同回转及平衡臂的四个连接点采用销轴连接，要求同上，撑杆带爬梯并直立的一侧朝向配重方向，倾斜一侧朝向回转。 10、连接塔吊油路及动力，并缓慢回转，使回转支撑上的起重臂连接耳板朝向汽车吊方向。安装起重臂总成。起重臂较高，需在基坑上布置汽车吊进行吊装，起重臂根部朝向塔吊回转，采用130吨汽车吊配合将起重臂拼装为整体后进行吊装，起重臂重心距离臂根约33米（吊装前应请厂家确定准确的吊点），吊装时使起重臂倾斜约20°。 11、绕各部钢丝绳：穿绕变幅绳前先采用φ12钢丝绳对滑轮组穿绕，首端和变幅绳连接，末端固定于起升卷筒，利用起升卷筒完成变幅绳的穿绕，穿绕时必须保证起升卷扬和变幅卷扬钢丝绳速度保持一致。而后，收紧变幅钢丝绳并缓慢松开（汽车吊）吊钩直到变幅绳受力。注意：变幅及起升等部钢丝绳的穿绕路径需按照塔吊说明书中规定进行。 12、塔吊变幅绳穿绕完毕后将事先固定起重臂的钢丝绳拆下。 13、塔吊试机及调试：塔吊安装完毕后进行试机，必须由安装单位专业技术人员与塔吊厂家技术人员一起进行，主要为：①打开所有限制开关，连接发动机供油管到油箱，连接发动机节气管到操作室，连接控制线路到操作室，连接电线到操作室，连接油管到回转传动机构；②检查动力部分，③安全限位设定；④试车；⑤进行载荷试验。 4.13.3 2#塔吊支承框设计及验算 2#塔吊采用外挂式，3#塔吊采用内爬式。外挂挂架体系由三套外爬框组成，塔吊正常作业时两