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感谢大家!!!!!! 感谢大家为了给全柴发动机用 户带来更好的服务而集聚到这 里进行交流! 调查问卷： 1、全柴EDC16 发动机电控系统中，曲位置传感器信号是属于什么信号？（ ） 用以下那仪器才能准确分析他的信号？（ ） A 、直流信号 B 、交流信号 D 、频率调制 C 、脉宽调制信号 F 、串行通讯信号 G 、直流电压 H 、直流电流表 I 、交流电压表 J 、交流电流表 K 、示波器 L 、兆欧表 2 、共轨柴油机电控系统中，什么传感器信号是主要供油信号？（ ） A 、水温信号 B 、共轨压力信号 C 、进气歧管（增压）压力信号 D 、油门踏板信号 E 、车速信号 F 、机油温度信号 G 、柴油温度信号 3、共轨柴油机电控系统中，发动机暖机后怠速转速控制的依据是什么信号？（ ） A 、水温信号 B 、共轨压力信号 C 、进气歧管（增压）压力信号 D 、油门踏板信号 E 、车速信号 F 、机油温度信号 G 、柴油温度信号 4 、全柴4D22 发动机的高压油泵是什么型号的？加速时最高油压是多少公斤？（ ） A 、CP1 B、CP1H3 C、CP1S3 D、CP2 E、CP2-L2 F、CP3 G、CP3.2 H、CP3.3 I 、100kg. J、280kg K 、500kg L、800kg M、1450kg N、1600kg 5、全柴 4D22 发动机在高速转速运行时检查系统中燃油的滤清器的压力损失可以判断滤清器是否正常。如果 被测试的是新滤清器，压力损失在以下那个范围内可以接受？否则会影响发动机运行性能，甚至引起发动机不 能起动！（ ） A 、＜10kPa B、＜20kPa C 、＜30kPa E、滤清器进出油两侧压力差在＜40kPa F ＜200kPa 6、当4D22 发动机正常运转时，以下那种情况会造成发动机变然熄火？ A 、曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器信号线路正常工作时，曲轴位置传感器线路突发性断路； B 、曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器信号线路正常工作时，凸轮轴位置传感器线路突发性断路； D 、燃油计量单元ZME 电磁阀线路突然断路； F 、油轨压力传感器线路突然断路； G、某一缸喷油器的高压油管断裂； F 、油门踏板位置传感器线路断路。 7、如果用诊断仪从EDC16 控制单元中读出故障记忆为水温传感器信号不可信号，能说明什么问题？（ ） A 、电脑检测到水温传感器线路断路； B 、电脑检测到水温传感器线路短路； C、电脑检测到水温传感器线路上的信号电压不正常，但在0.3V~4.8V 之间； D 、电脑检测到水温传感器线路上的信号在运行过程中变化不正常，与设计的运行脉普图有矛盾。 8、车辆没起动时，把发动机转速传感器（曲轴位置传感器）的插头断开，用诊断仪读取故障记忆时却没读到 故障码。王技师认为：诊断仪或ECU 有故障，无法记忆或显示故障码；李技师认为：这种情况是正常的，因 为电脑无法监测曲轴位置传感器的电阻值；张技师认为：当发动机起动后运行几秒钟就可以读到故障码。他们 谁的看法正确？（ ） A 、他们都正确 B 、他们的说法都不正确 D 、王技师和李技师的看法正确，张技师的看法不正确 E 、王技师不正确，李技师和张技师的看法正确 F 、王技师和张技师的看法正确，李技师的看法不正确。 9、传统柴油发动机冒烟的情况比较常见，电控EDC16 发动机使用了什么方来限制冒烟？（ ） A 、利用油门踏板信号限制加速加浓； B 、利用共轨系统供给了个良好的燃油压力来控制加速冒烟； C、利用更先进的喷油器来控制加速时冒烟； D 、利用增压压力传感器信号来限制冒烟； E 、利用发动机最高转速限制来限制冒烟； 10、在常温下柴油共轨4D22 发动机，起动机能带动发动机运转达到200 （转/分）的情况下，无法成功起动发 动机的故障现象，与电控系统有关的可能性有那些？（ ） A 、ECU 没有收到水温传感器信号； B 、ECU 没有收到油轨压力信号； C、ECU 没有收到曲轴信号； D 、ECU 没有收到凸轮信号； F 、ECU 收到的凸轮轴信号与曲轴信号不匹配； G、燃油计量单元电磁阀线路开路； H 、喷油器驱动线路开路； I、ECU 没有收到增压压力传感