康平客运站维修改造工程可行性研究报告.doc

康平客运站维修改造工程 第一章 概 述 1.1项目概况 项目名称：康平客运站维修改造工程 建设性质：维修改造 所属单位：康平县第一运输公司 项目拟建设地点：康平县向阳街 估算总投资：394.5万元 主要维修改造工程如下： 修建长30m,宽8m,高5m的240㎡的检测车间； 铺设6000㎡的大理石地面的站前广场； 铺设12000㎡的水泥地面的院内停车厂； 维修门和门台、更换客运大厅天窗等 1.2 项目建设的必要性 1.2.1促进康平县经济社会发展的需要 康平客运站，现有职工444人，在岗职工96人，是一座集客运、商场、宾馆、办公于一体的综合性办公服务场所。但是随着社会经济的快速发展和人口流动性大幅增长，交通承载负荷大量增加，对作为汽车客运站的承载能力提出了更高的要求。而，目前其候车厅、售票厅、停车坪等基础设施老化、破旧，并且场地狭小，已经无法满足居民出行和中转旅客的要求。为此，对汽车客运站进行改扩建确有必要。 3、推动康平县新农村建设的需要 近几年，党中央、国务院以科学发展观统领经济社会发展全局，按照统筹城乡发展的要求，采取了一系列支农惠农的重大政策。各地区各部门认真落实中央部署，切实加强“三农”工作，农业和农村迎来了新的发展机遇。康平县地处辽河流域公路运输站场投资项目可行性研究报告编制办法（试行）公路运输站场投资项目可行性研究报告编制办法（试行）））.建设部2000年颁发的工程建设标准强制性条文； 8.国家现行的其它有关规范、规程、标准、定额； 9.项目建设单位提供的有关基础资料。 1.4 主要研究结论 1.4.1 项目建设条件 1.项目选址 康平县汽车客运站项目选址位于位于康平县向阳街，靠近城市主干道及公路干线出入口，流向合理，交通出入方便，便于旅客集散和换乘市内交通。选址符合城市规划的总体交通要求，且具备水源、电源、消防、通信、疏散及排污等条件。 2.工程地质和水文情况 　康平县地处辽河流域，年平均气温6.9，最高气温36.5，最低气温-29.9，年平均日照时数2867.8小时，10以上积温在3283.3，无霜期在150天左右，年降水量540毫米左右，地下水开发量仅为8000万立方米。地势特点为西高东洼，南丘北沙，地貌可概括为一水二草三林四分田康平康平县康平县康平交通中心，进一步完善康平公路客运布局，真正实现居民出行“零换乘”和“车进站，人归点”的目的成为具备客运、换乘、中转通讯信息、综合服务等多项功能，以中短途客流为主长途客流为辅的现代化公共开放客运站总投资为万元万元总投资万元 表1-1 主要技术经济指标表 序 号 指 标 名 称 单 位 指标数据 备 注 1 项目总投资 万元 2560.50 1.1 建设投资 万元 2560.50 2 建设期 月 14 3 营业收入 万元 837.01 年平均 4 税金及附加 万元 45.83 年平均 5 总成本费用 万元 269.58 年平均 6 企业所得税 万元 111.87 年平均 7 净利润 万元 409.74 年平均 8 投资利润率 % 20.37 9 投资利税率 % 22.16 10 财务内部收益率 % 16.34 11 财务静现值 万元 2208.14 Ic=6% 12 投资回收期 年 8.21 含建设期  第二章 市场分析与需求预测 2.1项目外部环境发展现状及趋势分析 2.1.1 外部环境发展现状 康平县地处辽河流域，年平均气温6.9，最高气温36.5，最低气温-29.9，年平均日照时数2867.8小时，10以上积温在3283.3，无霜期在150天左右，年降水量540毫米左右，地下水开发量仅为8000万立方米。地势特点为西高东洼，南丘北沙，地貌可概括为一水二草三林四分田康平县是国家半农半牧县，草场建设示范县。近年来，农业三大主导产业不断壮大，“一村一业”发展步伐明显将加快。2006年，全县白鹅饲养量到500万只；桑树、寒富苹果、大扁杏等经济林达到6.3万亩；花生等杂粮面积达到40万亩。康平境内共有8条内河，总长218.7公里。辽河是康平与昌图两县的界河，康平境内长度为52.7公里，流域面积89.2平方公里。有大、小型水库14座，总容量25181万立方米，以中部的卧龙湖水库为最大 。境内已经探明开采的矿藏有矿泉水、煤、石灰石、萤石、硅石、膨润土、玛瑙石、粘土、泥灰等。康平地下矿泉水不仅储量居全国之最，且品位极高，含有锶、偏硅酸和碘等14种微量元素，一般每升水锶最高含量可达2.54——3.20毫克，在国内外均属罕见，具有良好的医疗保健作用。城乡居民对城乡公路客运的依赖程度不断提高。由此可见，的营运车辆和旅客运输量还将呈现稳步上升趋势。  第四