架桥机施工工法12讲解.docVIP

浅议JSH40/140双导梁步履式架桥机及其安装梁板施工方法 王登武 （四川路桥集团川交有限公司基础分公司） 摘要:本文结合施工实践系统的阐述了JSH40/140双导梁步履式架桥机及其架设梁板的施工技术。 关键词:架桥机、施工 1概述：JSH40/140双导梁步履式架桥机适用于各种桥梁（直桥、斜桥、曲线桥）的简支梁架设，能够满足桥线制梁、梁厂制梁等工况，可携边梁一次横移到位，实现全断面机械化移、落梁。 该架桥机采用三角桁架作主要承载受力构件单元，单元间采用销轴连接，配置自力纵横双向走行装置，导梁纵向步履运行装置和吊重行车，用以实现安全过孔，吊放梁体的三维运动。 该机由主机和机动运梁车两大部分组成。经中铁三局集团邯郸工程机械制造公司设计，制造的新一代架桥机。 JSH40/140双导梁步履式架桥机因采用三角桁架结构重量轻，采用主导梁前端设置引导梁过孔安全可靠，采用柱体步履导梁纵行不铺轨道，且桥面荷载合理，采用支点游动支撑适应不同跨径桥梁安装，采用铺设全断面横移轨道达到架梁一次到位，自动化程度高，采用日立E-64HR可编程序控制器自动化程度高，控制灵活可靠，增加了作业安全性能，采用拼装式易于拆装、运输，便于转移工地，经济性好等特点，；广泛用于流动作业工程施工，尤其适宜水桥、高桥墩、宽桥面吊梁施工。 2主要性能参数： 2.1主机部分 序号 项目名称 单位 参数值 1 额定起重量 t 140 2 主机总重量 t 163 3 适宜跨度 m ≤40 4 适宜梁型 T型、工型、箱型 5 整机功率 Kw 96 6 架设梁片适宜坡度 % 5 7 架设斜交桥交度 度 0~45 8 吊梁纵移速度 M/min 3 9 吊梁起落速度 M/min 0.625 10 吊梁整机横移速度 M/min 3 11 吊梁跨中挠度 mm 60 12 过孔悬臂挠度 mm 400 13 架设曲线桥最小半径 m 450 14 单元构件最大长度 m 10 15 单元构件最大重量 t 7.5 16 过孔方式 步履式 17 喂梁方式 尾部运梁车 18 适应风压 N/㎡ 4.1.2、吊运时必须绑扎牢固，切捆扎处设置衬垫物，捆扎位置以竖杆节点位置为宜。 4.1.3、存放时应放置平稳，并用枕木垫平垫实。 4.2组装 4.2.1准备工作 4.2.1.1 首先对作业人员进行技术交底，熟读设备使用说明书及其它有关出厂技术文件，了解设备组成、结构特点、准备组装场地、机具和人力，明确具体组装任务。 4.2.1.2架桥机经装拆、运输到桥台处后，应首先注意检查以下事项： 检查清点各构件、联接件、机电设备总成部分、电气元件及电缆数量是否符合，结构和机电元件是否完好无损。 清理各部件特别是运动机构附着杂物，达到整洁。 检查电缆是否安全、可靠，须无断路和绝缘损坏现象。 4.2.1.3架桥机经组装后，应检查下列项目： 检查各部栓联紧固情况，对任何一个螺栓均不能忽视。 液压系统油面高度是否符合要求。 液压系统管路是否有松动和泄漏。 运动减速机润滑油是否符合使用要求。 电气系统是否可靠、安全、操作无误。 吊梁钢丝绳是否符合要求 。 限位开关、电铃是否正常。 随车机具、工具是否齐全。 电机制动部分是否可靠、正常。 全车进行一次全面润滑。 4.2.2组装 4.2.2.1在桥头路基或桥面上依次按总装图要求组装摆放中支点横移轨道，在桥台上摆放前支点横移轨道，用硬木支垫水平，并保证各轨基础底面差不大于±20mm，纵向间距差不大于±20mm。 4.2.2.2在横移轨道上依次吊装摆放前支点、中支点横移台车，然后将前支点、中支点吊至台车上固定，用临时缆绳固定好前支点，中支点用木塞好，保证两支点纵向直线度。 4.2.2.3在前支点、中支点间搭设枕木垛，从前至后组拼引导梁、主导梁单元梁销接引导梁横联和前、后横联，使纵导梁联结成整体。组装时应严格控制水平旁弯小于L/2000（L为两支点间距离），达到精度时方可连接销轴、拧紧螺栓。 4.2.2.4分别将前支点、中支点悬挂自行装置、后支点组装在引导梁、主导梁上成整体。 4.2.2.5按图示位置，将横导梁台车吊置在纵导梁上面的纵移轨上，然后将横导梁落在其上并连接固定好。 4.2.2.6吊装吊梁行车于横导梁上。安装、布置液压管路、电气控制线路。 4.2.3施工技术要求： 组装架桥机应选择在桥头路基上进行，直线有效长度不小于80m，组装场地平整、夯实，不得有局部路基松软。 横移轨道下方应用硬木支垫好，轨道铺设应克服桥台或路基横坡，要铺设水平。 组装时对所有栓接螺栓上紧上牢，保证受力均匀。 组装前应检查各联接部位有无损伤变形情况，各部螺栓和销子有无脱落、丢失、损坏等情况，应注润滑油部位是否已注润滑油或脂等，然后进行组装。 组装时对各联接部位、运动机构