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青岛理工大学教案
学院: 汽车与交通学院 教师姓名: 贠海涛
授课专业年级班级 汽车服务、车辆工程 课程名称 汽车电器与电子技术 授课内容 章节(单元) 第5章 汽车其它电气装置 内容 风窗刮水、清洗和除霜装置
电动座椅
电动门窗
电动后视镜
中央集控门锁 授课课时 理论课时: 3学时 教学目的与要求 1、掌握电子间歇刮水器控制电路的工作原理。
2、掌握电动辅助装置的组成
3、掌握控制搭铁式电动车窗的工作原理。
4、了解防止电磁波干扰的措施 教学重点与难点 重点
汽车辅助电器设备的组成
电动车窗的控制过程
防止电磁波干扰的措施有哪些?
难点
电子间歇刮水器控制原理 教学方法与手段 以讲授为主,配合启发式教学
2. 教具:挂图、实物 教学过程 过程设计:
1、采用提问、课堂互动等形式对上次课学习的知识点进行复习回顾,然后再导入新课。(15分钟)
风窗刮水、清洗和除霜装置
电动座椅
电动门窗
电动后视镜
中央集控门锁
2、新课内容的讲授:具体内容见“授课内容”
(1)第一节.风窗刮水、清洗和除霜装置 10分钟
(2)第二节.电动座椅 30分钟
(3)第三节.电动门窗 30分钟
(4)第四节. 电动后视镜 30分钟
(5)第五节. 中央集控门锁 30分钟
3、每次课末尾,对本次课内容进行小结(约2min)
4、本章讲授末尾,布置作业(约1min) 作业 电子间歇刮水器控制电路的工作原理。
电动辅助装置包括哪些部分?
控制搭铁式电动车窗的工作原理。
防止电磁波干扰的措施有哪些? 授课内容
第六章 汽车其它电气装置
汽车其他电气装置也称为辅助电器,用以提高汽车的安全性、舒适性和实用性。随着人们对汽车技术使用性能要求不断的提高,汽车辅助电器会越来越多。
第一节 电动刮水器与风窗玻璃洗涤器、除霜装置
一、电动刮水器
电动刮水器的作用是清除汽车驾驶室前、后玻璃风窗上面妨碍驾驶员视线的雨水、雾气、雪花及尘埃。目前,汽车上所用的刮水器有气动式和电动式两种,气动式刮水器只能用于装有气压制动系的汽车上,汽车上广泛使用的是电动刮水器。
(一) 电动刮水器的组成
电动刮水器主要由电动机和传动机构组成,如图6-1所示。
电动机11转动,经蜗轮9、蜗杆10减速后,带动拉杆8、7、3和摆杆2、4、6运动使刮水片1、5摆动,形成清除刮水作用。电动刮水器普遍采用双速间歇的工作方式。为了使刮片能很好地适应风窗玻璃不同的外形及运行条件,一般刮水片和摆杆都采用绞接式连接。同时禁止刮水片与玻璃之间干摩擦以延长使用寿命,因此刮水器和风窗玻璃洗涤器在清除尘污时,必须同时使用。
(二) 电动刮水器的工作原理
1.刮水片的摆动
刮水片的摆动参见图6-1。当驱动电动机转动时,由于减速、传动机构合理布置形成了刮水片往复不停的摆动。也有的是通过双向开关使驱动电动机正反向转动使刮水片往复不停的摆动。刮水器电动机现多采用永磁式电动机,其结构如图6-2所示。
2.刮水片的变速
刮水片一般都有两种摆动刮水速度,通过控制驱动电动机的变速实现。永磁式电动机是利用三个电刷来改变正负电刷之间串联的线圈数来实现变速的,其控制原理如图6-3所示。
控制开关共有I、Ⅱ、Ⅲ三个档位。
当开关处于I位置时,因线路不通,刮水器停止工作。
当开关处于Ⅱ位置时,电流流经A、B两电刷,这时,电枢内部形成两条对称的支路,一条经线圈4、3、2、1,另一条经线圈8、7、6、5。电枢两端有四个线圈的反电动势与电源电压相平衡,因此,电动机便以较低的稳定转速运转,使刮水片慢速摆动。
当开关处于Ⅲ位置时,电流流经A、C两电刷,这时电枢内部形成两条不对称的支路,一条经线圈8、4、3、2、1,另一条经线圈7、6、5。由于线圈8产生的反电动势与线圈4、3、2、1的相互抵消,此时只有三个线圈的反电动势与电源电压相平衡,因而只有提高转速,增大单个线圈的反电动势。因此,电动机在较高的稳定转速下运转,使刮水片快速摆动。
3.刮水片的间歇摆动
汽车在小雨或雾天中行驶时,刮水器快速反复刮动不但没有必要,反而影响驾驶员的视线,因而增设了间歇刮水功能。图6-4为同步式间歇刮水控制电路原理图。
当刮水器开关在断开关位置、间歇开关接通时,电源向电容器C充电,充电电流经自停触点的上触点→电阻R1→电容器C→搭铁形成回路。当电容器两端电压上升到V1的导通电压时,V1导通,V2随之导通,继电器J因电流通过而动作,使J的常闭触点分开,常开触点闭合,从而接通了刮水器电动机的搭铁电路,使刮水器开始工作。
刮水器电动机与刮水片定位停止凸轮联动,当刮水器电动机转动至自停触点的上触点断开、下触点接通时,电容器C便通过VD迅速放
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