赵志超—车站通过能力提高.docVIP

毕业设计（论文） 中文题目：车站通过能力 计算方法研究 学 院： 北京交通大学 专 业： 铁道交通运营管理 姓 名： 赵志超 学 号： 指导教师： 魏井奎 2013 年 10 月10 日 计(论文)成绩评议 年级 11秋 层次 本科 专业 交通运输 姓名 赵志超 题目 车站通过能力计算方法研究 指 导 教 师 评 阅 意 见 该生收集了大量的车站通过能力计算方面资料，运用所学习的专业理论知识和掌握的专业技能，能够进行了独立思考、分析毕业论文中论点并加以论证，使用的论据条理清楚，准确无误，所用语言流畅，能够综合运用所学专业理论知识，解决工作中的实际问题。 指导教师认为，该生符合毕业设计论文任务书的要求，较好的完成毕业论文。 成绩评定： 及格 指导教师：魏井奎 2013年10月10 2010年 5 月10 日 评 阅 教 师 意 见 评阅教师： 年 月 日 答 辩 小 组 意 见 答辩小组负责人： 年 月 日 北京交通大学 毕业设计(论文)任务书 本任务书下达给： 11秋本科 级 交通运输 专业 学生：赵志超 设计（论文）题目：车站通过能力计算方法研究 一、设计（论述）内容 车站通过能力的计算不仅是车站技术管理的重要内容，也是制定列车编组计划、列车运行图、技术计划和运输方案的重要依据。在分析车站能力计算方法优缺点的基础上，应用排队理论，将车站看成一个复杂的排队系统，建立排队模型，结合车站固定设备和列车到发问隔数据，计算各子系统的数量指标，最后计算出车站能力，为铁路车站日常运输生产和车站改扩建提供可靠依据。 二、基本要求 车站是铁路运输的基本生产单位，它集中了与运输有关的各项技术设备，同时还参与了整个运输过程的各个阶段，是铁路运输的基础。随着国民经济的快速发展，铁路运量大幅增长，这对车站提出了更高的要求。车站通过能力的计算是车站技术管理的重要内容，它不但是加强车站基础工作、指导日常运输生产活动、挖掘技术设备潜力、提高运输效率和效益的主要技术文件，而且是制定列车编组计划、列车运行图、技术计划和运输方案的重要依据。通过计算车站能力，可以明确车站现有设备能完成多大任务，发现设备和作业组织中的薄弱环节，并根据运量的增长趋势，有预见地采取加强能力的措施。为了更加合理地组织运输生产，有效地配置设备资源，要求车站通过能力的计算方法有较高的科学性和实用性。 三、重点研究的问题基本要求 我国车站通过能力的查定和计算方法，通常是采取全面查标的方式进行的，即连续3昼夜对各种作业进行写实，然后对写实数据进行分析整理，逐一讨论确定各单项作业时间标准，并据此计算出车站的各种能力，查定车站通过能力所需要的数据，均可通过车站联锁设备采集得到。 四、主要技术指标 1．论文题目一般不超过25个字，要简练准确，可分二行书写； 2．开题报告 由学生认真书写，经指导教师签字后的开题报告有效； 3．摘 要： 中文摘要字数应在400字左右，包括论文题目、论文搞要、关键词(3至5个)，英文摘要与中文摘要内容要相对应； 4．目 录： 按三级标题编写，要求层次清晰，且要与正文标题一致，主要包括摘要、正文主要层次标题、参考文献、附录等； 5．正 文： 论文正文包括绪论(或前言、慨述等)、论文主体、结论。工科论文要求符合科技论文格式，正文文字应在15000字以上； 6．参考文献： 必须是学生本人真正阅读过的，以近期发表的杂志类文献为主，图书类文献不能过多，且要与论文工作直接相关。 7．附 录： 含外文复印件及外文译文、有关图纸、计算机源程序，如果安排有毕业实习，需提供毕业实习报告等。 五、其他要说明的问题 论文要用统一的毕业论文用纸，用中文打印（B5）或手写。手写每页20行，每行20－22字，用黑或蓝黑墨水工整书写；打印正文用宋或楷体小四号字，版面上空2.5cm，下空2cm，左右空2cm(靠装订线一侧增加0.5cm空白用于装订)。 对字体和号的要求如下：题目用一号(分两行书写时用小一号)黑体字；第一层次(一)题序和标题用小二号黑体字，题序和标题之间空两字，不加标点，下同；第二层次(（一)）题序和标题用小三号黑体字；第三层次(1)题序和标题用四号黑体字；第四层次(（1）)题序和标题用小四号黑体字；第五层次以下标题和题序与第四层次同。