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庵下大桥基础及下部施工方案.doc 42页

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G220东深线遂川草林至上犹双溪段新建工程(吉安段) K0+706庵下大桥 基 础 及 下 部 工 程 开 工 报 告 编制单位:江西井冈路桥(集团)有限公司 编制日期:二零一七年二月 目 录 第一章 编制依据 3 工程概况 4 技术准备 6 总体施工计划与目标 9 第五章 施工方法及工艺流程 10 1、基础工程 11 2、系梁(承台)施工方案 18 3、桥梁圆柱墩施工方案 19 4、桥梁薄壁墩施工方案 22 5、盖梁施工方案 27 6、桥台施工方案 27 第六章 确保工程质量与工期的措施 27 第七章 安全、文明和环境保护措施 36 第一章编制依据、原则与说明 一、编制依据 1、《江西省发展改革委关于 G220 东深线遂川草林至上犹双溪段新建工程(吉安段)初步设计的批复》(赣发改设审[2016]681 号); 2、G220 东深线遂川草林至上犹双溪段新建工程(吉安段)K0+706庵下大桥工程施工设计图纸。 3、主要采用的技术标准及规范: 《公路工程技术标准》(JTG B01-2014) 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/J F50-2011) 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F801-2012) 二、编制原则与说明 1、施工总体布置按照现场的实际情况统筹规划、合理布局、节约用地、减少干扰和避免环境污染的原则。 2、本着将该工程争创优质工程的原则。 3、遵循《施工设计图纸》的原则。 4、遵循有关施工技术规范和验收标准原则。 5、遵循实事求是的原则。 6、遵循“安全第一、预防为主”的原则。 7、遵循“科技是第一生产力”的原则。 8、遵循专业化队伍施工和综合管理的原则。 第二章 工程概述 一、工程简介 G220 东深线是江西省“7 纵 10 横 6 联”的国道网络体系主架构之一,是我省公路干线网中的重要组成部分,是纵贯我省部分县市的主要通道之一,也是联系赣西北地区和赣南地区的公路主骨架之一。本项目是该干线的中段,吉安、赣州两地区交界处上犹县境内。由于五指峰山脉的阻隔,草林镇至双溪乡没有等级公路,草林至双溪乡需绕经禾源、紫阳、寺下,道路等级低,绕行距离远,约为 60Km。本项目既是江西省干线公路网主架构的重要组成部分,也是连接井冈山市和陡水湖风景区又一旅游路线,更是打通遂川—草林—双溪—崇义地区的重要综合运输通道。 我公司承建的G220东深线遂川草林至上犹双溪段新建工程(吉安段),施工里程桩号为K0+000~K15+720.67,全长15.720公里。庵下大桥(K0+706)位于遂川县草林镇小鹅岭村与庵下村之间,于K0+624.11上跨村道,斜角角度为48.4°,上跨沟谷及景源溪,桥址处于河道,宽度25M,设计水位为179.1m,无通航及水源保护要求而修建的一座大桥。本桥平面分别位于圆曲线(起始桩号:K0+447.4,终止桩号K0+580.半径255m,左偏)、缓和曲线(起始桩号:K0+580,终止桩号:K0+690,参数A,167.481,左偏)和直线(起始桩号:K0+690,终止桩号K0+964.6)上,纵断面纵坡3.6%;墩台径向布置,桥梁与主线交角为90度。本桥共设置4联(4×30+4×30+4×30+5×30)全长517.2m。下部结构桥台采用柱式台,4#墩~8#墩采用矩形实体墩,其余桥墩均采用柱式墩,墩台根据实际地形分别采用钻孔灌注桩基础和人工挖孔桩基础。 二、技术标准 1、设计速度:60Km/h。 2、公路等级:二级公路。 3、桥涵设计汽车荷载等级:公路-1级。 4、桥面宽度:主线标准宽度:0.5m(防撞护栏)+9m(桥面净宽)+0.5m(防撞护栏),共10m。 5、抗震设防标准:地震动峰值加速度为0.05g,地震烈度VI度,抗震设防措施等级按VII度要求。 6、设计安全等级:一级。 7、设计使用年限:桥梁主体结构:大桥100年; 8、设计洪水频率:1/100。 9、通航等级:无要求。 10、坐标系统:平面采用2000坐标系,高程采用1985国家高程基准。 11、环境等级:I类。 三、地质条件 桥址位于低山、冲洪积沟谷之间,地形高差较大,丘陵地段地表以灌木、山树为主,冲洪积平原地段地表以稻子、杂树、冲积的漂石、卵石为主。桥梁跨越溪流宽约13m,水深0.6~1.6m,溪流主要受季节性降水影响,雨季水量较大

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