船舶压载水排放处理技术研究硕士专业论文.docVIP

申请上海交通大学工程硕士专业学位论文 学 校：上海交通大学 院 系： 船舶海洋与建筑工程学院 班 级： 学 号： 工程硕士生： 工程领域： 船舶与海洋工程 导 师Ⅰ： 导 师Ⅱ： 二○○八年十月 A Dissertation Submitted to Shanghai Jiao Tong University For Master of Professional Degree The Study of Thermal Production Well Cashing Failure Mechanism and Preventing Technology Candidate: First Supervisor: Second Supervisor: School of Naval Architecture，Ocean Civil Engineering Shanghai Jiao Tong University Shanghai, People’s Republic of China 10, 2008 上海交通大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。 学位论文作者签名： 日期： 年 月 日  上海交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权上海交通大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 保密□，在 年解密后适用本授权书。 本学位论文属于 不保密□。 （请在以上方框内打“√”） 学位论文作者签名： 指导教师签名： 日期： 年 月 日 日期： 年 月 日 船舶压载水排放处理技术研究 摘 要 本文通过分析现阶段在建船舶压载水处理的常用方法，对照IMO组织的《国际船舶压载水和沉淀物控制与管理公约》对船舶压载水管理的规定，结合当前船舶压载水处理技术的最新研究成果，通过对部分已获IMO组织认可的压载水处理设备分析对比，找出适合船厂及船公司在近期及远期满足压载水管理公约的最佳应对方案，结合本公司实际选择1700集装箱船的压载水技术方案。 本论文主要工作和成果： 1、对照IMO组织的《国际船舶压载水和沉淀物控制与管理公约》分析现阶段船舶压载水处理技术上采用的一些常用方法，跟踪船舶压载水处理技术的最新研究成果；对部分已通过IMO组织认可的压载水处理设备的进行分析对比； 2、通过综合分析比较找出船厂及船公司在近期及远期满足压载水管理公约的最佳应对方案。 3、结合本公司成熟船型1700集装箱船的实际情况,使公司以最低成本选择压载水处理技术方案。 关键词：船舶压载水排放 国际公约 环境保护 IMO组织 The Study of Technology for discharge of ship ballast water ABSTRACT This article aims to find out the reasonable technology for discharge of ship ballast water through which shipyard and ship’s owner can meet the requirements of International convention for the control and management of ships ballast water and sediments, and choose ballast water technics suit for our company. Accord